Điểm đặc biệt của trực thăng UH-60 sau khi được tích hợp hệ thống SkyOS

3 giờ trướcBài gốc

Black Hawks

Black Hawk đã từ lâu là trực thăng hàng đầu của Quân đội Mỹ cũng như các lực lượng quân sự toàn cầu, tham gia chiến đấu trên khắp thế giới. Nó từng tham chiến tại Iraq và Afghanistan, Grenada, Panama, Somalia, cuộc chiến ở Ukraine và nhiều nơi khác, hỗ trợ nhiều nhiệm vụ khác nhau. Black Hawk đã khẳng định được vị thế là một trực thăng đáng tin cậy cho nhiều nhiệm vụ khác nhau trong năm thập kỷ qua và đã được nâng cấp nhiều lần.

Quân đội Mỹ đang hợp tác với một công ty có tên là Skyryse để biến đội bay khổng lồ gồm hơn 2.100 chiếc UH-60 Black Hawk của họ trở nên thông minh hơn đáng kể và dễ vận hành hơn. Sáng kiến này sẽ tập trung vào hệ điều hành hàng không mới SkyOS của Skyryse, được thiết kế để cung cấp khả năng tự động hóa tiên tiến và điều khiển thân thiện với người dùng.

Skyryse, một công ty tiên phong trong công nghệ hàng không, đã công bố quan hệ đối tác quan trọng với Quân đội Mỹ để cải thiện quy trình đào tạo phi công và nâng cao khả năng hoạt động của trực thăng trong đội bay, đặc biệt là Black Hawk. Sự hợp tác này phản ánh cam kết chung về việc thúc đẩy hàng không quân sự thông qua việc cải thiện tính an toàn và hiệu quả.

Trực thăng UH-60 Black Hawk. Ảnh: Techspot

Giới thiệu SkyOS

SkyOS đại diện cho một bước tiến đáng kể trong hệ điều hành trực thăng, tạo sự khác biệt so với các hệ thống lái tự động truyền thống bằng cách loại bỏ các điểm lỗi đơn lẻ thông thường. Hệ thống sử dụng kiến trúc điều khiển bay hoàn toàn bằng dây với khả năng dự phòng, tăng cường độ ổn định trong mọi giai đoạn bay, bao gồm cất cánh, hạ cánh và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Không giống như các hệ thống cũ có thể dựa vào các điều khiển cơ học, SkyOS tìm cách làm cho việc bay trở nên trực quan hơn thông qua thông tin rõ ràng có thể tiếp cận được với các phi công ở nhiều cấp độ kỹ năng khác nhau. Trực thăng Skyrise One, một mẫu R66 được trang bị SkyOS, có hệ thống bay tự động đơn giản giúp tránh được những phức tạp thường liên quan đến hệ thống lái tự động thông thường.

SkyOS giao tiếp với phi công bằng ngôn ngữ đơn giản thay vì mã bí ẩn, giúp phi công dễ hiểu hơn về các thông số bay như tốc độ và độ cao. Cách tiếp cận này có thể rút ngắn thời gian học cho các phi công ít kinh nghiệm, giúp họ tự tin hơn vào kỹ năng bay của mình.

SkyOS hoàn toàn loại bỏ cần điều khiển và bảng điều khiển của phi công kiểu cũ, vốn rất khó sử dụng trong chiến đấu. Thay vào đó, nó sử dụng hai màn hình cảm ứng đơn giản và một bộ cần gạt bên hông để điều khiển máy bay. Mọi thứ từ tốc độ bay đến điều hướng đều chỉ ra lệnh bằng một ngón tay rất tiện lợi.

Hiện nay, việc sử dụng màn hình cảm ứng có vẻ quá mất tập trung hoặc khó khăn đối với các hoạt động quân sự nghiêm túc. Để bù đắp cho điều này, SkyOS kết hợp bản đồ địa hình 3D thông minh để cảnh báo phi công về các mối nguy hiểm. Nó có thể tự động giữ trạng thái lơ lửng ổn định chỉ bằng một lần chạm. Và nó có đầy đủ các bản sao lưu fly-by-wire dự phòng ba lần để có độ tin cậy tuyệt đối.

Hiện tại, phải mất 2-3 năm để phi công được cấp chứng chỉ lái trực thăng Black Hawk. SkyOS hướng đến mục tiêu đơn giản hóa đáng kể quy trình đó. Nó thậm chí có thể cho phép hầu như bất kỳ ai cũng có thể lái những chiếc trực thăng này với một số đào tạo cơ bản. Tầm nhìn dài hạn là làm cho việc bay trở nên đơn giản đến mức phi công mới chỉ cần đào tạo tối thiểu.

Khả năng điều khiển tùy chọn

Một khía cạnh cải tiến của SkyOS là khả năng điều khiển tùy chọn, cho phép máy bay hoạt động có hoặc không có phi công trên máy bay. Chức năng này đặc biệt phù hợp với các nhiệm vụ quân sự liên quan đến các tình huống rủi ro cao hoặc vận chuyển hàng hóa. Việc tích hợp khả năng này vào Black Hawk có thể cách mạng hóa các chiến lược hoạt động, cho phép nhân viên phục vụ thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau với rủi ro thấp hơn.

Thông qua Thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển (CRADA), Skyryse sẽ hợp tác chặt chẽ với các chuyên gia hàng không của quân đội để đảm bảo SkyOS được điều chỉnh đáp ứng các yêu cầu riêng biệt của các nhiệm vụ quân sự. Sự hợp tác này đánh dấu một động thái hướng tới việc nâng cao hiệu quả nhiệm vụ trong khi vẫn ưu tiên an toàn.

Tính năng tùy chọn có người lái đặc biệt mở ra cánh cửa cho các ứng dụng sáng tạo, từ hỗ trợ chiến đấu đến các nhiệm vụ trinh sát, nơi có thể không cần sự hiện diện của con người. Nhưng có lẽ lợi ích lớn nhất mà hệ thống SkyOS cung cấp là hoạt động có người lái tùy chọn, cho phép Black Hawk bay không người lái trong các nhiệm vụ nguy hiểm.

Khi Skyryse và Quân đội Mỹ hợp tác nhằm hợp lý hóa các hoạt động của phi công và tăng cường an toàn dự kiến sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới trong công nghệ hàng không. Việc tích hợp SkyOS nhằm mục đích phát huy di sản Black Hawk. Sự hợp tác này cũng báo hiệu xu hướng rộng hơn hướng tới các giải pháp hàng không tiên tiến, thân thiện với người dùng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của cả lĩnh vực quân sự và dân sự.

Khi tập trung nhiều hơn vào tính an toàn và hiệu quả trong hàng không, những cải tiến như SkyOS có thể mở đường cho một kỷ nguyên mới trong hoạt động trực thăng, giúp chúng dễ tiếp cận hơn và an toàn hơn cho tất cả các phi công. Ý nghĩa của quan hệ đối tác này có thể mở rộng vượt xa các ứng dụng quân sự, mang lại lợi ích cho thị trường hàng không dân dụng và các hoạt động cứu hộ tiên tiến.

CTV Lê Ngọc/VOV.VN (tổng hợp)

Nguồn VOV : https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/diem-dac-biet-cua-truc-thang-uh-60-sau-khi-duoc-tich-hop-he-thong-skyos-post1150956.vov