Cơ chế đặc thù đưa Hải Phòng thành trung tâm logistics quốc tế

một ngày trướcBài gốc

Trung tâm Chính trị - Hành chính và Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn Hải Phòng dự kiến đi vào hoạt động năm nay. Ảnh: T.L.

Sáng 13/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.

Hải Phòng được tự quyết đầu tư dự án cảng biển từ 2.300 tỷ đồng

Đại biểu Sùng A Lềnh (đoàn Lào Cai) cho rằng các cơ chế, chính sách đặc thù trong dự thảo Nghị quyết là bước tiến chiến lược để đưa Hải Phòng trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm logistics và đổi mới sáng tạo của cả nước.

Trong đó, dự thảo Nghị quyết đã trao quyền cho UBND thành phố chấp thuận và điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án bến cảng, khu bến cảng với quy mô vốn từ 2.300 tỷ đồng. Điều này giúp rút ngắn thời gian triển khai các dự án lớn, tăng tính tự chủ, củng cố vị thế của Hải Phòng như một trung tâm logistics khu vực.

Tương tự, chính sách cho phép Hải Phòng hưởng 100% số thu tăng thêm từ các khoản thu điều chỉnh chính sách phí, lệ phí; bổ sung 70% số tăng thu ngân sách Trung ương từ hoạt động xuất nhập khẩu sẽ tạo nguồn lực tài chính dồi dào để địa phương đầu tư vào hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp và đảo Bạch Long Vĩ.

Đại biểu Sùng A Lềnh (đoàn Lào Cai). Ảnh: Quochoi.vn.

Theo vị đại biểu, các chính sách ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN), thu nhập cá nhân (TNCN) trong lĩnh vực khởi nghiệp sáng tạo, vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo sẽ thu hút nhân tài và doanh nghiệp công nghệ tới Hải Phòng. Đồng thời, việc thành lập Quỹ đầu tư mạo hiểm và hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát các công nghệ mới sẽ tạo môi trường thuận lợi để thành phố trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu, thúc đẩy kinh tế số và kinh tế xanh.

Với các cơ chế, chính sách đặc thù đặt ra, đại biểu Lềnh cho rằng Hải Phòng có lợi thế chiến lược là trung tâm cảng biển quốc tế, đầu mối kết nối giao thông đa phương thức và là cửa ngõ xuất nhập khẩu trọng điểm phía Bắc, có vai trò dẫn dắt trong phát triển lĩnh vực logistics.

Tương tự, đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp) cũng đồng tình với các cơ chế, chính sách đặc thù cho Hải Phòng tại dự thảo Nghị quyết. Đồng thời, ông cho rằng Hải Phòng cần đơn giản hóa thủ tục hành chính hơn nữa. Trong đó, cần cho phép nhà đầu tư nước ngoài trong Khu thương mại tự do không cần xin giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trước khi thành lập doanh nghiệp.

Với chính sách miễn thị thực và cấp thẻ tạm trú 10 năm cho các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý, lao động trình độ cao nước ngoài, đại biểu Hòa cho rằng cần miễn luôn thị thực cho người thân của các chuyên gia, nhà khoa học này.

Về chính sách miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước, đại biểu Hòa đề nghị các chính sách cho Hải Phòng tương tự như Đà Nẵng để tránh mất cân bằng, cạnh tranh không lành mạnh, khiến doanh nghiệp đổ dồn về Hải Phòng.

Đề xuất cho Hải Phòng tự quyết việc thu hồi đất làm dự án

Góp ý về dự thảo Nghị quyết, đại biểu Thạch Phước Bình (đoàn Trà Vinh) cho rằng một trong những điểm nghẽn lớn nhất cản trở phát triển các địa phương nói chung hiện nay là vướng mắc trong cơ chế thu hồi đất, giải phóng mặt bằng. Nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ do thu hồi đất phụ thuộc vào cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.

Ông Bình nêu thực tế có những dự án do Thủ tướng phê duyệt nhưng UBND thành phố Hải Phòng không thể chủ động thu hồi đất nếu không xin ý kiến lại. Điều này khiến thời gian triển khai dự án bị kéo dài thêm 1-2 năm.

Đại biểu Thạch Phước Bình (đoàn Trà Vinh). Ảnh: Quochoi.vn.

Do đó, đại biểu đề xuất cần quy định cho phép Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng được quyết định thu hồi đất đối với toàn bộ dự án nằm trong doanh mục do HĐND thành phố đã thông qua, không phân biệt chủ trương đầu tư, miễn là phù hợp với quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt.

Theo đại biểu, điều này sẽ rút ngắn thời gian chuẩn bị dự án 6-12 tháng. Ông Bình cũng kiến nghị cho phép Hải Phòng được phát hành trái phiếu tối đa bằng 80% vốn đầu tư trung hạn và ứng vốn đối ứng ODA mà không phải chờ Trung ương phân bổ. Chính sách này sẽ đi kèm quy trình hậu kiểm tài chính rõ ràng giúp địa phương chủ động.

Tiếp thu và giải trình ý kiến của các đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết việc thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù cho phép Hải Phòng được thu hồi đất thực hiện dự án phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng, bao gồm trung tâm logistics phục vụ cảng biển, cảng hàng không, cảng thủy nội địa với quy mô trên 50 ha và dịch vụ logistics phục vụ cho cảng biển, cảng hàng không, cảng thủy nội địa trên địa bàn với quy mô đến 50 ha sẽ tạo điều kiện cho thành phố chủ động tận dụng nguồn lực đất đai, nâng cao sức cạnh tranh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng thời Hải Phòng hiện có nhiều diện tích đất nông nghiệp, đất trồng lúa hai vụ trở xuống bị bỏ hoang, không phát huy hiệu quả. Trong khi đó, nhu cầu sử dụng đất cho các khu công nghiệp, dự án trọng điểm ngày càng lớn.

Do đó, việc đề xuất thí điểm chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho Hải Phòng chủ động, linh hoạt trong việc rút ngắn thời gian thực hiện, nâng cao hiệu quả sử dụng đất, từ đó tạo môi trường thông thoáng, thu hút đầu tư vào các dự án động lực.

Quang Thắng

Nguồn Znews : https://znews.vn/co-che-dac-thu-dua-hai-phong-thanh-trung-tam-logistics-quoc-te-post1560596.html