Nhà máy sản xuất tại châu Âu. Ảnh: Euronews
Sau khi Vương quốc Anh rời EU vào năm 2020, sự di chuyển của con người và thương mại giữa hai bên vẫn tiếp diễn, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp. Từ pin xe điện đến cánh máy bay, nhiều sản phẩm định hình tương lai của EU không chỉ được sản xuất ở một thành viên EU. Thay vào đó, chúng được sản xuất xuyên biên giới, với các bộ phận, chuyên môn và công nghệ di chuyển giữa thành viên EU và Vương quốc Anh.
Đặc biệt, việc Vương quốc Anh - EU chính thức tái khởi động quan hệ gồm hợp tác thương mại vào năm ngoái, giúp chuỗi cung ứng hoạt động thông suốt hơn và định hình lại cách thức hoạt động của ngành sản xuất tiên tiến trên khắp châu Âu. Đây là lĩnh vực sản xuất ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa, trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn và in 3D để nâng cao năng suất, chất lượng và tính linh hoạt trong sản xuất.
Theo Euronews, EU hiện là đối tác quan trọng của Vương quốc Anh trong ngành sản xuất tiên tiến, mang về cho vương quốc này khoảng 80 tỷ bảng Anh mỗi năm. Những năm gần đây, Vương quốc Anh phát triển mạng lưới rộng lớn các công ty kỹ thuật, viện nghiên cứu và nhà cung cấp chuyên biệt, với các trung tâm khu vực quan trọng, từ sản xuất hàng không vũ trụ ở vùng tây nam nước Anh và xứ Wales đến nghiên cứu, sản xuất ô tô ở Midlands và sản xuất vệ tinh ở Glasgow (Scotland).
Trong các lĩnh vực như ô tô, hàng không vũ trụ và vật liệu tiên tiến, các công ty Vương quốc Anh hợp tác chặt chẽ với các đối tác EU để phát triển và cung cấp các sản phẩm liên quan. Mối liên kết thương mại mạnh mẽ giúp giảm bớt các rào cản và làm sâu sắc thêm quan hệ đối tác, tạo điều kiện cho doanh nghiệp hai bên cơ hội hợp tác nhiều hơn về công nghệ mới và phát triển chuỗi cung ứng thông suốt hơn.
Theo Ủy ban châu Âu (EC), sản xuất ô tô vẫn là lĩnh vực xuất khẩu hàng hóa lớn nhất của Anh vào thị trường EU, mang về 43 tỷ bảng năm 2024. Khi ngành công nghiệp chuyển sang xe điện, các công ty trên khắp EU và Vương quốc Anh ngày càng hợp tác chặt chẽ hơn về sản xuất, cung ứng pin, linh kiện và phương pháp sản xuất. Như khoản đầu tư lớn của EU gồm 1 tỷ bảng cho nhà máy sản xuất pin ở Sunderland (Anh), nơi có khả năng cung cấp pin cho khoảng 100.000 xe điện mỗi năm.
Ngành hàng không vũ trụ của Vương quốc Anh sản xuất các linh kiện máy bay thiết yếu được sử dụng trên khắp thị trường châu Âu. Miền tây nam nước Anh và xứ Wales cùng nhau sản xuất khoảng một nửa số cánh máy bay dân dụng cỡ lớn trên thế giới, dựa trên các mối quan hệ đối tác lâu dài với các nhà sản xuất và nhà cung cấp máy bay EU.
Chris Pockett, người đứng đầu bộ phận truyền thông tại Renishaw cho biết: “Vương quốc Anh sở hữu một hệ sinh thái rất mạnh mẽ cho sản xuất tiên tiến, với chiều sâu chuyên môn kỹ thuật được tích lũy từ các lĩnh vực công nghệ cao và chuỗi cung ứng, gồm hàng không vũ trụ, ô tô. Việc hợp tác sâu rộng với các đối tác EU là yếu tố then chốt dẫn đến thành công của công ty”. Theo Euronews, ông Chris Pockett nhấn mạnh, mối quan hệ đối tác giúp các công ty hiểu rõ nhu cầu của nhau và phát triển các công nghệ tốt hơn. Sản phẩm của Renishaw đang được sử dụng trong các nhà máy trên khắp châu Âu.
Nhìn về phía trước, các lĩnh vực như xe điện và năng lượng tái tạo có khả năng sẽ chứng kiến sự hợp tác mạnh mẽ hơn nữa giữa Vương quốc Anh - EU. Sản xuất chất bán dẫn và nhà máy thông minh sẽ ngày càng trở nên quan trọng khi các ngành công nghiệp áp dụng nhiều công nghệ kỹ thuật số hơn.
McMinkey thống kê, trong 12 tháng tính đến tháng 9/2025, tổng kim ngạch thương mại giữa Vương quốc Anh - EU đạt 860 tỷ bảng, chiếm gần một nửa tổng kim ngạch thương mại của Vương quốc Anh. Riêng xuất khẩu của Vương quốc Anh sang EU trị giá 388 tỷ bảng, đưa EU trở thành điểm đến xuất khẩu lớn nhất của Vương quốc Anh. Bà Ceri Morgan, Ủy viên Thương mại của Hoàng gia Anh tại EU khẳng định: những con số trên phản ánh vị trí địa lý, chuỗi cung ứng và lợi ích thương mại chung vẫn gắn kết chặt chẽ Vương quốc Anh - EU, trong đó thúc đẩy định hình sản xuất thế hệ tiếp theo.
NAM VIỆT