Xuyên đêm tìm nạn nhân thảm kịch đâm máy bay tại Mỹ

Xuyên đêm tìm nạn nhân thảm kịch đâm máy bay tại Mỹ
11 giờ trướcBài gốc
Đêm 29/1 (giờ địa phương), máy bay chở khách của hãng hàng không American Airlines đã đâm trúng trực thăng Black Hawk của quân đội Mỹ gần sân bay Quốc gia Reagan Washington, khu vực thủ đô Washington D.C (Mỹ). Lúc này trên máy bay American Airlines có 60 khách và 4 thành viên phi hành đoàn, trực thăng quân sự có 3 quân nhân. (Video: Fox News)
Máy bay chở khách gặp nạn mang số hiệu 5342, khởi hành từ TP Wichita, bang Kansas đến Washington D.C. Trong khi đó, trực thăng quân sự thuộc Tiểu đoàn Không quân số 12, đang trong quá trình huấn luyện. Sau khi lao vào nhau, hai máy bay đã rơi xuống sông Potomac. (Ảnh: CNN)
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, máy bay American Airlines đang ở độ cao khoảng 400 ft (khoảng 120 mét), bay với tốc độ 140 dặm/h (khoảng 225km/h). Đây là loại máy bay phản lực hai động cơ Bombardier CRJ-701 do Canada sản xuất vào năm 2004. (Ảnh: Airliners)
Vài phút trước khi hạ cánh, kiểm soát viên không lưu sân bay Reagan Washington đã hỏi máy bay thương mại liệu có thể hạ cánh trên đường băng 33 hay không, sau đó phi công đã chấp thuận hạ cánh và điều chỉnh hướng tiếp cận. Nhân viên kiểm soát không lưu tiếp tục hỏi trực thăng quân sự có nhìn thấy máy bay đang hạ cánh hay không: "PAT 2-5, bạn có nhìn thấy CRJ không? PAT 2-5 đang bay ngay phía sau CRJ". Vài giây sau hai máy bay đã va chạm.
Cảnh sát địa phương cho biết nhiều đơn vị đã huy động tối đa lực lượng tham gia với tổng quân số lên đến 300 người, phối hợp tìm kiếm cứu nạn trên sông Potomac, khu vực giáp ranh với sân bay Reagan Washington. (Ảnh: CNN)
Lãnh đạo cơ quan cứu hộ thủ đô Washington D.C cho biết mọi nỗ lực tìm kiếm cứu nạn đang gấp rút triển khai dưới nước, trong điều kiện thời tiết hết sức nguy hiểm: "Trời tối đen, nước đục, rất khó cho thợ lặn lặn xuống, dự kiến công tác tìm kiếm cứu hộ có thể sẽ mất vài ngày". (Ảnh: Reuters)
Nhiều nhân chứng cho biết trước khi xảy ra tai nạn, máy bay chở khách dường như sắp hạ cánh, chỉ cách mặt nước vài chục mét. Máy bay đang bay bình thường thì bất ngờ nghiêng dạt quá 90 độ về phía bên phải. Bất ngờ một luồng sáng lóe lên, lửa bắt đầu bùng phát, mọi khoảnh khắc diễn ra trong nháy mắt. (Ảnh: AP)
Một số người nghe thấy tiếng động đinh tai nhức óc, sau đó một quả cầu lửa lớn lóe sáng bầu trời, một vật thể lớn rơi xuống mặt nước nhưng do trời quá tối nên hầu hết nhân chứng đều không nhìn rõ là vật gì. (Ảnh: CNN)
Đến nay đã trục vớt được nhiều thi thể nhưng chưa tìm thấy nạn nhân nào sống sót. Giới chức Mỹ xác nhận đã có người tử vong trong vụ tai nạn nhưng không nêu rõ con số cụ thể. (Ảnh: AP)
Trong khi đó, Cơ quan Thời tiết Quốc gia Mỹ đã ban hành cảnh báo nguy hiểm khi máy bay lao xuống sông Potomac bởi nhiệt độ nước chỉ khoảng 1 độ C, có thể gây ra hiện tượng sốc nhiệt độ lạnh, gây triệu chứng thở dốc, khiến huyết áp, nhịp tim đột ngột tăng cao, làm các chi bị tê liệt, suy yếu khả năng vận động. Nếu ngâm mình trong nước lạnh 1 độ C, con người có thể mất ý thức chỉ sau 15-30 phút và có thể tử vong sau 30-90 phút. (Ảnh: AP)
Tổng thống Donald Trump đã được thông báo về vụ việc, khẳng định vụ tai nạn là tình huống hết sức nghiêm trọng và đáng lẽ phải được ngăn chặn. (Ảnh: AP)
Sân bay Reagan Washington thông báo tạm dừng mọi chuyến bay đến và đi để phối hợp ứng phó với sự cố hàng không. Giao thông công cộng được tăng cường để chuyển hành khách tại Reagan Washington đến các sân bay khác. (Ảnh: AP)
Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, vụ tai nạn máy bay dân dụng chết người gần đây nhất tại Mỹ xảy ra vào năm 2009 ở New York. Tất cả 45 hành khách, 4 thành viên phi hành đoàn trên máy bay Bombardier DHC-8 đều thiệt mạng. Ngoài ra một người đàn ông ở dưới mặt đất cũng không qua khỏi trong vụ việc. (Ảnh: Flying Magazine)
Trước đó vào năm 1982, một máy bay của hãng Air Florida đã lao xuống sông Potomac khiến 78 người thiệt mạng. Nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn được cho là do thời tiết xấu. (Ảnh: WSP)
Lưu Gia Huy
Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-tim-nan-nhan-tham-kich-dam-may-bay-tai-my-192250130123505254.htm