Bất chấp mức thuế 25% đánh vào ô tô nhập khẩu, nhu cầu với các dòng siêu xe Ferrari tại Mỹ vẫn duy trì ở mức “nóng”, theo chia sẻ từ ông Benedetto Vigna, CEO Ferrari.
Là hãng xe sản xuất hoàn toàn tại Ý, Ferrari không thể tránh khỏi mức thuế cao khi xuất khẩu sang Mỹ. Đây cũng là thị trường lớn nhất của hãng, nơi tiêu thụ khoảng 25% tổng sản lượng xe mỗi năm. Nhờ vào “sức mạnh” thương hiệu, nhu cầu mua không bị ảnh hưởng dù giá thành xe tăng do cộng thêm phần thuế.
Theo ông Vigna, hiện tại vẫn không có dấu hiệu sụt giảm đơn hàng, kể cả sau khi hãng này thông báo tăng giá một số mẫu xe lên đến 10% từ tháng 3. Đơn đặt hàng phủ kín đến hết năm 2026 cho thấy tầm nhìn khá rõ ràng của hãng trong tương lai dù đối mặt với các yếu tố bất định.
Trong quý 1-2025, vượt kỳ vọng, Ferrari ghi nhận lợi nhuận hoạt động tăng 23% so với cùng kỳ, đạt 542 triệu euro, trong khi doanh thu tăng 13%, lên 1,79 tỉ euro. Doanh số cao tiếp tục đến từ nhu cầu cá nhân hóa, khi khách hàng chi mạnh tay để tùy chỉnh các chi tiết đắt tiền trên xe.
“Ferrari cho thấy sự ổn định khi công bố kết quả quý 1 vượt kỳ vọng và vẫn giữ vững định hướng tài chính cho năm 2025”, các nhà phân tích của Bernstein nhận xét.
Bất chấp xu hướng nhiều hãng ô tô hạ dự báo tài chính trong bối cảnh thị trường nhiều biến động, Ferrari vẫn giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận hoạt động điều chỉnh tối thiểu 2 tỉ euro cho năm nay, với biên lợi nhuận ít nhất 29%. Dù vậy, công ty cũng cảnh báo nguy cơ biên lợi nhuận có thể giảm nhẹ 50 điểm cơ bản.
Trong quý đầu năm, Ferrari chỉ tăng lượng xe giao 1% lên 3.593 chiếc nhưng biên lợi nhuận vẫn được cải thiện. Trong số này, 49% là xe hybrid, tăng mạnh theo định hướng chuyển dịch công nghệ.
Tại Trung Quốc, Hồng Kông và Đài Loan, doanh số Ferrari giảm 25% trong quý 1, phản ánh tình trạng tiêu dùng tại thị trường xe sang lớn thứ hai thế giới. Tuy nhiên, thị trường Trung Quốc không quá ảnh hưởng đến tổng thể hoạt động của Ferrari, do hãng tự giới hạn tỷ lệ xe bán ra tại đây ở mức tối đa 10%.
Ông Vigna cũng cho biết Ferrari đang chuẩn bị ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào tháng 10 năm nay, dự kiến mở bán vào năm 2026.
Theo Financial Times
Thu Trà