Chiến đấu cơ Su-57M1 nâng cấp của Nga nguy hiểm đến mức nào?

11 giờ trướcBài gốc

Với những cải tiến đáng kể về thiết kế khung thân, hệ thống cảm biến, động cơ và đặc biệt là trí tuệ nhân tạo hỗ trợ điều khiển, Su-57M1 có thể trở thành một trong những tiêm kích nguy hiểm nhất mà Nga từng sản xuất.

Chiến đấu cơ Su-57 Fighter của Nga

Những chi tiết mới về thiết kế của Su-57M1 mới đây đã được Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (United Aircraft Corporation) công bố, trong đó đáng chú ý nhất là phần thân máy bay được mở rộng để tạo lực nâng khí động học lớn hơn và tăng độ ổn định khi bay ở tốc độ siêu thanh.

Các nguồn tin Nga cho biết, thay đổi này nhằm hỗ trợ máy bay duy trì bay siêu thanh mà không cần sử dụng bộ đốt sau. Việc thay đổi thiết kế thân máy bay nhiều khả năng cũng xuất phát từ nhu cầu khai thác tối đa hiệu suất bay được cải thiện đáng kể nhờ động cơ mới AL-51F – đây sẽ là động cơ tiêm kích được thiết kế hoàn toàn mới đầu tiên mà Nga đưa vào phục vụ trong hơn 40 năm qua.

Động cơ AL-51F vượt trội đáng kể so với AL-41F-1 – một phiên bản cải tiến của động cơ AL-31F từ thời Liên Xô – vốn đã được trang bị cho các mẫu Su-57 cơ bản kể từ năm 2020.

Biến thể Su-57M1 sẽ sử dụng thân máy bay phẳng hơn và các khoang vũ khí bên trong nhằm tăng cường khả năng tàng hình. Máy bay cũng sẽ được tích hợp radar mới, có thể giúp giảm tiết diện phản xạ radar (RCS), từ đó nâng cao khả năng tàng hình.

Trước đó, Su-57 là tiêm kích duy nhất của Nga được trang bị radar mảng pha điện tử chủ động (AESA) ở mũi, và việc chuyển sang thế hệ radar mới có thể cải thiện đáng kể khả năng nhận thức tình huống.

Hiện vẫn chưa rõ liệu chỉ radar mũi chính của Su-57 sẽ được thay thế, hay cả bốn radar phụ nhỏ hơn phân bố trên thân máy bay cũng sẽ được cập nhật.

Bên cạnh thiết kế khung thân được sửa đổi và cảm biến chính mới, hệ thống điện tử hàng không (avionics) của Su-57M1 cũng đã được hiện đại hóa, với hệ thống điều khiển tích hợp trí tuệ nhân tạo giúp khởi động hệ thống nhanh hơn chỉ bằng một nút bấm. Điều này giúp tinh giản quy trình kiểm tra trước khi bay và nâng cao mức độ sẵn sàng chiến đấu.

Hiện vẫn chưa rõ Su-57M1 sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào thời điểm nào và liệu biến thể này có được đưa vào biên chế trong năm 2025 hay không.

Việc phát triển động cơ AL-51F đã gặp nhiều chậm trễ, trở thành nguyên nhân chính làm trì hoãn tiến độ của Su-57M1. Tuy nhiên, điều này cũng giúp các công nghệ mới có thêm thời gian hoàn thiện trước khi máy bay chính thức được đưa vào sử dụng.

Dự kiến Su-57M1 sẽ được trang bị nhiều vũ khí và hệ thống phụ trợ mới, trong đó có phiên bản cải tiến và sản xuất hàng loạt của tên lửa không đối không tầm xa R-77M, với mục tiêu thu hẹp khoảng cách hiệu năng so với tên lửa AIM-260 của Mỹ và PL-15 của Trung Quốc.

Dây chuyền sản xuất Su-57 tại Nhà máy chế tạo máy bay Komsomolsk-on-Amur

Hệ thống ngắm mục tiêu tích hợp mũ phi công mới cũng được công bố vào tháng 12/2024, với khả năng hiển thị dữ liệu bay và mục tiêu trực tiếp lên kính chắn như trên mũ của F-35 và J-20.

Trong quá trình phát triển Su-57, Nga là nước duy nhất trong các quốc gia chế tạo tiêm kích thế hệ thứ năm có cơ hội rút kinh nghiệm thực chiến cường độ cao, khi mẫu máy bay này đã được triển khai ở chiến trường Ukraine cho các nhiệm vụ chế áp phòng không, không chiến và xâm nhập không phận có hệ thống phòng thủ dày đặc.

Su-57M1 đang định hình là một trong những tiêm kích tiên tiến và nguy hiểm nhất của Nga, với sự kết hợp giữa khung thân tối ưu, động cơ mới, công nghệ radar hiện đại và trí tuệ nhân tạo hỗ trợ chiến đấu.

Nếu được sản xuất đúng tiến độ, Su-57M1 có thể làm thay đổi cán cân sức mạnh không quân tại nhiều khu vực trên thế giới.

Ngọc An

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/chien-dau-co-su-57m1-nang-cap-cua-nga-nguy-hiem-den-muc-nao-479384.html