Xe giao hàng tự lái Trung Quốc thâm nhập thị trường nước ngoài

4 giờ trướcBài gốc

Xe Neolix tại Bệnh viện Leishenshan ở Vũ Hán. Ảnh: bloomberg.com

Ngày 24/7, nhà sản xuất xe tự lái Neolix đã ký một thỏa thuận hợp tác với thành phố Incheon, Hàn Quốc, trong một buổi lễ được tổ chức tại Bắc Kinh, đánh dấu việc sử dụng chính thức lần đầu tiên xe giao hàng không người lái trong lịch sử Hàn Quốc.

Theo bản ghi nhớ, Neolix sẽ hợp tác với Cơ quan Quản lý Khu Kinh tế tự do Incheon (IFEZA) để cung cấp dịch vụ tự động hóa hậu cần thông minh cho các trung tâm hậu cần quan trọng ở Incheon, trong khi các kế hoạch dài hạn cũng liên quan đến việc sử dụng Incheon như một căn cứ chiến lược để mở rộng đầu tư và hoạt động của Neolix trên thị trường Hàn Quốc.

Trong bài phát biểu, Thị trưởng Incheon Yoo Jeong-bok bày tỏ hy vọng về quan hệ đối tác này, nói rằng ông đặt mục tiêu biến thành phố Incheon thành người tiên phong trong lĩnh vực giao thông thông minh và đổi mới hậu cần. Ông nói thêm rằng Incheon sẽ làm việc để thu hút nhiều doanh nghiệp thành phố thông minh hàng đầu hơn khi Incheon cố gắng tham gia vào hàng ngũ "10 thành phố toàn cầu hàng đầu" thế giới.

Là cầu nối mới cho hợp tác Trung Quốc-Hàn Quốc trong lĩnh vực vận tải và hậu cần thông minh, Yu Enyuan, người sáng lập và Chủ tịch của Neolix, gọi thỏa thuận trên là "một bước quan trọng" trong việc mở rộng quốc tế của công ty.

Chủ tịch Yu Enyuan cho biết bằng cách đầu tư hơn nữa vào Incheon và cung cấp tự động hóa hậu cần thông minh và phát triển hệ sinh thái, công ty muốn giúp thành phố tăng hiệu quả giao hàng, nâng cấp hệ thống di động và phục vụ như một mô hình cho sự hợp tác song phương.

Neolix đã ra mắt các giải pháp không người lái ở các quốc gia như Nhật Bản, Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE), Saudi Arabia và Đức, trong hàng chục kịch bản sử dụng thực tế.

Theo công ty tư vấn thị trường QYResearch, thị trường toàn cầu cho xe giao hàng tự lái cấp 4 đạt doanh số bán hàng 1,131 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng lên 2,379 tỷ USD vào năm 2031, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm là 11,3% từ năm 2025-2031 và Trung Quốc vẫn là một trong những thị trường chính trong lĩnh vực này.

Zelos Tech, một nhà phát triển lớn khác của Trung Quốc trong lĩnh vực này, đã hoàn thành việc triển khai xe không người lái đầu tiên tại Linz, Austria, đánh dấu việc triển khai hoạt động ban đầu ở châu Âu.

Dự án được thực hiện thông qua sự hợp tác với DigiTrans GmbH, một nền tảng chính của Austria tập trung vào vận chuyển và hậu cần, và các công ty liên kết của DigiTrans GmbH.

Theo Zelos, chiếc xe giao hàng Z5 được triển khai chạy hoàn toàn trên phần cứng và phần mềm do công ty tự phát triển, bao gồm các thuật toán cảm biến và hệ thống điều khiển xe, không phụ thuộc vào công nghệ bên ngoài.

Nhà sản xuất cho biết dự án Linz dự kiến sẽ phục vụ như một đầu cầu để mở rộng sang các quốc gia nói tiếng Đức như Đức và Thụy Sĩ, đồng thời cũng đặt nền tảng cho việc tiếp tục vào Pháp, Hà Lan và các thị trường châu Âu khác.

Zhou Qing, đồng sáng lập của Zelos Tech, cho biết mặc dù các phương tiện giao hàng tự lái của Trung Quốc đang giành được sức hút toàn cầu tốt hơn nhưng việc được chấp nhận ở nước ngoài vẫn đang ở giai đoạn đầu và các công ty trước tiên phải trải qua giai đoạn giáo dục và xây dựng lòng tin với khách hàng.

Zelos Tech có khoảng 11-12 chiếc xe đang trải qua các hoạt động thử nghiệm với các khách hàng ở các nước phát triển, dần dần chứng minh giá trị của chúng trong các kịch bản thế giới thực. Một khi những chiếc xe này đáp ứng các yêu cầu nhập cảnh địa phương và giành được sức hút thị trường, công ty hy vọng sẽ chứng kiến sự gia tăng các đơn đặt hàng ở nước ngoài trong hai năm tới. Công ty chọn các nước phát triển làm mục tiêu chính ở nước ngoài vì chi phí lao động cao của họ làm cho việc đạt được lợi nhuận đầu tư trong ngắn hạn dễ dàng hơn.

Chính phủ và doanh nghiệp ở các thị trường này dễ chấp nhận tự động hóa hơn và có xu hướng hỗ trợ các nỗ lực xác nhận thương mại, giúp đẩy nhanh việc triển khai. Zelos Tech đã địa phương hóa sâu sắc công nghệ của mình để đáp ứng nhu cầu khu vực. Chẳng hạn, để thích ứng với nhiệt độ cao và bão cát ở UAE, Zelos Tech đã nâng cao hệ thống niêm phong cảm biến và quản lý nhiệt của mình. Tại Singapore, công ty đã tối ưu hóa thiết kế khoang hàng hóa modular và cải thiện hiệu suất pin để hỗ trợ nhu cầu giao hàng lô nhỏ, thường xuyên của nước này.

Zelos Tech đã ra mắt các hoạt động ở các thị trường nước ngoài như Singapore, Trung Đông và châu Âu, và đã có được giấy phép đầu tiên cho các phương tiện giao hàng tự lái ở Singapore.

Hải Yến (P/v TTXVN tại Bắc Kinh)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/the-gioi/xe-giao-hang-tu-lai-trung-quoc-tham-nhap-thi-truong-nuoc-ngoai-20250805093434958.htm