Bí thư Trần Lưu Quang làm Trưởng Ban Chỉ đạo phát triển mạng lưới đường sắt TP.HCM

2 giờ trướcBài gốc

Theo đó, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang được phân công làm Trưởng Ban Chỉ đạo.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đảm nhiệm vị trí Phó Trưởng ban Thường trực. Hai Phó Trưởng ban gồm Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường và Hoàng Nguyên Dinh.

Ban Chỉ đạo gồm 10 ủy viên là lãnh đạo chủ chốt của các cơ quan, đơn vị như Văn phòng Thành ủy, Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính, Sở Khoa học và Công nghệ, cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM.

Về chức năng, Ban Chỉ đạo đóng vai trò điều phối xuyên suốt hoạt động phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt trên địa bàn Thành phố, tập trung vào các nội dung trọng tâm như: tổ chức triển khai kết luận của Trung ương và Thành phố; rà soát, đề xuất cơ chế chính sách đặc thù; điều chỉnh quy hoạch liên quan; xây dựng chương trình, kế hoạch đầu tư và phương án huy động vốn.

Đồng thời, Ban Chỉ đạo có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các dự án đường sắt quốc gia và địa phương, bao gồm tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến TP.HCM - Cần Thơ và các dự án phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD).

Bí thư Trần Lưu Quang làm Trưởng Ban Chỉ đạo phát triển mạng lưới đường sắt TP.HCM. Ảnh: Quang Định

Ngoài ra, Ban Chỉ đạo tham gia định hướng phát triển công nghiệp đường sắt, thúc đẩy hoạt động tiếp nhận - chuyển giao công nghệ, xây dựng chương trình đào tạo nguồn nhân lực phục vụ đầu tư, khai thác và bảo trì hệ thống. Một nhiệm vụ quan trọng khác là tháo gỡ các điểm nghẽn pháp lý, kỹ thuật, bảo vệ và khuyến khích đội ngũ cán bộ năng động, dám đổi mới, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung.

Sau khi thực hiện sắp xếp, mạng lưới đường sắt quốc gia tại khu vực đầu mối TP.HCM hiện bao gồm 7 tuyến, tổng chiều dài khoảng 547 km. Trong khi đó, mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố được quy hoạch 27 tuyến với tổng chiều dài 1.024 km. Mục tiêu đến năm 2030 là hoàn thành khoảng 232 km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19,67 tỷ USD.

Giai đoạn 2025 - 2030, TP.HCM ưu tiên triển khai 6 tuyến trọng điểm, gồm: Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương); Metro số 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm); tuyến Thủ Thiêm - Long Thành; tuyến Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên; tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM; tuyến Metro số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) và tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ.

Theo lộ trình dự kiến, tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ khởi công vào 15/1/2026, trong khi tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến khởi công vào cuối năm nay.

Hưng Nhật

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bi-thu-tran-luu-quang-lam-truong-ban-chi-dao-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-tp-hcm-329202.html