Đại biểu đánh giá cao tư duy đột phá trong dự án Luật Hàng không dân dụng (thay thế)

11 giờ trướcBài gốc

Tiếp tục phiên họp 49, ngày 5/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế), sau khi nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày Tờ trình, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Hoàng Thanh Tùng trình bày báo cáo thẩm tra.

Phó chủ nhiệm Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính Lê Quang Mạnh cho rằng, cần sửa đổi các quy định liên quan để đồng bộ trong thực tiễn. Ảnh: Media Quốc hội.

Các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá dự án Luật đã thể chế hóa những tư tưởng rất mới, đột phá trong "bộ tứ trụ cột" (bốn nghị quyết của Bộ Chính trị) nhằm tháo gỡ các "điểm nghẽn" trong đầu tư, xây dựng cảng hàng không và quản lý bay.

Phó chủ nhiệm Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính Lê Quang Mạnh đánh giá cao nỗ lực của cơ quan soạn thảo cùng những tư duy mới trong quá trình xây dựng dự thảo, đặc biệt là bám sát tinh thần Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân.

Góp ý thêm, ông Mạnh cho rằng, để thực sự thu hút tư nhân và các thành phần kinh tế khác đầu tư trong lĩnh vực hàng không, ngoài hỗ trợ tài chính, cần bổ sung thêm các cơ chế chính sách khác một cách đầy đủ, đồng bộ để tạo đột phá.

"Để hấp dẫn đầu tư thì phía tư nhân phải nhìn thấy lợi nhuận, tạo được dòng thu ổn định. Bên cạnh đó phải có cơ chế minh bạch, giám sát độc lập để kiểm soát doanh thu của các doanh nghiệp này, đặc biệt là các quy định về giá cũng như chất lượng dịch vụ", ông Mạnh nói và góp ý, cần sửa đồng bộ các luật khác như Luật Quản lý, sử dụng tài sản công hay Luật Đất đai.

Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu Nguyễn Thanh Hải đánh giá rất cao sự chuẩn bị hồ sơ của dự án luật. Ảnh: Media Quốc hội.

Tương tự, Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu Nguyễn Thanh Hải đánh giá rất cao sự chuẩn bị hồ sơ của dự án luật, cùng tư duy mới, đột phá.

Để luật thực sự đi vào cuộc sống, bà Hải cũng cho rằng cần giải quyết triệt để các vướng mắc về tính đồng bộ với hệ thống pháp luật hiện hành.

"Với những nội dung còn khác so với Luật Đất đai hoặc các luật hiện hành, cơ quan soạn thảo cần ghi chú và nêu rõ trong tờ trình về sự cần thiết phải đồng bộ khi sửa đổi các luật liên quan", bà Hải góp ý.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh giải trình làm rõ thêm các ý kiến đại biểu. Ảnh: Media Quốc hội.

Giải trình, làm rõ thêm các ý kiến đại biểu nêu, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan để hoàn thiện dự án luật, đảm bảo tính khả thi và đồng bộ.

Về quy định đầu tư xây dựng cảng hàng không, công trình tại cảng hàng không trên đất quốc phòng, an ninh, Bộ trưởng khẳng định tiếp thu các ý kiến và đề xuất sửa đổi tại khoản 1 điều 201 của Luật Đất đai.

Bên cạnh đó, để đồng bộ với các quy định quản lý đối với công trình tại cảng hàng không trên đất quốc phòng, an ninh và tài sản công tại đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân, cấp có thẩm quyền được quyết định việc cho phép nhà đầu tư, doanh nghiệp, Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi quy định tại điều 28 Luật Đất đai theo hướng nhà nước đầu tư, doanh nghiệp cảng hàng không được thuê đất để thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.

Đồng thời nhà đầu tư, doanh nghiệp cảng hàng không không được cho thuê lại đất để thực hiện theo quy hoạch nhằm giải quyết triệt để những vướng mắc đã tồn tại trong nhiều năm, khai thác hiệu quả đất tại các cảng hàng không.

Bổ sung các quy định chuyển tiếp đối với các trường hợp đã đang triển khai đầu tư xây dựng các cảng hàng không, các công trình tại cảng hàng không trên đất quốc phòng, an ninh để bảo đảm tháo gỡ các vướng mắc hiện nay.

"Về thu hút vốn ngoài Nhà nước, chúng tôi sẽ tiếp thu ý kiến theo hướng cho phép gia hạn dự án khi hết thời hạn nếu nhà đầu tư đáp ứng đủ điều kiện", Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết.

Trang Trần

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dai-bieu-danh-gia-cao-tu-duy-dot-pha-trong-du-an-luat-hang-khong-dan-dung-thay-the-192250905151354023.htm