Xung đột tại Trung Đông: du lịch, hàng không đối mặt thiệt hại hàng tỉ đô

4 giờ trướcBài gốc

Máy bay đỗ tại Sân bay Quốc tế Dubai. Ảnh: Altaf Qadri/AP

Du lịch, hàng không thiệt hại hàng tỉ đô la Mỹ

Dẫn thông tin từ Hiệp hội Lữ hành Nga (ATOR), TTXVN cho biết ngày 2-3, các nhà điều hành tour có thể phải gánh chi phí lên tới hàng triệu đô la để xử lý tình trạng hàng ngàn du khách mắc kẹt ở nước ngoài, trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông.

Ước tính sơ bộ, chi phí phát sinh cho lưu trú bổ sung và tổ chức hồi hương khoảng 772,7 triệu ruble (tương đương 10 triệu đô la). Tuy nhiên, ATOR nhận định đây không phải là rủi ro hoàn toàn bất ngờ đối với ngành du lịch Nga, vốn đã quen với các biến động địa chính trị.

Căng thẳng khu vực, cùng với việc hàng loạt chuyến bay bị hoãn hoặc hủy, đã ảnh hưởng đến ít nhất 60.000 khách du lịch quốc tế. Trong đó, khoảng 50.000 người đang “mắc kẹt” tại UAE, 1.000 người ở Qatar, 700 người ở Oman, 300 người tại Bahrain và khoảng 8.000 người tại các quốc gia thứ ba.

Áp lực dồn lên hạ tầng hàng không khiến các hãng bay không thể đảm bảo đầy đủ dịch vụ cho hành khách. Đồng thời, sự khác biệt trong chính sách khách sạn tại từng quốc gia tiếp tục làm gia tăng chi phí lưu trú, đẩy gánh nặng tài chính về phía các doanh nghiệp lữ hành.

Việc chuyển hướng các chuyến bay đường dài do không phận nhiều nước đóng cửa khiến thời gian bay mỗi chặng kéo dài thêm 2-3 giờ, kéo theo chi phí tăng thêm từ 6.000 đến 10.000 đô la mỗi giờ đối với các máy bay thân rộng như Boeing 777 và Airbus A380.

Trên các chuyến bay khu vực châu Âu-châu Á, lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng thêm đến 20%, cộng thêm chi phí làm thêm giờ của phi hành đoàn và chi phí bảo trì, làm giảm lợi nhuận vốn đã mỏng manh của các hãng hàng không như Emirates, Etihad (UAE) và Qatar Airways (Qatar).

Các nhà kinh tế cảnh báo nếu căng thẳng tiếp tục kéo dài, thiệt hại ngành hàng không toàn cầu có thể vượt quá 1 tỉ đô la Mỹ.

Lữ hành Việt cấp tập ứng phó

Trung Đông vốn là thị trường tăng trưởng nhanh đối với khách Việt, đặc biệt trên các tuyến Dubai - Abu Dhabi - Ai Cập. Tuy nhiên, trước diễn biến bất ổn, nhu cầu hoãn hoặc hoàn tour gia tăng rõ rệt, buộc doanh nghiệp vừa đảm bảo an toàn cho khách, vừa xử lý chi phí phát sinh và nghĩa vụ hợp đồng.

Để ứng phó kịp thời với diễn biến tại khu vực Trung Đông, hầu hết doanh nghiệp du lịch – lữ hành tại TPHCM đã “kích hoạt” hệ thống điều phối 24/7.

Ghi nhận tại Golden Smile Travel, doanh nghiệp đang xử lý lượng lớn yêu cầu hủy và dời tour. Tuy vậy, phương án cụ thể vẫn phụ thuộc vào quyết định chính thức từ các hãng hàng không nhằm đảm bảo cơ sở pháp lý và quyền lợi khách hàng.

Vietravel cho biết hiện có ba đoàn với 51 du khách đang lưu trú tại Dubai và một đoàn 24 khách ở Ai Cập. Do hạn chế không phận tại một số khu vực, các đoàn buộc phải tạm hoãn lịch trình và lưu trú tại chỗ. Doanh nghiệp đồng thời duy trì liên lạc thường xuyên giữa hướng dẫn viên, bộ phận điều hành và khách hàng để cập nhật thông tin kịp thời.

Trong khi đó, BenThanh Tourist cùng nhiều doanh nghiệp khác đã tạm ngưng nhận khách đến Trung Đông, chờ tín hiệu ổn định.

Hành khách bị mắc kẹt do sân bay Dubai đóng cửa đang chờ được hỗ trợ tại bãi đỗ xe. Ảnh: Altaf Qadri/AP

Trao đổi với KTSGO, ông Phạm Anh Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Truyền thông Du lịch Việt, cho biết doanh nghiệp đang linh hoạt điều chỉnh lịch trình, thiết kế lại tour theo diễn biến thực tế, đồng thời phối hợp với hãng bay và đối tác quốc tế để giảm thiểu chi phí. Các giải pháp bao gồm đổi ngày bay, giữ nguyên giá trị vé thay vì hủy hoàn toàn.

Đối với các tour dự kiến khởi hành trong tháng 3-2026, sử dụng các hãng như Emirates và Qatar Airways, doanh nghiệp lữ hành tại TPHCM đã chủ động tư vấn khách điều chỉnh hành trình hoặc chuyển sang tuyến thay thế.

Trong trường hợp chưa thể khởi hành, khách được hỗ trợ bảo lưu toàn bộ chi phí theo chính sách hiện hành, đảm bảo tính linh hoạt trong kế hoạch du lịch.

Song song đó, các doanh nghiệp cũng tái cấu trúc sản phẩm theo hướng giảm phụ thuộc vào một điểm trung chuyển, nhằm hạn chế rủi ro vận hành và duy trì chiến lược dài hạn tại thị trường Trung Đông.

Đăng Huy

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/xung-dot-tai-trung-dong-du-lich-hang-khong-doi-mat-thiet-hai-hang-ti-do/