Bộ Nông nghiệp và Môi trường: Xe cũ không bị cấm lưu hành

5 giờ trướcBài gốc

Xe cũ không bị cấm lưu hành nhưng bắt buộc phải đạt mức khí thải phù hợp. Ảnh: Minh Hoàng

Đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết đang lấy ý kiến về dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô, dự kiến triển khai từ năm 2026 nhằm góp phần giảm ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, TTXVN đưa tin.

Theo dự thảo, ôtô sản xuất trước năm 1999 phải đạt mức khí thải 1; xe sản xuất từ năm 1999 đến 2016 phải đạt mức khí thải 2, áp dụng từ ngày quyết định có hiệu lực.

Ô tô sản xuất từ năm 2017 đến 2021 phải đạt mức khí thải 3, riêng xe đăng ký tại Hà Nội và TPHCM sản xuất từ năm 2017 phải đạt mức khí thải 4. Hai loại xe cùng áp dụng từ ngày 1-1-2026.

Xe sản xuất từ năm 2022 sẽ áp dụng mức khí thải 4 từ năm 2026 và mức 5 từ năm 2028; riêng xe đăng ký tại Hà Nội và TPHCM phải đạt mức 5 từ năm 2027.

Đại diện Cục Môi trường cho biết dự thảo quy định 5 mức khí thải theo năm sản xuất ô tô, nhằm phù hợp với công nghệ từng giai đoạn. Tuy nhiên, đại diện Cục Môi trường cho biết, đây là yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô khi tham gia giao thông, không phải là lệnh cấm xe.

Ngoài ra, các địa phương có thể áp dụng lộ trình khí thải riêng, chặt hơn quy định chung, tùy theo tình hình kinh tế, môi trường và các quy định về vùng phát thải thấp (LEZ).

Cơ quan quản lý cho biết dự thảo không cấm ô tô theo năm sản xuất, mà yêu cầu xe phải đáp ứng mức khí thải phù hợp. Ô tô cũ vẫn được lưu hành nếu đạt chuẩn khí thải tương ứng.

Vì vậy, thay vì lo ngại việc xe bị cấm, người dân nên tập trung bảo dưỡng xe định kỳ để hệ thống xử lý khí thải đạt chuẩn, hoặc cân nhắc chuyển sang xe điện, xe lai điện - xu hướng thân thiện môi trường đang phát triển mạnh trên toàn cầu.

Bên cạnh đó, dự thảo cũng quy định niên hạn sử dụng và cách xác định năm sản xuất của xe cơ giới. Cụ thể, xe tải và xe chuyên dùng có niên hạn tối đa 25 năm; xe chở người từ 9 chỗ trở lên, xe chở học sinh và xe 4 bánh có động cơ có niên hạn 20 năm; xe chở người 4 bánh có động cơ có niên hạn 15 năm.

Các phương tiện không có hồ sơ hoặc tài liệu xác định năm sản xuất sẽ bị coi là hết niên hạn sử dụng và không được phép lưu hành.

Năm sản xuất của xe sẽ được xác định dựa trên giấy chứng nhận chất lượng kỹ thuật, phiếu kiểm tra xuất xưởng, thông tin trên xe hoặc tài liệu từ nhà sản xuất. Nếu không có đủ căn cứ pháp lý, xe sẽ không được phép tham gia giao thông.

Theo Cục Môi trường, quy định này là bước tiến quan trọng hướng tới giao thông xanh, hỗ trợ phát triển xe điện, tăng cường hiệu quả sử dụng năng lượng và góp phần xây dựng các thành phố thông minh, sạch đẹp hơn.

Bình Dương

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/bo-nong-nghiep-va-moi-truong-xe-cu-khong-bi-cam-luu-hanh/