Volkswagen ra mắt mẫu xe điện EREV tại Trung Quốc

4 giờ trướcBài gốc

Xe EREV (Extended Range Electric Vehicle - Xe điện mở rộng phạm vi) là loại ô tô điện sử dụng mô-tơ điện để dẫn động bánh xe, nhưng trang bị thêm một động cơ đốt trong nhỏ hoạt động như máy phát điện để sạc cho pin khi cần, giúp tăng phạm vi hoạt động. EREV chủ yếu chạy bằng pin (như BEV) nhưng xóa bỏ "nỗi lo hết pin".

Phạm vi hoạt động của loại xe này dài hơn xe thuần điện (BEV) nhờ có thêm nhiên liệu từ máy phát.

Mẫu xe gầm cao Volkswagen ID. Era 9X tại Trung Quốc sử dụng động cơ EA211 Evo 1.5 lít tăng áp. Động cơ này không truyền mô-men xoắn đến bánh xe, mà cung cấp năng lượng cho các mô-tơ điện và pin.

ID. Era 9X được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai động cơ. Phiên bản cơ bản có công suất cực đại 370 kW (496 mã lực). Phiên bản mạnh mẽ hơn có công suất 380 kW (510 mã lực). Phiên bản cao cấp nhất của ID. Era 9X có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,6 giây.

Volkswagen ID. Era 9X có hai tùy chọn pin với dung lượng 51,1 kWh và 65,2 kWh (ảnh carnewschina)

Volkswagen ID. Era 9X có hai tùy chọn pin với dung lượng 51,1 kWh và 65,2 kWh. Phạm vi hoạt động bằng điện nằm trong khoảng từ 347 - 406km trong điều kiện CLTC. Phạm vi hoạt động hỗn hợp của chiếc xe gia đình cỡ lớn này đạt từ 1.611 - 1.651 km. Nhờ hệ thống điện cao áp 800V, xe có thể sạc từ 10% đến 80% trong 16,5 phút. Mức tiêu hao nhiên liệu là 6,27 lít/100 km khi pin cạn.

Volkswagen ID. Era 9X sử dụng hệ thống treo khí nén hai khoang có khả năng thích ứng với điều kiện đường sá trước 15 mét. Nhờ hệ thống lái bánh sau, ID. Era 9X có bán kính quay vòng 4,85 mét. Volkswagen ID.

Volkswagen ID. Era 9X được đánh giá là mẫu crossover lớn nhất thuộc thương hiệu Volkswagen, được phát triển bởi sự hợp tác giữa thương hiệu Đức và Tập đoàn SAIC của Trung Quốc. Mẫu xe ID. Era 9X được phát triển dành riêng cho thị trường nội địa khi Volkswagen đặt mục tiêu tăng thị phần xe điện tại Trung Quốc.

Về ngoại thất, Volkswagen ID. Era 9X sở hữu phần đầu xe kín với đèn pha tách rời, logo Volkswagen phát sáng. Xe có đường mái cong, cảm biến LiDAR, tay nắm cửa có thể thu vào, viền nhựa quanh vòm bánh xe và dải đèn hậu liền mạch ở phía sau. Mẫu SUV mới này tự hào với thiết kế mái nổi, nhờ các trụ xe được sơn đen.

Volkswagen ID. Era 9X có sáu chỗ ngồi với bố trí 2+2+2. Xe có một cụm hai màn hình 15,6 inch được bổ sung bởi một màn hình LCD nhỏ 8,88 inch hiển thị thông tin trên kính chắn gió. Hàng ghế sau sử dụng màn hình 6 inch và một màn hình 21,4 inch được đặt trên trần xe.

Điểm nhấn ở cạnh cửa trước và sau đều có bảng điều khiển cảm ứng ngay trên phần táp li cửa kèm màn hình hiển thị điều khiển ở một số phiên bản cao cấp, cho thấy sự chỉn chu vag tinh tế trong thiết kế, tạo không gian nội thất rất hiện đại, khác biệt.

Gương chiếu hậu cũng tạo nên sự khác biệt lớn khi ID. Era 9X sở hữu hậu tích hợp công nghệ truyền phát video, chức năng điều khiển bằng giọng nói bốn vùng và tương tác bằng cử chỉ. Hệ thống âm thanh của xe sử dụng 27 loa, trong đó bốn loa được đặt ở tựa đầu. Xe hỗ trợ karaoke không cần micro. Hệ thống đèn chiếu sáng nội thất 255 màu.

Hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai được trang bị chức năng thông gió và massage. Hành khách có tủ lạnh tích hợp với chức năng sưởi ấm. Ghế ngồi hàng thứ hai có chức năng điều chỉnh độ nghiêng ghế (zero-gravity) và chức năng sưởi ấm cho từng ghế.

Khoang hành lý có dung tích 210 lít khi hàng ghế thứ ba được dựng lên. Con số này đạt 1.014 lít khi gập hàng ghế sau xuống. Volkswagen ID. Era 9X sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe dựa trên LiDAR được cung cấp bởi Momenta R7. Hệ thống hỗ trợ chức năng điều hướng tự động (NOA) toàn diện và hỗ trợ đỗ xe.

Đỗ Quang

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/volkswagen-ra-mat-mau-xe-dien-erev-tai-trung-quoc-192260428122046887.htm