Yamaha Việt Nam nâng cấp PG-1 sau 2 năm giới thiệu, giá cao nhất 34,855 triệu đồng

6 giờ trướcBài gốc

Yamaha Việt Nam nâng cấp PG-1 sau 2 năm giới thiệu, giá cao nhất 34,855 triệu đồng - Ảnh NN.

Sự ra mắt lần này của Yamaha PG-1 được kỳ vọng sẽ tạo nên sự cộng hưởng mạnh mẽ với người trẻ trên khắp mọi miền đất nước. Bởi lẽ, đây là chiếc xe được tạo ra không phải cho đam mê xe cộ thuần túy, mà dành cho những trái tim khao khát hành trình khám phá. Sản phẩm hướng đến những người trẻ hiện đại - những người luôn tìm kiếm trải nghiệm chân thực về cuộc sống. Thông điệp từ hãng xe Nhật Bản cho biết, Yamaha PG-1 mong muốn trở thành một trong những nhịp cầu kết nối, biến những chuyển động thường ngày thành khoảnh khắc đáng nhớ – vừa hiện đại, vừa đậm chất Việt. Yamaha PG-1 mời gọi người trẻ cùng khám phá, chia sẻ và cùng nhau kiến tạo cộng đồng “PG-1 Universe” – nơi gắn kết con người và lan tỏa sắc màu văn hóa.

PG-1 được trang bị động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh, 113.7cc.

PG-1 được trang bị động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh, 113.7cc, 2 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Có đặc trưng hiệu suất mô-men xoắn cao, dễ sử dụng và tiêu thụ nhiên liệu thấp. Phù hợp với đa mục đích sử dụng, từ đi hằng ngày trong phố hay những chuyến đi xa cuối tuần.

Công suất và mô-men xoắn đầu ra của động cơ được truyền dưới dạng lực truyền động thông qua hộp số 4 cấp với bộ ly hợp ly tâm tự động.

Xe được trang bị hệ thống Chống bó cứng phanh ABS giúp tăng độ an toàn.

Xe được trang bị hệ thống Chống bó cứng phanh ABS giúp tăng độ an toàn. Đảm bảo tính an toàn và ổn định cao khi phanh, đặc biệt trong điều kiện trơn trượt, đồng thời giúp người lái duy trì khả năng điều khiển xe ngay cả khi phanh gấp, giúp tránh những tình huống nguy hiểm.

Đường kính đĩa phanh trước của phiên bản Cao cấp & Giới hạn được tăng lên mức 245mm so với 220mm ở phiên bản Tiêu chuẩn.

Giá đỡ cùng phanh và ống dẫn dầu phanh cũng đã được cải tiến ở phiên bản Cao cấp & Giới hạn có trang bị ABS.

Cụm đồng hồ đã được thiết kế lại thành một màn hình LCD tròn duy nhất, hiển thị Tốc độ – Vòng tua – Cấp số – Nhiên liệu – Tiêu thụ xăng – Cảnh báo ABS.

Kiểu chữ, màu sắc, khoảng cách giữa các ký tự... đều được tối ưu để tăng tính tiện dụng. Viền màn hình cũng được thiết kế mới riêng cho PG-1, mang lại cảm giác chắc chắn như một thiết bị chuyên dụng.

Màn hình đồng hồ được tinh chỉnh độ nghiêng, tối ưu tầm nhìn, hạn chế lóa khi đi trời nắng. Tuy nhiên những trang bị này chỉ có trên phiên bản Cao cấp & Giới hạn.

Cụm đồng hồ đã được thiết kế lại trên PG-1 2025.

Thiết kế phần đầu xe và nắp công tắc chính được làm mới hoàn toàn, tối ưu không gian và thẩm mỹ theo định hướng “tough and timeless”. PG-1 ABS mới sở hữu các họa tiết kẻ dọc trên ốp hông. Phong cách thiết kế này lấy cảm hứng từ văn hóa trượt ván và lướt sóng thập niên 1970 cũng như các mẫu xe hơi cổ điển cùng thời.

Đầu đèn trước có kích thước lớn và được gắn gần khung sườn mang lại vẻ ngoài liền mạch. Đuôi đèn sau có thiết kế gọn gàng nhưng vẫn đảm bảo độ sáng trong mọi điều kiện. PG-1 ABS 2025 sử dụng thiết kế phuộc hình “chữ H” (ti phuộc 30mm – hành trình phuộc 130mm). Cách bố trí này giúp tăng độ ổn định khi chạy ở tốc độ cao và trên nhiều dạng địa hình.