Cục Hàng không kiến nghị giảm thuế, phí và điều chỉnh giá vé trước áp lực giá nhiên liệu

7 giờ trướcBài gốc

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ sớm ban hành Nghị định sửa đổi thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào. Đồng thời, cơ quan này cũng đề xuất Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết tháng 5/2026.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không kiến nghị bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) từ mức 10% xuống mức phù hợp. Cơ quan quản lý cũng đề xuất cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa, với cơ chế điều chỉnh linh hoạt theo diễn biến thực tế của giá nhiên liệu hàng không.

Một giải pháp khác được đề xuất là tiếp tục giảm 50% một số loại phí trong lĩnh vực hàng không, như phí cất hạ cánh và phí điều hành bay, tương tự chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đã được áp dụng trong giai đoạn dịch Covid-19.

Song song với các chính sách về thuế và phí, Bộ Xây dựng cũng được đề nghị báo cáo Chính phủ xem xét khả năng điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa trong trường hợp cần thiết, nhằm đảm bảo duy trì hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong bối cảnh chi phí nhiên liệu gia tăng.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan thiết lập cơ chế làm việc cấp cao với một số quốc gia có chính sách hạn chế xuất khẩu nhiên liệu như Thái Lan và Trung Quốc. Mục tiêu là tạo điều kiện để các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không trong nước thực hiện các hợp đồng mua nhiên liệu Jet A1 đã ký kết, đồng thời đảm bảo nguồn cung cho các giao dịch trong tương lai.

Cục Hàng không kiến nghị giảm thuế, phí và điều chỉnh giá vé trước áp lực giá nhiên liệu

Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, các kiến nghị về hỗ trợ thuế nhập khẩu nhiên liệu, thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT cùng với điều chỉnh giá và phí hàng không nhằm bảo đảm hoạt động vận tải hàng không được duy trì an toàn, thông suốt, không để xảy ra gián đoạn. Đồng thời, các giải pháp này cũng hướng tới kiểm soát mức tăng giá vé trong khả năng chi trả của người dân, đặc biệt trong dịp lễ 30/4 - 1/5 và giai đoạn cao điểm du lịch hè.

Đối với các đơn vị khai thác cảng hàng không, Cục Hàng không đề nghị nghiên cứu bố trí, điều phối hoạt động khai thác hợp lý nhằm giảm chi phí và tối ưu hóa điều kiện hoạt động cho các hãng hàng không.

Về phía doanh nghiệp vận tải hàng không, các hãng được khuyến nghị tiếp tục tối ưu hóa chi phí, đồng thời xây dựng giải pháp duy trì ổn định mạng đường bay và kế hoạch khai thác. Bên cạnh đó, cần tăng cường phối hợp với ngành du lịch để nghiên cứu mở mới hoặc tăng tần suất các đường bay tới những thị trường tiềm năng như châu Mỹ, châu Phi, châu Úc, Đông Âu, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Các hãng hàng không cũng được yêu cầu đảm bảo chất lượng dịch vụ tương xứng với việc tiết giảm chi phí, minh bạch thông tin và chủ động truyền thông tới hành khách, kịp thời tiếp nhận và giải quyết các kiến nghị phát sinh.

Trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tăng cường công tác giám sát nhằm bảo vệ quyền lợi hành khách, đồng thời triển khai cơ chế miễn trừ đối với việc sử dụng giờ cất hạ cánh (slot) tại các cảng hàng không đối với những hãng hàng không bị ảnh hưởng bởi tình hình chiến sự tại Trung Đông.

Văn Tùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/cuc-hang-khong-kien-nghi-giam-thue-phi-va-dieu-chinh-gia-ve-truoc-ap-luc-gia-nhien-lieu-334571.html