Vì sao đường nghìn tỷ trước nhà ga T3 vắng phương tiện qua lại?

15 giờ trướcBài gốc

TP.HCM vừa khánh thành nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn gần 11.000 tỷ đồng, cùng với đó là việc thông xe toàn tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa trị giá 4.848 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông trọng điểm, không chỉ trực tiếp kết nối ga T3 mà còn mở ra hướng lưu thông mới, kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ sân bay, đặc biệt là đường Cộng Hòa.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa khang trang, rộng rãi nhưng rất ít xe cộ lưu thông. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Thế nhưng, trái ngược với kỳ vọng, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa có 6 làn xe (3 làn mỗi chiều) khang trang, rộng rãi lại rất vắng xe cộ. Dòng xe lưu thông trên đường này chủ yếu đi từ hướng đường Phan Thúc Duyện, 18E để kết nối với nhà ga T3 hoặc ra đường Trường Chinh. Ở chiều ngược lại, nhiều thời điểm, tuyến đường vắng tanh, rất ít phương tiện.

Trong khi đó, các trục đường lân cận như Cộng Hòa, Trường Chinh (hướng vào trung tâm TP.HCM) luôn trong tình trạng đông đúc, ùn ứ, đặc biệt vào giờ cao điểm. Vào đầu giờ sáng mỗi ngày, ô tô, xe máy chen chúc nhau nhích từng chút một.

Đáng nói, hiện nay các phương tiện đi từ Trường Chinh - Cộng Hòa (từ các quận huyện phía Tây Bắc vào trung tâm TP.HCM) vẫn chưa thể rẽ trái vào tuyến đường nối nghìn tỷ này để kết nối nhà ga T3 hoặc trung tâm thành phố, do bị chặn bởi dải phân cách.

Dòng xe không thể vào đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa do vướng dải phân cách. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Để vào được tuyến đường này, người dân phải đi thẳng đường Cộng Hòa vốn luôn kẹt xe nghiêm trọng, sau đó rẽ trái vào đường Hoàng Hoa Thám hoặc một số tuyến đường nội đô nhỏ hẹp rất bất tiện.

Chị Ngọc Hà (36 tuổi, ngụ quận 12) cho biết, chị đi làm ở khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất nên khi tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa thông xe, chị rất phấn khởi. Tuy nhiên, bất cập xảy ra khi chị không thể rẽ vào đường này đi làm (buổi sáng) vì vướng dải phân cách, trong khi đó, để đến được lối rẽ vào đường Hoàng Hoa Thám là cả một vấn đề nan giải.

"Đường Cộng Hòa sáng nào cũng kẹt cứng, nhất là khu vực trước tòa nhà Etown. Đoạn đường này bị đặt dải phân cách cứng, không cho rẽ trái nên chúng tôi cứ phải chạy thẳng. Nhìn tuyến đường nối rút ngắn đoạn đường di chuyển, lại vắng hoe không có xe đi mà thấy tiếc. Mong cơ quan chức năng sớm nghiên cứu, mở lối rẽ cho người dân lưu thông thuận lợi", chị Hà nói.

Đường Trường Chinh - Cộng Hòa luôn trong tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm.

Tương tự, ông Hùng (64 tuổi, thợ sửa xe gần mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh) đề xuất, ngành chức năng xem xét tháo dỡ dải phân cách cứng, mở lối để người dân kết nối vào đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.

Theo ông Hùng, khu vực này có thể thiết kế một vòng xuyến hoặc tiểu đảo tại đoạn giao giữa đường Cộng Hòa và đường nối. Khi đó, dòng xe qua khỏi giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh sẽ có hai lựa chọn, một là đi thẳng trên đường Cộng Hòa, hai là rẽ trái vào đường nối để đi ga T3 để đi vào trung tâm. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể lượng phương tiện lưu thông trên đường Cộng Hòa, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc mỗi ngày.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa lèo tèo xe cộ lưu thông.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang triển khai hạng mục xây dựng hầm chui tại nút giao đường Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý. Đây là gói thầu thuộc dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trước năm 2028.

Sau khi dự án hoàn thành, tuyến đường sẽ đảm bảo đầy đủ các hướng kết nối từ đường Trường Chinh, đường Cộng Hòa lưu thông liên tục vào đường C12 giúp thuận tiện đi vào nhà ga T3 và giúp giải quyết ùn tắc giao thông trong khu vực.

Trong giai đoạn trước mắt, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nghiên cứu phương án mở giao lộ đường Cộng Hòa - đường C12, giúp các phương tiện từ đường Cộng Hòa (hướng từ đường Trường Chinh đến) để người dân có thể rẽ trái vào đường C12 đi nhà ga T3.

Sau khi hoàn thiện phương án, đơn vị sẽ tổ chức lấy ý kiến của Công an TP, Ban An toàn giao thông TP và các cơ quan đơn vị liên quan trước khi triển khai thực hiện. Dự kiến, dự án thi công và hoàn thành trong tháng 6/2025.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/vi-sao-duong-nghin-ty-truoc-nha-ga-t3-vang-phuong-tien-qua-lai-192250520212726443.htm