Xe vi phạm giảm, bãi giữ vẫn quá tải vì tồn kho cũ chưa xử lý

9 giờ trướcBài gốc

Dù số lượng phương tiện vi phạm giao thông đã giảm, hàng nghìn xe vẫn nằm chất đống tại các bãi trông giữ xe.

Tồn đọng hàng nghìn phương tiện vi phạm cũ

Từ đầu năm 2025 đến nay, nhờ việc tăng mức xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, số lượng phương tiện vi phạm giao thông bị tạm giữ trên địa bàn Hà Nội đã giảm mạnh.

Theo ghi nhận tại bãi giữ xe của Công ty Hà Cầu - Thăng Long thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp của thương binh và người khuyết tật Việt Nam, địa chỉ tại phường Hà Cầu, quận Hà Đông (đơn vị ký hợp đồng trông giữ xe vi phạm, xe tai nạn với công an một số quận, Đội CSGT và một số Tổ công tác đặc biệt 141 Công an TP Hà Nội) cho thấy, số lượng xe mới nhập bãi đã giảm mạnh so với cuối năm 2024.

"Trước đây, mỗi ngày chúng tôi tiếp nhận khoảng 30 - 40 xe vi phạm. Tuy nhiên, hiện nay chỉ còn khoảng 4 - 5 xe vi phạm về bãi mỗi ngày. Số lượng xe này đa phần là xe máy", anh T.H, đại diện Công ty Hà Cầu - Thăng Long chia sẻ.

Hàng nghìn chiếc xe máy vi phạm chất đống và bị cây cỏ bao phủ tại bãi trông giữ xe Hà Cầu - Thăng Long.

Tuy nhiên, dù số lượng xe vi phạm mới đã giảm, các bãi giữ vẫn rơi vào tình trạng quá tải. Riêng tại bãi Hà Cầu - Thăng Long, hiện vẫn còn tồn hơn 4.000 phương tiện, phần lớn là xe máy bị bỏ lại từ nhiều năm trước (giai đoạn 2019 - 2021). Nhiều chiếc đã hoen rỉ, mục nát, nằm chất đống trong cỏ dại, không chỉ chiếm diện tích mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, mất an toàn.

Chủ xe "bỏ mặc", không dễ thanh lý

Lý giải về việc vì sao các phương tiện bị bỏ lại không được chủ xe đến nhận, đại diện Công ty Hà Cầu - Thăng Long cho biết: "Nhiều người không quay lại vì chi phí nộp phạt và phí lưu giữ gần bằng hoặc vượt quá giá trị thực tế của xe. Ngoài ra, cũng có nhiều phương tiện không có đủ giấy tờ hợp pháp theo quy định hoặc đã bị thay đổi kết cấu kỹ thuật nên không còn đủ điều kiện để tiếp tục lưu hành".

Có nhiều lý do khiến người vi phạm không đến lấy xe: Mức phạt cao tương đương giá trị xe, thiếu giấy tờ hợp pháp hoặc xe đã bị thay đổi kết cấu…

Trong khi đó, quá trình thanh lý các phương tiện tồn kho lại gặp vướng mắc do yêu cầu phải tuân thủ các quy trình hành chính nghiêm ngặt. Việc tiêu hủy hoặc bán đấu giá không thể thực hiện tùy tiện, mà cần có sự phối hợp của nhiều cơ quan chức năng như: Phòng CSGT, Sở Tư pháp và các tổ chức đấu giá tài sản công.

Theo quy định, mỗi phương tiện trước khi được xử lý phải trải qua khâu kiểm tra tình trạng, thẩm định giá trị và lập hồ sơ đầy đủ. Đặc biệt, những phương tiện còn có giá trị sử dụng bắt buộc phải được tổ chức đấu giá công khai, không được phép tiêu hủy.

Sắp tới, gần 1.000 xe vi phạm giao thông từ các năm 2019-2021, hiện đang được Công ty Hà Cầu - Thăng Long trông giữ, sẽ được tiến hành thanh lý.

"Không phải phương tiện nào để lâu cũng được xử lý nhanh. Với những xe vẫn còn giá trị, chúng tôi phải thực hiện đấu giá. Tuy nhiên, mỗi đợt chỉ giải quyết được vài trăm đến khoảng 1.000 xe. Tuần trước, chúng tôi xử lý được khoảng 700 xe và đang chuẩn bị thanh lý thêm gần 1.000 xe khác trong thời gian tới", anh T.H cho biết thêm.

Siết chặt quy trình đăng ký với xe thanh lý từ năm 2025

Nhằm giải quyết các bất cập trong quản lý và xử lý xe vi phạm, từ ngày 1/1/2025, Thông tư 79/2024 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, quy định cụ thể về đăng ký, thu hồi đăng ký và biển số đối với xe cơ giới, đặc biệt là các phương tiện có nguồn gốc từ tịch thu hoặc thanh lý.

Thông tư nêu rõ, trường hợp xe không rõ nguồn gốc, không có giấy tờ chứng minh quyền sở hữu thì cơ quan đăng ký xe sẽ từ chối tiếp nhận hồ sơ. Với xe bị thi hành án, đăng ký mới yêu cầu phải có bản sao quyết định của tòa án, trích lục bản án hoặc văn bản bàn giao tài sản. Xe thế chấp do tổ chức tín dụng bán để thu hồi nợ cũng cần hồ sơ pháp lý đầy đủ như hợp đồng thế chấp, hóa đơn bán tài sản...

Với xe do cơ quan thi hành án hoặc tổ chức tín dụng bán, hồ sơ đăng ký bắt buộc phải đầy đủ giấy tờ pháp lý như: Trích lục bản án, quyết định giải thể, hợp đồng thế chấp, hóa đơn bán tài sản... Xe từng được đăng ký thế chấp phải có văn bản xác nhận giải chấp mới đủ điều kiện sang tên, đổi chủ.

Một điểm mới đáng chú ý, chủ xe không cần mang phương tiện đến kiểm tra thực tế như trước. Tuy nhiên, khi xe hết niên hạn sử dụng hoặc bị thải bỏ, chủ phương tiện phải khai báo và nộp lại đăng ký, biển số trong vòng 7 ngày. Nếu không thực hiện đúng quy định, chủ xe vẫn phải chịu trách nhiệm pháp lý liên quan.

Diệu Linh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/xe-vi-pham-giam-bai-giu-van-qua-tai-vi-ton-kho-cu-chua-xu-ly-192250427162651619.htm