Bức ảnh được cho là chụp chiếc máy bay thế hệ thứ sáu J-36 đỗ tại Nhà máy chính của Tập đoàn công nghiệp máy bay Thành Đô. Ảnh: Thewarzone.
Buồng lái với thiết kế hai chỗ ngồi song song
Đây có thể là góc nhìn tốt nhất về chiếc máy bay phản lực chiến thuật tàng hình hạng nặng Chengdu J-36. Bức ảnh không chỉ cung cấp bằng chứng chắc chắn về thiết kế buồng lái mà còn xác nhận thiết kế hai chỗ ngồi song song. Từ bức ảnh, có thể thấy ba khoang vũ khí mở ở bụng, cộng với những người đứng xung quanh, càng làm nổi bật kích thước khổng lồ của chiếc J-36. Phong cách thiết kế này giống như sự kết hợp giữa máy bay chiến đấu hạng nặng và máy bay ném bom chiến thuật.
Trang web The War Zone của Mỹ ngày 6/6 đã đăng bài viết của các tác giả Joseph Trevithick và Tyler Rogoway viết phân tích về bức ảnh.
Điều đáng lưu ý là, trong bức ảnh này có một số bất thường về mặt thị giác, bức ảnh này hẳn được chụp ở góc thấp và từ khoảng cách xa bằng ống kính tele. Dường như có các dấu vết "làm mờ" hoặc "sao chép" chỉnh sửa cục bộ ở các khu vực cửa hút khí trên lưng và phần đuôi của chiếc J-36, nhưng cũng có thể do sự phản chiếu ánh sáng của các bộ phận được phủ lớp sơn ngụy trang. Ngoài ra, khu vực càng đáp (đặc biệt là phía góc phải của bức ảnh) có vẻ đã qua xử lý hoặc có các vật thể khác ẩn trong bóng tối.
Chiếc J-36 bay trên không với các góc chụp khác nhau. Ảnh: Thewarzone.
Cần lưu ý rằng đây thực ra là một bức ảnh được chụp từ màn hình máy tính, vì vậy nó cũng có thể gây ra một số biến dạng về chất lượng hình ảnh. Ngoài ra, camera điện thoại di động có thể sẽ "tối ưu hóa" hình ảnh theo mặc định, khiến việc phân tích, đánh giá trở nên phức tạp hơn.
Tuy tồn tại các vấn đề trên, nội dung cốt lõi của toàn bộ bức ảnh trông rất đáng tin cậy. Nhà chứa máy bay được mở rộng và bức tường chắn luồng khí phản lực kiểu lưới màu trắng mang tính biểu tượng ở phía sau hoàn toàn phù hợp với các đặc điểm của nhà chứa máy bay mới lần đầu tiên được tiết lộ tại khu vực nhà máy chính của Tập đoàn công nghiệp máy bay Thành Đô mà vệ tinh chụp được vào tháng 12/2024, khi hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu J-36 và J-50 lần đầu tiên xuất hiện.
Trong sáu tháng qua, Tập đoàn công nghiệp máy bay Thành Đô, với tư cách là đơn vị nghiên cứu và phát triển J-36, đã thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm và nhà chứa máy bay bí mật mới được xây cất trong khu vực nhà máy rõ ràng là được xây dựng để hỗ trợ cho dự án.
Bức ảnh vệ tinh chụp sân của nhà máy chính được cho là phù hợp cảnh quan trong ảnh chụp "J-36" đỗ ở mặt đất. Ảnh: Thewarzone.
Nếu bức ảnh này được xác nhận, thì câu hỏi liệu J-36 có áp dụng bố cục hai chỗ ngồi song song tương tự như máy bay tiêm kích-ném bom F-111 của Mỹ hay Su-34 của Nga hay không đã được giải đáp. Việc thiết lập nhiệm vụ của J-36 sẽ yêu cầu hai phi công cùng thao tác vận hành, vì vậy bố cục ngồi song song là hợp lý.
Ba khoang vũ khí và ba động cơ
Chi tiết đáng chú ý nhất ở giai đoạn này có lẽ là: từ những cánh cửa mở có thể nhìn thấy ở trong ảnh, ngoài khoang vũ khí lớn ở bụng, còn có hai khoang phụ nhỏ hơn ở cả hai bên và những cánh cửa này rõ ràng khác với các cánh cửa bánh đáp.
Hình ảnh phía dưới được tiết lộ trước đó của J-36 cho thấy có hai cánh cửa lớn mở ra ngoài ở phía trên hai bánh đáp chính lớn, trong khi bánh đáp phía trước là hai cánh cửa độc lập nhỏ hơn.
Ba khoang vũ khí trong thân máy bay đều mở cửa. Ảnh: Thewarzone.
Ngoài ra, bức ảnh chụp thẳng phía trước này cũng cung cấp một góc nhìn mới, cho phép quan sát từ một góc độ khác các cửa sổ khẩu độ lớn ở cả hai bên mũi của J-36 được kết nối với các cảm biến quang điện tử hồng ngoại, cũng như các cửa hút khí phụ hình thang dưới buồng lái tương tự như máy bay chiến đấu tàng hình F-22 "Raptor" của Mỹ. Kết hợp với cửa hút khí chính ở phía lưng, chúng cùng nhau tạo nên bố cục ba động cơ độc đáo của J-36.
Điều đáng chú ý là các nhân viên kỹ thuật mặt đất trong ảnh đã cung cấp sự tham chiếu kích thước rõ ràng hơn, một lần nữa làm nổi bật kích thước khổng lồ và ý tưởng thiết kế độc đáo của máy bay J-36. Giới quan sát bên ngoài cho rằng Trung Quốc đã xúc tiến dự án "máy bay ném bom khu vực" mang tên JH-XX. Còn về việc J-36 được thiết kế liệu có đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ của JH-XX hay để tích hợp các chức năng của dự án JH-XX với thế hệ máy bay chiến đấu hạng nặng tiếp theo thì hiện vẫn chưa thể xác định.
Thu Thủy