Yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn hàng không sau vụ 2 máy bay va chạm tại Sân bay Nội Bài

Yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn hàng không sau vụ 2 máy bay va chạm tại Sân bay Nội Bài
5 giờ trướcBài gốc
Các đơn vị trong ngành Hàng không được yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn. Ảnh: ACV
Sau sự cố hai máy bay va chạm tại Sân bay Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn tuyệt đối tuân thủ quy trình khai thác, quy định về thời gian làm nhiệm vụ, thời gian nghỉ ngơi của nhân viên hàng không.
Người lái tàu bay tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn trọng yếu của chuyến bay bao gồm tàu bay lăn, cất, hạ cánh.
Trong đó lưu ý quan sát, chủ động xác định các vị trí giao cắt trọng yếu, các điểm nóng, các điểm giao cắt, đường lăn hẹp hoặc khu vực có mật độ hoạt động cao.
Nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh (tàu bay, phương tiện, người, vật thể lạ...) phải dừng ngay việc di chuyển và thông báo cho kiểm soát không lưu.
Trường hợp chưa rõ nội dung huấn lệnh của kiểm soát viên không lựu, tổ bay phải xác nhận lại với kiểm soát viên không lưu trước khi thực hiện; chỉ thực hiện các công việc liên quan đến bảo đảm an toàn hoạt động của tàu bay (không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh, ghi hình…); kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại các quy trình khai thác để liên tục nâng cao công tác bảo đảm an toàn.
Kiểm soát viên không lưu tại vị trí Đài Kiểm soát không lưu bảo đảm quan sát, giám sát đầy đủ, toàn diện các hoạt động trong suốt quá trình điều hành tàu bay; sử dụng hiệu quả các thiết bị hỗ trợ (hệ thống giám sát mặt đất, ống nhòm…), các chỉ dấu địa tiêu, địa hình tương quan để xác định vị trí, hướng di chuyển, khoảng cách an toàn của tàu bay nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống phát sinh, bất thường, đặc biệt tình trạng tàu bay dừng đỗ không đúng quy định, lộ trình lăn không đúng huấn lệnh...
Đối với người khai thác cảng hàng không, sân bay tăng cường rà soát, kiểm tra đối với hệ thống biển báo, vạch chỉ đường, sơn tín hiệu, hệ thống đèn tại các cảng hàng không, sân bay nhằm bảo đảm mức độ sẵn sàng phục vụ của hệ thống, bảo đảm an toàn khai thác tại khu vực sân bay.
Sân bay nghiên cứu, tăng cường các hệ thống kiểm soát và hướng dẫn di chuyển tại sân bay nhằm ngăn ngừa việc xâm nhập vào đường cất, hạ cánh và tránh va chạm với tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay có lưu lượng mật độ khai thác cao.
Tuấn Lương
Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/yeu-cau-tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-vu-2-may-bay-va-cham-tai-san-bay-noi-bai-707234.html