BYD Yangwang U7 2026 có giá niêm yết từ 628.000-708.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,329-2,626 tỷ đồng), cạnh tranh với Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8L… Phiên bản nâng cấp của Yangwang U7 mang đến nhiều lựa chọn cá nhân hóa, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe điện hạng sang.
BYD Yangwang U7 2026.
Ở phần ngoại thất, BYD Yangwang U7 2026 được bổ sung màu xanh thiên hà hoàn toàn mới, nâng tổng số tùy chọn màu sơn lên con số 5. Trong khi đó, không gian nội thất trở nên sang trọng hơn với gam màu cam Ascent, kết hợp cùng hai phối màu được ưa chuộng trước đó là đỏ mây thổ cẩm và trắng Vermilion. Ngoài ra, mẫu xe cũng được trang bị bộ mâm đúc hợp kim nhôm 20 inch thiết kế dạng đĩa, giúp tăng tính thẩm mỹ và mang lại dáng vẻ cao cấp, hiện đại.
Nội thất của BYD Yangwang U7 được bọc da Nappa, kết hợp sợi carbon và gỗ tự nhiên mang lại sự sang trọng bậc nhất trong phân khúc. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình OLED cong 12,8 inch, đi kèm hệ thống DiLink 150 thế hệ mới, sử dụng chip xử lý 4nm. Hệ thống này tích hợp trợ lý ảo AI và hỗ trợ kết nối với mẫu DeepSeek R1. Ngoài ra, xe còn có hệ thống âm thanh Dynaudio với 23 loa cao cấp.
Đồng thời, Yangwang U7 cũng được trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ người lái như màn hình hiển thị AR-HUD, bảng đồng hồ kỹ thuật số 23,6 inch, hai màn hình giải trí 12,8 inch cho hàng ghế sau, gương chiếu hậu kỹ thuật số và camera giám sát người lái. Ghế trước có thể điều chỉnh 20 hướng, hỗ trợ sưởi ấm, thông gió và massage bằng đá nóng. Đặc biệt, phiên bản 4 chỗ ngồi còn có ghế sau độc lập với chỗ để chân chỉnh điện.
Yangwang U7 tiếp tục duy trì hai tùy chọn hệ truyền động gồm bản chạy điện thuần túy (EV) và hybrid cắm sạc (PHEV). Biến thể EV của Yangwang U7 sử dụng bốn động cơ điện từ nền tảng e4, cho tổng công suất lên đến 1.287 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.680 Nm. Nhờ sức mạnh này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, tốc độ tối đa đạt 270 km/h.
Mẫu xe này được trang bị pin BYD Blade dung lượng 135,5 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển lên đến 720 km theo tiêu chuẩn CLTC. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC dual-gun với công suất tối đa 500 kW, giúp sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút.
Trong khi đó, biến thể PHEV kết hợp động cơ xăng 2.0L tăng áp với bốn động cơ điện, sử dụng pin BYD Blade 52,4 kWh và bình nhiên liệu dung tích 60L. Xe có thể di chuyển thuần điện 200 km và tổng phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km. Với công nghệ sạc nhanh DC 230 kW giúp xe có thể sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 10 phút.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên Yangwang U7 chính là hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến God's Eye. Hệ thống này tích hợp ba cảm biến lidar tầm xa, năm radar sóng milimet, 13 camera độ phân giải cao và 12 radar siêu âm. Nhờ đó, xe có thể đạt cấp độ lái tự động L2+ mà không cần dựa vào bản đồ có độ chính xác cao.
Hệ thống lái trên Yangwang U7 được hỗ trợ bởi nền tảng e4, cho phép xe thực hiện các thao tác như lái bánh sau thông minh hai chiều 20°, di chuyển ngang song song và xoay trụ tại chỗ. Bán kính quay vòng chỉ 4,85 mét, giúp xe dễ dàng xoay trở trong đô thị. Đặc biệt, hệ thống treo DiSus-Z sử dụng động cơ treo từ tính thay thế bộ giảm xóc thủy lực truyền thống, giúp xe ổn định hơn khi di chuyển tốc độ cao, tránh chướng ngại vật khẩn cấp và thích ứng với điều kiện mặt đường.
- Video một số công nghệ tiên tiến của BYD Yangwang U7. Nguồn: DiscoverChinaAuto.