Xe tăng M60 Patton và câu chuyện sống sót trên các mặt trận toàn cầu

4 giờ trướcBài gốc

Từ những trận đánh khốc liệt ở Trung Đông đến các nhiệm vụ phòng thủ tại Afghanistan, xe tăng hạng nặng M60 Patton vẫn tung hoành, ghi dấu ấn trong lịch sử quân sự thế giới.

Được thiết kế vào cuối thập niên 1950, M60 ra đời trong bối cảnh Chiến tranh Lạnh căng thẳng, khi Mỹ và NATO cần một xe tăng chủ lực hiện đại để đối phó với lực lượng tăng hùng hậu của Liên Xô ở châu Âu.

M60 là phiên bản nâng cấp từ M48 Patton, mang sức mạnh hỏa lực, cơ động và khả năng bảo vệ vượt trội.

Nó nhanh chóng trở thành “xương sống” của Lục quân Mỹ trong nhiều thập kỷ, góp mặt trong các cuộc xung đột từ Trung Đông đến Nam Á, ghi dấu ấn lịch sử khó phai.

Sau Thế chiến II và Chiến tranh Triều Tiên, Mỹ nhận thấy M48 Patton, dù hiện đại so với các dòng trước, vẫn chưa đủ sức đối phó với T-54/T-55 Liên Xô.

Do đó, M60 được phát triển với trọng tâm: tăng hỏa lực, cải thiện giáp và nâng cấp hệ thống động lực. Chiếc M60 đầu tiên ra đời vào năm 1960, mang theo tham vọng trở thành “ông vua bọc thép” của NATO.

M60 Patton có chiều dài khoảng 9,3 m (tính cả nòng súng), rộng 3,6 m, cao 3,3 m và trọng lượng gần 52 tấn.

Xe trang bị động cơ diesel Continental AVDS-1790-2 V12, công suất 750 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 48 km/h trên đường bằng và tầm hoạt động hơn 500 km.

Hỏa lực của M60 là khẩu súng chính M68 105 mm một số phiên bản nâng cấp sau này còn có thể dùng cả pháo 120mm, cùng với súng máy đồng trục 7,62 mm và súng máy phòng không M2 Browning 12,7 mm.

Giáp thép M60 dày từ 50–120 mm, bảo vệ kíp lái trước đạn nổ và tên lửa chống tăng thông thường thời kỳ đó.

M60 được đánh giá cao nhờ sự kết hợp giữa hỏa lực mạnh, cơ động tốt và khả năng sống sót trên chiến trường.

Khẩu M68 105 mm có khả năng xuyên giáp tốt, đủ sức đối phó với xe tăng Liên Xô thời bấy giờ. Động cơ diesel mạnh mẽ cho phép M60 di chuyển nhanh, phản ứng kịp thời trong các trận chiến.

Hệ thống điều khiển hỏa lực được nâng cấp qua các phiên bản, từ M60A1, M60A2 đến M60A3, giúp xe tăng cải thiện độ chính xác và khả năng quan sát ban đêm.

M60A3 còn trang bị radar và cảm biến hiện đại, tăng cường khả năng tác chiến trong điều kiện phức tạp.

Những cải tiến này giúp M60 tiếp tục là “ông vua bọc thép” trong nhiều chiến dịch, từ Chiến tranh Yom Kippur ở Trung Đông, tới các xung đột Vùng Vịnh và Nam Á, nơi nó chứng tỏ sức mạnh, độ bền và khả năng thích ứng vượt trội.

Mặc dù Mỹ đã dần thay thế M60 bằng M1 Abrams từ thập niên 1980, M60 vẫn tồn tại trong biên chế của nhiều quốc gia.

Nó là lựa chọn kinh tế, dễ nâng cấp và vẫn đủ sức chiến đấu trong điều kiện hiện đại. Những quốc gia còn sử dụng M60 đến ngày nay bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp, Ai Cập, Israel, Maroc, Đài Loan (TQ) và Jordan.

Ở nhiều nơi, M60 được hiện đại hóa với động cơ mới, giáp phản ứng nổ và hệ thống điện tử tiên tiến, khiến nó vẫn giữ vai trò quan trọng trong lực lượng tăng, đặc biệt trong các nhiệm vụ tuần tra biên giới, răn đe chiến lược và phòng thủ khu vực.

M60 Patton là minh chứng cho triết lý quân sự khéo léo: một thiết kế ra đời từ thập niên 1960, nếu được nâng cấp liên tục và khai thác thông minh, có thể sống sót và duy trì sức mạnh hàng chục năm.

Xe không chỉ là công cụ chiến đấu, mà còn là biểu tượng lịch sử của sức mạnh Mỹ trên chiến trường toàn cầu.

Từ những trận chiến ở Trung Đông đến việc duy trì sự ổn định trong các khu vực xung đột, M60 vẫn sải cánh như một nhân chứng bọc thép, gợi nhắc rằng trên chiến trường, sức bền và khả năng thích ứng còn quan trọng hơn cả công nghệ tối tân.

Việt Hùng

Theo Bulgarian Military, Defence Blog, Military Today

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/xe-tang-m60-patton-va-cau-chuyen-song-sot-tren-cac-mat-tran-toan-cau-post619161.antd