Xăng sinh học E10 và cơ chế phát triển cho đô thị xanh TP HCM

Xăng sinh học E10 và cơ chế phát triển cho đô thị xanh TP HCM
4 giờ trướcBài gốc
Cần một “đầu tàu” dẫn dắt thị trường năng lượng xanh
PGS.TS Nguyễn Thường Lạng (Trường Đại học Kinh tế Quốc dân) cho rằng, TP HCM là siêu đô thị và trung tâm kinh tế hàng đầu cả nước, có tiềm năng vươn tầm khu vực ASEAN. Với vị thế đó, năng lượng phải đi trước một bước, đóng vai trò nền tảng trong cấu trúc tăng trưởng dài hạn.
Theo ông, để thành phố phát triển bền vững, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng phải gắn với chuyển dịch sang các nguồn năng lượng xanh, sạch và thông minh. Trong bối cảnh này, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và các đơn vị thành viên như Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) không chỉ là nhà cung ứng, mà cần đóng vai trò tiên phong, thậm chí “kiến tạo” hệ thống năng lượng mới cho TP HCM.
Xăng sinh học E10, với đặc tính có thể sử dụng ngay trên nền tảng phương tiện hiện hữu, được xem là một giải pháp chuyển tiếp quan trọng cho bài toán đô thị xanh.
PGS.TS Nguyễn Thường Lạng nhấn mạnh, việc phát triển LNG, điện khí và mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học như E10 phải được đặt trong tổng thể Chiến lược năng lượng quốc gia, Nghị quyết 55, Quy hoạch điện VIII (điều chỉnh) và Luật Điện lực (sửa đổi). TP HCM, với cơ chế đặc thù, có thể trở thành “phòng thí nghiệm lớn” để thử nghiệm và hoàn thiện các mô hình kinh doanh năng lượng xanh, trước khi nhân rộng ra các địa phương khác.
Riêng với E10, ông cho rằng giao thông vận tải là lĩnh vực phát thải lớn, trong khi TP HCM có mật độ phương tiện dày đặc nhất cả nước. Việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học cần được xem là giải pháp khả thi, có thể triển khai ngay thay vì chờ đợi những công nghệ không phát thải hoàn thiện trong tương lai.
PGS.TS Nguyễn Thường Lạng đề xuất TP HCM xây dựng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật rõ ràng, cơ chế khuyến khích hợp lý và lộ trình áp dụng từng bước, trước hết ở khu vực nội đô, đội xe công, taxi, xe dịch vụ... sau đó mở rộng dần. Khi thị trường đủ lớn, doanh nghiệp sẽ mạnh dạn đầu tư hơn, hình thành chuỗi cung ứng ổn định và hiệu quả kinh tế theo quy mô.
Theo ông, nếu được triển khai quyết liệt, xăng sinh học E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí, nâng cao sức hấp dẫn đầu tư và chất lượng sống đô thị.
Theo PGS.TS Nguyễn Thường Lạng, Petrovietnam và các đơn vị thành viên phải giữ vai trò tiên phong, dẫn dắt, thậm chí là “kiến tạo” hệ thống năng lượng mới cho TP HCM.
Cơ chế ổn định - điều kiện tiên quyết để xăng sinh học E10 phát triển bền vững
Ở góc nhìn tài chính - thị trường, ông Nguyễn Quang Huy, CEO Khoa Tài chính Ngân hàng (Trường Đại học Nguyễn Trãi), cho rằng E10 cần được định vị đúng là giải pháp chuyển tiếp trong chiến lược đô thị xanh.
Theo ông, trong khi xe điện, hydro và các công nghệ không phát thải vẫn đang hoàn thiện hạ tầng và cơ chế hỗ trợ, xăng sinh học E10 có thể giúp giảm phát thải ngay trên hệ thống phương tiện hiện hữu. Cách tiếp cận này giúp TP HCM tránh hai thái cực: hoặc kỳ vọng quá mức vào công nghệ tương lai, hoặc chậm trễ hành động trước những vấn đề môi trường cấp bách.
Theo ông Nguyễn Quang Huy, cần nhìn nhận E10 đúng với vai trò của nó là một giải pháp chuyển tiếp trong lộ trình giảm phát thải của TP HCM.
Tuy nhiên, để E10 phát triển bền vững, yếu tố then chốt là sự ổn định và khả năng dự báo của chính sách. Doanh nghiệp chỉ đầu tư dài hạn khi tin tưởng khung pháp lý không thay đổi đột ngột. Vì vậy, cơ chế hỗ trợ cần nhất quán, có lộ trình rõ ràng, tránh các biện pháp ngắn hạn gây rủi ro cho dòng vốn.
Ông nhấn mạnh, xăng sinh học E10 cần được lồng ghép trong tổng thể chiến lược giao thông bền vững của thành phố, song hành với phát triển giao thông công cộng, nâng cao tiêu chuẩn khí thải và khuyến khích xe điện theo lộ trình phù hợp.
Theo hai chuyên gia, E10 không phải “lời giải duy nhất” cho bài toán phát thải, nhưng là mảnh ghép quan trọng trong giai đoạn chuyển tiếp. Nếu được triển khai với cơ chế ổn định, minh bạch và có lộ trình rõ ràng, xăng sinh học E10 có thể góp phần tạo thay đổi cả về môi trường lẫn hành vi tiêu dùng, nền tảng xã hội cần thiết cho quá trình chuyển dịch năng lượng sâu rộng hơn.
Trong hành trình xây dựng đô thị xanh, TP HCM cần những giải pháp thực tế nhưng có tầm nhìn dài hạn. Xăng sinh học E10, cùng với cơ chế phù hợp, có thể trở thành bước đi thiết thực, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân, hướng tới một đô thị phát triển bền vững và có trách nhiệm.
Đình Khương
Nguồn PetroTimes : https://petrovietnam.petrotimes.vn/xang-sinh-hoc-e10-va-co-che-phat-trien-cho-do-thi-xanh-tp-hcm-737727.html