Sự xuất hiện của dòng xe thiết giáp chở quân BTR V2 tại Belarus đang thu hút sự chú ý từ giới quan sát quân sự khu vực. Đây được xem là bước đi thể hiện quyết tâm hiện đại hóa lực lượng lục quân, đồng thời phản ánh bối cảnh an ninh ngày càng căng thẳng ở sườn phía tây của Nga và khu vực Đông Âu.
Với khả năng cơ động cao, giáp bảo vệ tăng cường và hỏa lực mạnh hơn so với thế hệ cũ, BTR V2 được đánh giá là giải pháp thực tế của Belarus trong việc nâng cao năng lực chiến đấu, đặc biệt khi nguồn lực quốc phòng của nước này có hạn.
Belarus từ trước đến nay phụ thuộc nhiều vào các dòng xe bọc thép thế hệ Liên Xô trước đây và Nga sau này.
Tuy nhiên, trước yêu cầu tác chiến hiện đại, nhất là trong môi trường chiến tranh sử dụng UAV, mối đe dọa từ đạn pháo chính xác cao và tên lửa chống tăng, nước này buộc phải nâng cấp lực lượng cơ giới.
BTR V2 chính là sản phẩm của hướng đi đó, được phát triển dựa trên khung xe quen thuộc nhưng tích hợp nhiều công nghệ mới, giúp tối ưu hóa chi phí mà vẫn tăng được khả năng sống sót trên chiến trường.
Một trong những thay đổi quan trọng nhất của BTR V2 là giáp bảo vệ được tăng cường. Theo thông tin công bố, xe được bổ sung các tấm giáp module giúp chống lại hỏa lực súng máy cỡ lớn, mảnh pháo và một phần đạn xuyên giáp.
Thiết kế này phù hợp với xu hướng thế giới, khi nhiều quân đội lựa chọn cấu hình module để có thể thay đổi độ dày giáp tùy nhiệm vụ.
Đồng thời, xe được trang bị hệ thống cảm biến, camera quan sát toàn hướng, hỗ trợ kíp lái điều khiển tốt hơn trong môi trường tác chiến đô thị hoặc khi phải cơ động ban đêm.
Về hỏa lực, BTR V2 được tích hợp tháp pháo điều khiển từ xa với súng máy cỡ nòng lớn cùng súng phóng lựu tự động.
Hệ thống điều khiển mới cho phép xạ thủ tác chiến từ trong khoang xe, giảm nguy cơ bị bắn tỉa. Đây là nâng cấp đáng kể so với các biến thể BTR cũ vốn trang bị tháp pháo vận hành thủ công.
Việc tăng hỏa lực giúp xe không chỉ làm nhiệm vụ chở quân mà còn hỗ trợ hỏa lực trực tiếp trong các tình huống cường độ thấp, các chiến dịch chống nổi dậy hoặc tuần tra biên giới.
Khả năng cơ động của xe vẫn là điểm mạnh truyền thống của dòng BTR. BTR V2 giữ thiết kế 8 bánh với tốc độ cao trên đường bằng và có thể vượt địa hình khó.
Xe cũng có khả năng bơi, phù hợp với môi trường sông hồ dày đặc tại Belarus. Với lực lượng cơ giới quy mô không lớn, việc sở hữu phương tiện cơ động linh hoạt giúp Belarus nhanh chóng triển khai quân tới các điểm nóng, tăng khả năng phản ứng nhanh trước tình huống bất ngờ.
Về chiến lược, việc Belarus đưa BTR V2 vào biên chế không chỉ nhằm hiện đại hóa quân đội mà còn gửi đi thông điệp rõ ràng về năng lực tự chủ quốc phòng.
Trong bối cảnh quốc tế áp đặt nhiều hạn chế đối với Belarus, việc tự phát triển và cải tiến khí tài giúp nước này giảm phụ thuộc vào nhập khẩu. Đồng thời, BTR V2 có thể trở thành mặt hàng tiềm năng trong thị trường vũ khí dành cho các nước cần giải pháp cơ giới giá rẻ nhưng hiệu quả.
Sự xuất hiện của BTR V2 còn phản ánh những điều chỉnh quân sự của Belarus khi nước này ngày càng gắn kết với Nga.
Trong bối cảnh khu vực Đông Âu căng thẳng, lực lượng cơ giới đóng vai trò thiết yếu trong chiến lược phòng thủ biên giới và hỗ trợ triển khai nhanh.
Belarus không đặt mục tiêu tạo ra một mẫu xe bọc thép hoàn toàn mới, mà lựa chọn hướng nâng cấp sâu để tiết kiệm chi phí. Cách làm này cũng được nhiều quốc gia áp dụng, bởi những cải tiến về giáp, cảm biến và hỏa lực có thể giúp kéo dài vòng đời khí tài thêm nhiều năm.
BTR V2 là minh chứng cho hướng hiện đại hóa quân sự theo phương châm thực dụng của Belarus. Xe không phải đột phá về công nghệ, nhưng đáp ứng đầy đủ yêu cầu trong môi trường tác chiến hiện đại với mức chi phí hợp lý.
Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tiếp diễn, việc nâng cấp năng lực cơ giới như BTR V2 sẽ giúp Belarus duy trì thế phòng thủ linh hoạt, đồng thời củng cố vị thế chiến lược của mình tại khu vực.
Việt Hùng
Theo Armyrecognition