Xăng sinh học E10 sẽ là động lực mới của ngành xăng dầu

một giờ trướcBài gốc

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam phát biểu tại Hội nghị.

Giải pháp lâu dài

Nhận định về tình hình xăng dầu hiện nay, tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài do Bộ Công Thương tổ chức ngày 12/3, ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết: Thị trường năng lượng vẫn đang chịu tác động lớn từ những yếu tố khách quan, đặc biệt là tình hình xung đột tại Trung Đông. Đặc biệt, xung đột tại khu vực eo biển Hormuz, là nơi lưu thông khoảng 80% lượng nhiên liệu phục vụ Châu Á và 20% cho thế giới; đây là một "điểm nghẽn" lớn gây khó khăn cho việc đảm bảo nguồn năng lượng. Chỉ cần xảy ra gián đoạn ở khu vực này, chuỗi cung ứng xăng dầu toàn cầu sẽ chịu tác động ngay lập tức.

Theo đó, ngay cả khi các doanh nghiệp đã ký kết hợp đồng nhập khẩu dài hạn, nguy cơ đối tác tuyên bố “bất khả kháng” vẫn có thể xảy ra nếu nguồn cung bị gián đoạn do chiến sự hoặc các yếu tố chính trị. Điều này khiến việc dự báo và cân đối tổng nguồn cung xăng dầu trở nên rất khó khăn.

Tuy vậy, theo ông Bùi Ngọc Bảo, ngành xăng dầu Việt Nam vẫn có một số động lực tăng trưởng mới trong năm 2026. Trong đó, lộ trình triển khai xăng sinh học E10 tại Việt Nam là một yếu tố quan trọng. Theo kế hoạch, từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ bắt đầu triển khai rộng rãi việc sử dụng xăng E10 (loại nhiên liệu có pha trộn Ethanol sinh học). Việc áp dụng E10 sẽ làm tăng nhu cầu nhập khẩu Ethanol khoảng 600.000 – 700.000 tấn/năm. Đây sẽ là một nguồn kim ngạch mới cho hoạt động nhập khẩu nhiên liệu trong năm 2026.

Hiện nay, nguồn cung Ethanol trên thị trường quốc tế chủ yếu đến từ Mỹ và Brazil, trong đó Mỹ là nhà cung cấp lớn nhất. Các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam sẽ phải tăng cường hợp tác với các đối tác tại những thị trường này.

Bên cạnh đó, việc nâng cấp tiêu chuẩn nhiên liệu nhằm đáp ứng mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ môi trường cũng là một động lực tăng trưởng khác của ngành xăng dầu.

“Thời gian tới, Việt Nam sẽ từng bước chuyển sang sử dụng các loại nhiên liệu có tiêu chuẩn cao hơn như Euro 4 và Euro 5. Quá trình chuyển đổi này sẽ kéo theo nhu cầu nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu chất lượng cao”, ông Bùi Ngọc Bảo cho biết.

Tăng dự trữ, đảm bảo nguồn cung

Theo ông Bùi Ngọc Bảo, trong lĩnh vực xăng dầu và năng lượng nói chung, việc đánh giá tăng trưởng nếu chỉ dựa vào kim ngạch thương mại hoặc doanh thu sẽ không phản ánh đầy đủ thực chất của thị trường. Trong ngành xăng dầu, chỉ tiêu tăng trưởng nên được tính theo sản lượng thay vì kim ngạch. Giá cả thị trường biến động mạnh có thể khiến kim ngạch tăng cao, nhưng sản lượng thực tế không thay đổi nhiều.

Cụ thể, trong năm 2026 và các năm tiếp theo, sản lượng xăng dầu dự kiến chỉ tăng trưởng khoảng 4 - 5%, khó có thể đạt mức trên 10%. Trong khi đó, kim ngạch có thể tăng mạnh (trên 10%) do giá xăng dầu thế giới biến động (ví dụ vừa qua tăng tới 40 - 50%), nhưng điều này không phản ánh đúng thực tế năng lực cung ứng bằng đơn vị sản phẩm.

Vì vậy, nếu đánh giá tăng trưởng của ngành xăng dầu chỉ dựa trên kim ngạch sẽ không phản ánh đúng bản chất của thị trường năng lượng.

Ông Bùi Ngọc Bảo cũng cho rằng, vấn đề lớn nhất của ngành xăng dầu hiện nay là bảo đảm nguồn cung trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.

Theo đó, trong thời gian qua, Chính phủ và Bộ Công Thương đã có nhiều chỉ đạo quyết liệt nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước. Các doanh nghiệp đầu mối cũng đã chủ động tìm kiếm và đa dạng hóa các nguồn cung trên thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu nhiều biến động, việc xây dựng cơ chế dự trữ linh hoạt sẽ giúp Việt Nam chủ động hơn trong việc bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường trong nước. An ninh năng lượng phải được nhìn nhận như một vấn đề chiến lược dài hạn. Chỉ khi có nguồn dự trữ và nguồn cung ổn định, chúng ta mới có thể ứng phó hiệu quả với các biến động của thị trường toàn cầu.

Tạ Nguyên/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/kinh-te/xang-sinh-hoc-e10-se-la-dong-luc-moi-cua-nganh-xang-dau-20260312183528310.htm