UBND TP Hà Nội vừa ban hành công văn về việc chấn chỉnh hoạt động trông giữ phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.
Hà Nội đang yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu, siết chặt an toàn hạ tầng giao thông.
Công văn nêu rõ, gần đây, có nhiều thông tin phản ảnh về việc, tại một số điểm trông giữ xe trên các tuyến phố Tràng Thi, Quán Sứ, Hai Bà Trưng thuộc địa bàn các phường Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng xuất hiện tình trạng thu tiền trông giữ xe không đúng với quy định, trông giữ xe không phép, quá diện tích được cấp phép. Tiền “chênh” chủ yếu thu bằng tiền mặt, trong khi các điểm gửi xe này đã áp dụng việc thanh toán qua mã QR.
Đáng chú ý, ngày 22/8, người dân có phản ánh trên Cổng Thông tin điện tử thành phố về tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường trông xe trái phép trên phố Phủ Doãn.
Trước thực trạng này, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh yêu cầu UBND các phường Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng khẩn trương làm rõ dấu hiệu vi phạm, xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân theo Chỉ thị 24-CT/TU của Ban Thường vụ Thành ủy; báo cáo trước ngày 15/9.
Thành phố cũng giao UBND các phường, xã phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố và các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm, kiên quyết thu hồi giấy phép với các bãi đỗ xe sai phạm, không thực hiện nghiêm giải pháp công nghệ “2 không (không dùng tiền mặt, không dừng), 1 có (có biên lai, hóa đơn điện tử kết nối với máy tính tiền, cơ quan thuế).
Thống kê cho thấy, Hà Nội hiện có khoảng 8,165 triệu phương tiện lưu thông, gồm 1,19 triệu ô tô và 6,8 triệu xe máy, chưa kể hơn 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh khác.
Tuy nhiên, diện tích đất dành cho giao thông tĩnh mới dưới 1%, các bãi đỗ xe công cộng chỉ đáp ứng khoảng 8-10% nhu cầu.
Tốc độ phát triển hạ tầng giao thông không theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện, gây áp lực lớn lên hệ thống giao thông đô thị, đặc biệt là mạng lưới giao thông tĩnh.
Mai Thu