Thời gian qua, chính quyền và nhân dân xã Cái Ngang, tỉnh Vĩnh Long đang nỗ lực trong xây dựng giao thông nông thôn để góp phần hoàn thành tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới. Tuy nhiên, vẫn còn những khó khăn mà địa phương chưa tháo gỡ được. Trong đó, có việc xây cầu vượt sông Kinh Ngay để người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận tiện.
Sông Kinh Ngay chia cách đôi bờ.
Một dòng sông, hai bờ cách trở
Sông Kinh Ngay hình thành từ khoảng năm 1945, được đào để để phục vụ cho việc giao thông, giao thông thủy và tưới tiêu. Nhưng chính con sông ấy lại vô tình chia ấp 7, xã Cái Ngang thành hai nửa. Một bên là đất liền với chợ, trạm xá, cơ quan, trường học… bên còn lại là cù lao Kinh Ngay lặng lẽ giữa dòng.
Con sông mang lại sự thuận lợi cho sản xuất, nhưng cũng trở thành ranh giới ngăn cách. Trẻ nhỏ đến trường, người lớn đi làm đều phải qua phà. Có những người cả đời vẫn gắn bó với chiếc xuồng nhỏ, qua lại hai bên bờ thăm nom con cháu.
Từ con sông hẹp chỉ vài mét, theo thời gian, dòng chảy bồi xói khiến Kinh Ngay mở rộng đến khoảng 50m. Khoảng cách không xa, nhưng đủ để mỗi lần qua lại trở thành nỗi nhọc nhằn.
Ở tuổi 75, bà Huỳnh Thị Lệ Hằng (ngụ cù lao Kinh Ngay) vẫn ngày ngày canh chừng con nước để sang sông.
"Nguời bên này, thấy người bên kia bờ, nghe tiếng nói rõ lắm, nhưng muốn qua bên kia sông không phải cứ đi là được, mà phải đợi con nước lớn. Khi nước lên, chống xuồng sang, khi nước ròng, lại ngồi chờ", bà Hằng tâm sự.
Cả một đời, bà Huỳnh Thị Lệ Hằng chỉ mong ước có cầu nối cù lao Kinh Ngay.
Cả một đời gắn bó với cù lao Kinh Ngay, chứng kiến bao thế hệ lớn lên cùng những chuyến qua lại bằng xuồng, bằng phà, rồi vòng vèo đường xa sang đất liền, bà Hằng "chỉ mong có cây cầu… để tụi nhỏ đỡ vất vả".
Không chỉ riêng bà Hằng, nỗi mong mỏi ấy đã trở thành tâm tư chung của những người sống hai bên bờ sông Kinh Ngay.
"Bà con hàng xóm muốn thăm nhau, có việc cần kíp qua lại rất khó khăn vì không có cầu, ", bà Phạm Thị Dung (ngụ ấp 7, xã Cái Ngang) chia sẻ.
Mong mỏi một nhịp cầu
Dòng sông không chỉ gây trở ngại cho việc đi lại, mà còn tạo nên sự tương phản giữa hai bờ. Phía đất liền, nhịp sống mua bán, giao thông diễn ra sôi động. Còn ở cù lao Kinh Ngay, nơi chỉ khoảng 80 hộ dân sinh sống, mưu sinh với ruộng lúa, vườn cây. Cuộc sống gắn với đất, với vườn, nhưng con đường đưa nông sản ra ngoài lại gập ghềnh bởi con sông trước mặt.
"Không có cầu nên việc chở hàng hóa, nông sản chủ yếu bằng xe máy, hoặc bằng ghe. Muốn đưa trái cây, hoa màu ra ngoài phải đi đường vòng xa, tốn thời gian, chi phí. Vì thế, nông sản làm ra nhiều khi bán không được giá cao", anh Đồng Quốc Đạt (ngụ cùng địa phương) cho biết.
Theo ông Trần Ngọc Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cái Ngang, thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới, trong những năm qua từ nguồn vốn hỗ trợ đầu tư của Trung ương, tỉnh và từ nguồn đóng góp của nhân dân, các đơn vị tài trợ, địa phương đã thực hiện nhiều công trình trên các lĩnh vực giao thông, trường học, thủy lợi...
Lãnh đạo UBND xã Cái Ngang khảo sát vị trí xây dựng cầu qua sông Kinh Ngay.
Từ đó góp phần quan trọng thực hiện thành công chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới đã đề ra, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, đời sống người dân được nâng lên.
Tuy nhiên, do nguồn lực địa phương có hạn, nhiều công trình hạ tầng giao thông, trong đó xây dựng các cầu chưa thể triển khai đồng bộ, trong số đó, có cầu qua sông Kinh Ngay nối cù lao với đất liền.
Theo chủ tịch UBND xã Cái Ngang, nhằm từng bước đầu tư hệ thống giao thông nông thôn để tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại được dễ dàng, UBND xã Cái Ngang đang kêu gọi vận động hỗ trợ xây dựng mới cầu Kinh Ngay, vị trí đầu tư xây dựng dự kiến ở ấp 7 xã Cái Ngang.
"Nếu công trình này được đầu tư, xây dựng, sau khi hoàn thành sẽ nối liền cù lao Kinh Ngay với khoảng 80 hộ dân sinh sống, vào đường liên ấp 1, ấp 2, nơi có khoảng 300 hộ dân với đường tỉnh 909
Việc này giúp người dân giao lưu hàng hóa, mua bán nông sản và công nhân đi làm tại Khu công nghiệp Hòa Phú, học sinh đi lại thuận tiện dễ dàng", Chủ tịch UBND xã Cái Ngang cho biết.
Hơn nửa thế kỷ trôi qua, người dân cù Lao Kinh Ngay nói riêng, xã Cái Ngang nói chung có lẽ đã quen với sự bất tiện thường ngày khi qua lại đôi bờ. Nhưng sâu trong lòng, họ vẫn đau đáu mong ước có một cây cầu để không còn cách trở.
Lê An