Cân đối nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

một ngày trướcBài gốc

Với nguồn vốn đầu tư chưa từng có, lên đến 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương hơn 67 tỷ USD, dự án trải dài 12 năm, một số đại biểu cho rằng, với tiềm lực kinh tế hiện có, nguồn vốn này là khả thi.

Các đại biểu cho rằng, cần phải có kế hoạch tổng thể để cân đối nguồn lực tài chính, trong bối cảnh giai đoạn 2026-2030 nguồn lực đầu tư công.

Giải trình thêm về nội dung này, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, chậm tiến độ, đội vốn với các dự án đường sắt trên cao thời gian vừa qua do 3 nguyên nhân chính. Đó là: Công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và lựa chọn đối tác. Ba nguyên nhân này đã được nghiên cứu để khắc phục hoàn toàn ở dự án đường sắt tốc độ cao, đặc biệt, với nguồn vốn, lần đầu tư đường sắt tốc độ cao này phải chọn nhà thầu tốt, nếu vay nước ngoài phải đảm bảo lãi suất rẻ, không chuyển giao công nghệ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, việc chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao cũng như các dự án đường sắt từ nay sẽ đảm bảo tính chuẩn xác, đồng thời nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng... để đảm bảo dự án không chậm tiến độ, đội vốn.

Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!

Nguyễn Duyên

Nguồn Quốc Hội TV : https://quochoitv.vn/can-doi-nguon-luc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-242827.htm