Bình Dương bỏ chủ trương thực hiện dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT746, ĐT747B, ĐT743 theo phương thức đối tác công tư. Ảnh: Văn Dũng
Hội đồng Nhân dân (HDNĐ) tỉnh Bình Dương vừa ban hành nghị quyết về việc bãi bỏ nghị quyết đã được thông qua vào năm 2021 về việc thực hiện dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT746, ĐT747B, ĐT743 theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo đó, việc bãi bỏ nghị quyết này được thực hiện trên cơ sở xem xét tờ trình của UBND tỉnh Bình Dương và báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế Ngân sách HĐND tỉnh cũng như ý kiến thảo luận của các đại biểu HĐND tỉnh.
Trước đó, vào năm 2021, Bình Dương đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trên với tổng vốn thực hiện hơn 9.600 tỷ đồng. Dự án này dự kiến sẽ xây dựng 1 trạm thu phí tại nút giao An Phú nằm trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn và thu phí trong 30 năm để hoàn vốn đầu tư.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện các thủ tục đã vấp phải một số rào cản như vướng quy định và nhiều ý kiến trái chiều khác nhau liên quan đến dự án, đặc biệt là vấn đề đặt trạm thu phí.
Nút giao An Phú trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn, nơi dự kiến đặt trạm thu phí thường xuyên xảy ra ùn tắc, xung đột giao thông. Ảnh: Văn Dũng
Đường Mỹ Phước – Tân Vạn có tổng chiều dài hơn 62km, điểm đầu tuyến từ Quốc lộ 1A (TP. Dĩ An) với điểm cuối tuyến là Trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Bình Dương với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh trong khu vực Đông Nam bộ.
Tuyến đường này không chỉ tạo thêm trục giao thông quan trọng cho các khu công nghiệp kết nối với TP. Hồ Chí Minh (nút giao Tân Vạn trên Xa lộ Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh), mà còn kết nối với các đường vành đai để về cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) và sân bay Long Thành (Đồng Nai) trong tương lai.
Văn Dũng