Theo báo cáo của Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, trong 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn; khởi công 8 dự án gồm: Cầu đường sắt Cẩm Lý tuyến đường sắt Kép-Hạ Long, nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 (các cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang); mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Cao Bồ-Mai Sơn; tuyến nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ; tuyến Chợ Mới-Bắc Kạn; Quốc lộ 46 đoạn TP Vinh- thị trấn Nam Đàn; dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn-Hòa Liên; dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, giai đoạn 2.
Còn 4 dự án dự kiến sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 gồm: Đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ; đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông; hoàn thiện hầm Núi Vung; nâng cấp tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình thành đường cao tốc trên địa phận tỉnh Hưng Yên và đến hết nút giao Thái Hà vẫn chưa phê duyệt chủ trương đầu tư.
Ngoài ra, Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận đang hoàn chỉnh các thủ tục để phê duyệt dự án. Các dự án xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên Quốc lộ 37B; Dự án đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1; Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn đang hoàn chỉnh các thủ tục để khởi công trong năm nay.
Dự kiến nhiều đoạn tuyến đường cao tốc sẽ được thông xe vào dịp 19/8.
Lãnh đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, theo kế hoạch trong năm 2025 sẽ hoàn thành khoảng 889km (17 dự án/dự án thành phần) do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản. Đến nay, đã đưa vào khai thác tuyến chính 3 dự án thành phần cao tốc (Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Bùng-Vạn Ninh) và hoàn thành 70/83,35km Dự án Vân Phong-Nha Trang dịp 30/4/2025. Dự kiến, đến ngày 19/8, sẽ hoàn thành một số đoạn tuyến chính của 6 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 208km, thông xe dự án Hòa Liên-Túy Loan và đến tháng 12/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành toàn bộ các dự án thành phần còn lại.
Hiện, có 6 dự án/dự án thành phần có tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu; 7 dự án có tiến độ chậm so với kế hoạch gồm: Vũng Áng-Bùng và Vạn Ninh-Cam Lộ, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Chí Thạnh-Vân Phong, Lộ Tẻ-Rạch Sỏi và đặc biệt 2 dự án Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau.
Về đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, kiểm tra tải trọng xe tại các dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, các ban quản lý dự án triển khai thực hiện đều chậm tiến độ so với chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Đưa ra nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm nay, lãnh đạo Cục Kinh tế-quản lý đầu tư xây dựng cho hay, sẽ tiếp tục kiểm tra, đôn đốc, yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các đơn vị có liên quan hoàn chỉnh các thủ tục để sớm phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư, khởi công và hoàn thành các dự án đảm bảo tiến độ yêu cầu; đặc biệt là kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công các dự án có kế hoạch hoàn thành tháng 9/2025.
Cục sẽ theo dõi, kiểm tra, đôn đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt trong công tác chuẩn bị đầu tư Dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng và Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam đảm bảo tiến độ khởi công theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Phạm Huyền