Volvo EX30 là mẫu xe điện nhỏ nhất của thương hiệu Thụy Điển, nhưng tại thị trường Mỹ, mẫu xe này từng gặp khó khăn trong việc tiếp cận người dùng do rào cản thuế quan và mức giá cao. Nhằm mở rộng tệp khách hàng cho năm 2026, Volvo đã giới thiệu hai phiên bản mới: Single Motor Plus với giá thành dễ tiếp cận hơn và Cross Country mang phong cách địa hình mạnh mẽ.
Chiến lược thích ứng với thị trường Mỹ
Ban đầu, EX30 được kỳ vọng là mẫu xe điện bình dân với mức giá khoảng 35.000 USD (khoảng 875 triệu VNĐ) khi sản xuất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, chính sách thuế quan lên tới 100% đối với xe điện Trung Quốc đã buộc Volvo phải thay đổi kế hoạch. Phiên bản giá rẻ bị loại bỏ, thay vào đó là các cấu hình cao cấp hơn được điều chỉnh lại để cân bằng giữa giá trị và hiệu năng.
Single Motor Plus: Lựa chọn thực dụng
Phiên bản Single Motor Plus tập trung vào hiệu quả kinh tế. Dù công suất giảm từ 422 mã lực xuống còn 268 mã lực, xe vẫn có khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h (0–60 dặm/giờ) trong 5,1 giây. Điểm cộng lớn nhất là phạm vi hoạt động tăng lên khoảng 420 km (261 dặm) sau mỗi lần sạc đầy. Mức giá khởi điểm của phiên bản này là 40.245 USD (khoảng 1,006 tỷ VNĐ), giúp xe quay lại gần hơn với mục tiêu xe điện dễ tiếp cận.
Cross Country: Phong cách việt dã thực thụ
EX30 Cross Country là biến thể có sự thay đổi rõ rệt nhất về ngoại hình và vận hành. Xe được nâng gầm thêm khoảng 1,9 cm (0,75 inch), hệ thống treo được tinh chỉnh lại và trang bị lốp có hông dày hơn để phù hợp với đường xấu. Đặc biệt, khả năng kéo của xe được nâng từ 907 kg (2.000 pound) lên mức 1.588 kg (3.500 pound). Với mức giá 49.445 USD (khoảng 1,236 tỷ VNĐ), phiên bản này sở hữu công suất mạnh mẽ 422 mã lực nhưng phạm vi hoạt động giảm xuống còn 365 km (227 dặm).
Thông số kỹ thuật so sánh hai phiên bản
Trải nghiệm vận hành và không gian nội thất
EX30 mang lại cảm giác lái linh hoạt nhờ chiều dài khiêm tốn khoảng 4,22 mét (166 inch). Phiên bản Single Motor Plus cho cảm giác lái nhẹ nhàng và ổn định với hệ dẫn động cầu sau. Trong khi đó, Cross Country với gầm cao và lốp lớn mang lại trải nghiệm êm ái hơn trên địa hình không bằng phẳng, dù công suất 422 mã lực đôi khi được đánh giá là hơi dư thừa với kích thước của một chiếc xe nhỏ.
Nội thất xe được tối giản hóa với màn hình trung tâm 12,3 inch tích hợp mọi chức năng điều khiển. Volvo đã cập nhật phần mềm để cải thiện tốc độ phản hồi và giao diện người dùng, giải quyết những phàn nàn trước đây về việc thiếu nút bấm vật lý. Dù chất liệu nhựa trong cabin vẫn còn gây tranh luận về độ cao cấp, nhưng cách bố trí ngăn chứa đồ thông minh vẫn là điểm cộng lớn của dòng xe này.
Nhìn chung, Volvo EX30 2026 với hai phiên bản mới đã tạo ra những lựa chọn rõ rệt hơn cho người dùng. Single Motor Plus là phương án cân bằng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày, trong khi Cross Country dành cho những ai tìm kiếm sự khác biệt và phong cách phiêu lưu.
Tuệ Nhân