Xóa lối đi tự mở, ngăn ngừa tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam

3 ngày trướcBài gốc

Lực lượng chức năng kiểm tra việc xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam

Để xử lý tình trạng trên, bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tuyến đường sắt, Lực lượng chức năng đã tăng cường công tác tuần tra xử lý vi phạm và kiểm tra thực tế trên tuyến, để có những kiến nghị cơ quan chức năng có hướng khắc phục.

Thời gian qua, tuyến đường sắt đã phát huy vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, hành khách, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nhà. Để đảm bảo TTATGT, lực lượng Cảnh sát giao thông của Cục Cảnh sát giao thông, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh và Công an các địa phương thường xuyên tổ chức các hoạt động tuyên truyền tại các xã, trường học, tổ chức cho ký cam kết, yêu cầu các chủ xe máy cày, máy kéo không vi phạm Luật Giao thông đường sắt. UBND các địa phương nơi có đường sắt đi qua cũng triển khai nhiều biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, an toàn hoạt động đường sắt, từ chủ động vận động người dân chấp hành luật giao thông đến tổ chức lực lượng tham gia giải tỏa, xử lý vi phạm lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt.

Tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh dài gần 175 km. Theo thống kê của lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh hiện có 67 lối đi tự mở.

Thời gian vừa qua, lực lượng chức năng đã tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát, bảo đảm TTATGT. Qua công tác tuần tra kiểm soát, vẫn còn một bộ phận người dân chủ quan, xem nhẹ quy tắc đảm bảo ATGT khi qua đường sắt nên dẫn đến TNGT. Tình trạng người dân xây công trình phụ vi phạm hành lang ATGT đường sắt xảy ra ở một số địa phương có tuyến đường sắt đi qua; cũng như tự ý mở đường mòn, lối mở qua đường sắt của một bộ phận người dân thường sử dụng xe công nông, xe chở nông sản để băng qua các lối đi dân sinh làm tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến TNGT đường sắt.

Lực lượng chức năng kiểm tra việc xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Phan Thiết

Ngày 30/8, lực lượng chức năng gồm: Đội Cảnh sát đường sắt số 2 (phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ công an), Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 (phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh), phòng Quản lý an toàn đường sắt 3 (Cục đường sắt Việt Nam, Bộ xây dựng), Công ty Cổ phần đường sắt Sài Gòn đã tiến hành đóng 5 lối đi tự mở qua đường sắt ở phường Bình Thuận và xã Hàm Kiệm. “Sau khi tiến hành xóa các lối đi tự mở, chúng tôi sẽ bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý, nhắc nhở người dân không tiếp tục vi phạm. Trong thời gian tới Đội Cảnh sát đường sắt số 2, phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ công an sẽ phối hợp với lực lượng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng; Cục đường sắt Việt Nam và chính quyền địa phương tiếp tục theo dõi và tiến hành đóng các lối đi tự mở qua đường sắt để đảm bảo an toàn trên tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng”, Thiếu tá Hồ Giáp Tý, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường sắt số 2, phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ công an cho biết.

Từ đầu năm đến nay trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh xảy ra 5 vụ tai nạn làm 1 người chết, 2 người bị thương. Từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng ghi nhận 30 vụ lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt.

Bên cạnh việc đóng các lối đi tự mở, lực lượng chức năng còn thực hiện kiểm tra để kịp thời phát hiện các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT đường sắt để kiến nghị các ngành chức năng khắc phục, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT, phối hợp tổ chức cưỡng chế các hành vi vi phạm hành lang ATGT đường sắt, lối đi tự mở nối với đường bộ thuộc phạm vi quản lý, đặc biệt tại các đường ngang có tình hình giao thông phức tạp, có nhiều phương tiện qua lại. Đồng thời đưa ra những biện pháp ngăn chặn và xử lý các trường hợp phá hoại công trình đường sắt; điều tra, xử lý nghiêm các vụ TNGT đường sắt theo quy định của pháp luật.

Theo ông Lê Văn Quyết, Trưởng phòng Quản lý an toàn đường sắt 3, Cục đường sắt Việt Nam, Bộ xây dựng: Tình hình lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt trong thời gian vừa qua liên tục gia tăng. Theo thống kê hàng năm số vụ vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng tăng từ 5 đến 7%. Lực lượng chức năng đã báo cáo xã phường để kịp thời xử lý tránh tổn thất về người và phương tiện; đồng thời đã phối hợp giải quyết được khoảng 30% số vụ lấn chiếm, vi phạm hành lang an toàn đường sắt. 70% số vụ còn lại lực lượng chức năng đang tiếp tục rà soát, hoàn tất hồ sơ, xử lý theo quy định của pháp luật.

Việc đóng các lối đi tự mở không chỉ góp phần ngăn ngừa tai nạn mà còn thể hiện quyết tâm của các lực lượng chức năng trong việc lập lại kỷ cương an toàn giao thông đường sắt. Tuy nhiên, để giải quyết tận gốc vấn đề, cần sự đồng thuận và chung tay của cộng đồng. Khi người dân nâng cao ý thức, chính quyền địa phương tăng cường giám sát, ngành chức năng xử lý nghiêm vi phạm thì tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh mới thực sự an toàn, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Nguyễn Luân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/xoa-loi-di-tu-mo-ngan-ngua-tai-nan-tren-tuyen-duong-sat-bac-nam-389524.html