Cảng du thuyền mở hướng phát triển mới cho kinh tế vịnh biển

2 giờ trướcBài gốc

Ông Vũ Anh Tú - Phó Vụ trưởng Vụ Quy hoạch – Kiến trúc (Bộ Xây dựng) phát biểu tại hội thảo

Mở ra cơ hội phát triển kinh tế vịnh biển tại Việt Nam

Ngày 7/3, Báo Tiền Phong tổ chức Hội thảo “Kỷ nguyên vịnh biển: Xu hướng toàn cầu cảng giải trí du thuyền”, thu hút sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia kinh tế, doanh nghiệp và hàng trăm nhà đầu tư quan tâm tới lĩnh vực bất động sản – du lịch biển.

Phát biểu khai mạc hội thảo, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến cho biết, trên thế giới, nhiều vịnh biển đã trở thành trung tâm phát triển năng động của kinh tế biển và du lịch cao cấp. Tại các khu vực như châu Âu, Trung Đông hay châu Á – Thái Bình Dương, những vịnh biển kín gió thường được quy hoạch thành các tổ hợp du lịch – giải trí quy mô lớn, gắn với cảng du thuyền, trung tâm thương mại, khách sạn và bất động sản nghỉ dưỡng.

Theo ông Tiến, mô hình phát triển này không chỉ thu hút dòng khách du lịch cao cấp mà còn hấp dẫn mạnh mẽ các nhà đầu tư quốc tế. Những khu vực vịnh biển nổi tiếng trên thế giới hiện nay đều gắn với hệ sinh thái dịch vụ, giải trí và bất động sản ven vịnh, tạo nên chuỗi giá trị kinh tế bền vững.

Với lợi thế đường bờ biển dài hơn 3.000 km cùng nhiều vịnh biển đẹp, Việt Nam được đánh giá có tiềm năng lớn để tham gia xu hướng phát triển này. Trong đó, Vịnh Cam Ranh nổi bật nhờ sở hữu nhiều điều kiện tự nhiên thuận lợi như cảnh quan đẹp, địa hình kín gió, độ sâu tự nhiên lý tưởng, mặt nước rộng và khí hậu ổn định quanh năm. Đây là những yếu tố quan trọng để phát triển cảng du thuyền, du lịch biển cao cấp cũng như các tổ hợp giải trí ven vịnh.

Từ góc nhìn ngành du lịch, bà Nguyễn Thanh Bình - Phó Trưởng phòng Lưu trú, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) cho rằng, Việt Nam đang có nhiều cơ hội phát triển du lịch với các sản phẩm chủ đạo như du lịch biển, văn hóa, thiên nhiên và du lịch đô thị. Trong những năm gần đây, hệ thống cơ sở lưu trú du lịch trong nước phát triển mạnh mẽ theo xu hướng chung của thế giới.

Sự tham gia của nhiều tập đoàn quản lý khách sạn quốc tế đã góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng thời thúc đẩy quá trình chuẩn hóa tiêu chuẩn vận hành. Bên cạnh đó, các thương hiệu khách sạn và nghỉ dưỡng của Việt Nam cũng đang dần khẳng định vị thế trên thị trường.

Theo bà Bình, xu hướng trải nghiệm mới trong du lịch biển cũng đang hình thành rõ nét. Các hoạt động khám phá như chèo kayak ban đêm, tham quan làng chài cổ hay các tour du thuyền kết hợp chăm sóc sức khỏe đang ngày càng thu hút du khách. Đặc biệt, nhóm khách trẻ và nhóm khách có khả năng chi tiêu cao đang quan tâm nhiều hơn tới những trải nghiệm độc đáo gắn với thiên nhiên và văn hóa địa phương.

Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp đang hướng tới phát triển các dự án quy mô lớn nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng của các vịnh biển. Ông Phạm Tường Huân - Giám đốc Kinh doanh Toàn quốc dự án CaraWorld cho biết, dự án CaraWorld được định hướng trở thành trung tâm thương mại, lễ hội và tiện ích cao cấp của vịnh biển Cam Ranh.

Theo ông Huân, dự án được phát triển dựa trên triết lý “không khoảng cách”, tức là kết nối trực tiếp với bến du thuyền, sân bay quốc tế và bãi biển, đồng thời đáp ứng các nhu cầu nghỉ dưỡng cao cấp của du khách.

Để hiện thực hóa định hướng này, CaraWorld triển khai ba chiến lược phát triển cốt lõi. Thứ nhất là xây dựng hệ sinh thái sản phẩm bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp như căn hộ, biệt thự và nhà phố, đồng thời phát triển tổ hợp cảng du thuyền quy mô lớn có khả năng đón các tàu du lịch hàng đầu thế giới. Thứ hai là hợp tác với các đơn vị vận hành quốc tế nhằm thu hút dòng khách toàn cầu. Và thứ ba là phát triển mô hình kinh tế sự kiện biển với chuỗi lễ hội, thể thao và hội nghị diễn ra quanh năm.

Hoàn thiện khung pháp lý để phát triển bền vững

Ở góc độ quản lý nhà nước, ông Vũ Anh Tú - Phó Vụ trưởng Vụ Quy hoạch – Kiến trúc (Bộ Xây dựng) cho rằng, Việt Nam sở hữu hơn 3.260 km bờ biển và 48 vũng, vịnh – nguồn lực quan trọng cho phát triển kinh tế biển cũng như thị trường bất động sản ven biển.

Trong những năm gần đây, thị trường bất động sản ven biển phát triển khá nhanh, góp phần thúc đẩy các ngành du lịch, dịch vụ và hạ tầng. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng đặt ra nhiều thách thức liên quan đến bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu cũng như yêu cầu phát triển bền vững.

Theo ông Tú, để quản lý hiệu quả không gian biển và ven biển, Nhà nước đã từng bước hoàn thiện hệ thống pháp luật và quy hoạch. Các chính sách này được xây dựng phù hợp với định hướng của Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Trong lĩnh vực quy hoạch, hệ thống pháp luật đang ngày càng được hoàn thiện theo hướng đồng bộ và thống nhất. Luật Quy hoạch 2025 đặt ra yêu cầu về quy hoạch không gian biển quốc gia; trong khi Luật Đất đai 2024 cùng với Nghị định số 42/2024/NĐ-CP về hoạt động lấn biển quy định rõ việc lấn biển phải tuân thủ các nguyên tắc chặt chẽ.

Bên cạnh đó, Luật Biển Việt Nam 2012 và Luật Tài nguyên môi trường biển và hải đảo 2015 đã xác định phạm vi phát triển trên biển và quy định trách nhiệm quản lý nhà nước đối với các hoạt động phát triển không gian biển và ven biển.

Ngoài ra, Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn 2024 cũng yêu cầu việc quy hoạch đô thị ven biển phải theo định hướng đô thị xanh, thông minh và sinh thái, đồng thời đánh giá đầy đủ tác động của biến đổi khí hậu đối với các khu vực ven biển và ven vịnh.

Cùng với hệ thống pháp luật, các quy hoạch cấp quốc gia, vùng và địa phương cũng đã lồng ghép nội dung định hướng phát triển và kiểm soát không gian biển. Trên thực tế, nhiều dự án lớn đã hình thành và khai thác hiệu quả tiềm năng biển tại các địa phương như Cần Giờ, Cam Ranh hay Hạ Long.

Theo số liệu của Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, năm 2025 nguồn cung bất động sản tăng khoảng 22% và dự kiến tiếp tục gia tăng trong thời gian tới nhờ sự phát triển của hạ tầng giao thông như cao tốc ven biển và hệ thống cảng du lịch.

Dù vậy, ông Vũ Anh Tú cũng thẳng thắn chỉ ra rằng công tác quản lý hiện vẫn còn một số hạn chế. Trong đó có tình trạng chồng chéo giữa quy hoạch không gian biển và quy hoạch đô thị; việc thực thi ở một số địa phương chưa đồng bộ; chế tài đối với các vi phạm môi trường vịnh biển chưa đủ mạnh.

Bên cạnh đó, một số quy hoạch chưa tích hợp đầy đủ các yếu tố Môi trường – Xã hội – Quản trị (ESG) và còn thiếu cơ chế giám sát dài hạn đối với các dự án phát triển ven biển.

Để bảo đảm thị trường bất động sản vịnh biển phát triển bền vững, ông Tú cho rằng cần tiếp tục rà soát và hoàn thiện hệ thống pháp luật; đồng thời ban hành các chính sách ưu đãi như thuế và tín dụng cho các dự án xanh ven vịnh.

Ngoài ra, cần thúc đẩy mô hình hợp tác công – tư (PPP) trong đầu tư hạ tầng, phân vùng chức năng rõ ràng và tăng cường liên kết vùng. Việc kiểm soát chặt chẽ hoạt động lấn biển, ưu tiên không gian công cộng ven vịnh và kết nối đồng bộ hệ thống giao thông, cảng biển, sân bay cũng là những giải pháp quan trọng.

Hồng Hạnh

Nguồn TBNH : https://thoibaonganhang.vn/cang-du-thuyen-mo-huong-phat-trien-moi-cho-kinh-te-vinh-bien-178551.html