Vì sao TPHCM không có làn dành riêng cho xe đạp tại khu trung tâm?

3 giờ trướcBài gốc

Chiều 2-10, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TPHCM, đã trả lời hàng loạt câu hỏi tại cuộc họp báo thường kỳ cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TPHCM, thông tin tại họp báo. Ảnh: Đình Dư

Làn đường riêng cho xe đạp khó thực hiện ở trung tâm

Trước đề xuất mở rộng mạng lưới làn đường riêng cho xe đạp bằng cách tận dụng vỉa hè rộng, Sở Xây dựng TPHCM cho biết điều này chưa khả thi.

Lý do là vỉa hè ở trung tâm thành phố không đồng bộ, thường bị chiếm dụng, và lòng đường luôn trong tình trạng quá tải vào giờ cao điểm. Việc dành ra một làn đường rộng 2,5m cho xe đạp sẽ gây xung đột lớn với các phương tiện khác.

Tuy nhiên, Sở Xây dựng TPHCM đang triển khai dự án thí điểm làn xe đạp riêng trên đường Mai Chí Thọ dài 6km. Nếu mô hình này thành công, sẽ xem xét nhân rộng ra các khu vực khác trong tương lai.

Rào chắn trên vỉa hè sẽ được tháo dỡ

Về các thanh chắn được lắp đặt từ năm 2017 để ngăn xe máy đi lên vỉa hè nhưng lại gây cản trở cho người đi bộ và người khuyết tật, Sở Xây dựng TPHCM thừa nhận đây chỉ là "giải pháp tình thế".

Hiện tại, nhờ việc tăng cường xử phạt nguội và ý thức người dân được nâng cao, tình trạng xe máy đi trên vỉa hè đã giảm đáng kể. Do đó, Sở Xây dựng TPHCM đã có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan tháo dỡ các rào chắn này khi thực hiện cải tạo, chỉnh trang vỉa hè. Một số vị trí đã được gỡ bỏ và công việc sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

Các vấn đề hạ tầng khác

Đối với đường Mỹ Phước - Tân Vạn, Sở Xây dựng TPHCM cho biết việc sửa chữa, dặm vá các hư hỏng trên tuyến đường này là công tác thường xuyên. Một đợt trùng tu, sửa chữa lớn dự kiến sẽ được thực hiện trước ngày 12-10.

Về giải pháp chống ngập tại chợ Thủ Đức, trước đề xuất xây hồ điều tiết ngầm dưới sân bóng đá, Sở Xây dựng TPHCM đã giao Trung tâm Hạ tầng kỹ thuật khu vực Thủ Đức nghiên cứu sâu hơn về tính khả thi. Nếu kết quả khả quan, sẽ đề xuất thành một dự án chính thức.

Đình Dư

Nguồn SGĐT : https://dttc.sggp.org.vn/vi-sao-tphcm-khong-co-lan-danh-rieng-cho-xe-dap-tai-khu-trung-tam-post126770.html