Xóa 'tử huyệt' giao thông trên đường sắt: Thanh Hóa ra chỉ đạo nóng

4 giờ trướcBài gốc

Đây không chỉ là một công văn hành chính thông thường. Đằng sau chỉ đạo khẩn của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm là hồi chuông báo động về thực trạng an toàn đường sắt đang bị đe dọa nghiêm trọng.

Theo thống kê từ Cục Đường sắt Việt Nam, hàng chục lối đi tự phát vẫn ngang nhiên tồn tại tại nhiều địa phương có tuyến đường sắt đi qua ở Thanh Hóa, bất chấp quy định pháp luật và những nguy cơ rình rập về tai nạn thảm khốc.

Thanh Hóa tăng cường kiểm tra, giám sát tại các tuyến đường sắt đi qua khu dân cư

Với tinh thần “không để mất bò mới lo làm chuồng”, UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, Sở Tài chính và các địa phương liên quan khẩn trương triển khai loạt nhiệm vụ trọng tâm.

Đặc biệt, các xã, phường có đường sắt đi qua như Quang Trung, Hàm Rồng, Hoằng Giang, Trường Lâm… phải vào cuộc quyết liệt: giải tỏa vi phạm, rào đóng lối đi tự mở, tăng cường cảnh giới, cắm biển báo và kiên quyết xóa bỏ các “điểm đen” về an toàn.

Đối với các vị trí chưa thể xử lý ngay trong năm 2025, tỉnh yêu cầu áp dụng biện pháp hạn chế lưu thông, đặc biệt với phương tiện vận tải hạng nặng; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật giao thông đường sắt đến từng hộ dân, từng khu dân cư. Không để “sự quen thuộc” với lối đi tự mở trở thành thói quen nguy hiểm chết người.

Đáng chú ý, Sở Xây dựng cũng được giao nhiệm vụ làm đầu mối làm việc trực tiếp với Cục Đường sắt Việt Nam để thực hiện các nhiệm vụ theo Đề án quốc gia về đảm bảo an toàn giao thông đường sắt (theo Quyết định số 358/QĐ-TTg) và Kế hoạch hành động của tỉnh.

Với quyết tâm “khóa sổ” các điểm giao cắt tiềm ẩn tai nạn, động thái của UBND tỉnh Thanh Hóa đang mở ra kỳ vọng về một tuyến đường sắt an toàn hơn, văn minh hơn.

NGUYỄN LINH

Nguồn Văn hóa : http://baovanhoa.vn/doi-song/xoa-tu-huyet-giao-thong-tren-duong-sat-thanh-hoa-ra-chi-dao-nong-159103.html