Dự án tiêm kích MiG-41 hoạt động từ sau năm 2030 có khả thi?

5 giờ trướcBài gốc

Tiêm kích MiG-41 - sản phẩm thuộc Dự án Hệ thống máy bay đánh chặn tầm xa tiên tiến (PAK DP) của Nga có thể đi vào hoạt động từ sau năm 2030.

Thiếu tướng Vladimir Popov, một phi công lỗi lạc - cựu Tư lệnh Hàng không tầm xa đã thông báo điều này trong một bài bình luận trên phương tiện truyền thông Nga vào ngày 7/10/2025.

MiG-41 đang được phát triển để thay thế tiêm kích đánh chặn MiG-31BM được đưa vào sử dụng từ năm 1981. Theo nhà phát triển, máy bay mới dự kiến sẽ là một trong những phương tiện nhanh nhất thế giới, đạt tốc độ lên tới Mach 4,3 (khoảng 5.300 km/h).

Để đạt được điều này, máy bay sẽ được trang bị động cơ turbo - ramjet siêu thanh độc đáo, có khả năng hoạt động ở chế độ turbojet đốt sau ở tốc độ dưới âm, và ở chế độ ramjet ở vận tốc trên Mach 1,6 - 1,7.

Các loại động cơ tương tự, chẳng hạn như J58-P4, đã được sử dụng trên máy bay trinh sát chiến lược tầm cao SR-71A Blackbird của Mỹ.

Thiết kế của MiG-41 tích hợp công nghệ tàng hình, giúp máy bay khó bị radar đối phương phát hiện hơn. Khả năng phát triển phiên bản không người lái của nó cũng đang được thảo luận, phù hợp với xu hướng chế tạo tiêm kích thế hệ thứ năm và thứ sáu trên toàn cầu.

Hệ thống radar trên máy bay đang được đặc biệt chú trọng. Công nghệ radar mảng pha thụ động (PESA) truyền thống đã lỗi thời, vì vậy radar mới cho MiG-41 có thể dựa trên radar Byelka được phát triển cho Su-57.

Hệ thống radar mảng pha quét chủ động (AESA) tối tân này giúp tăng khả năng chống nhiễu, khó bị vô hiệu hóa bởi tác chiến điện tử và phạm vi phát hiện mục tiêu cũng gia tăng vượt trội.

Mặc dù phía Nga liên tục nhắc đến Dự án PAK DP như một đối trọng với phương Tây, nhưng nhiều ý kiến cho rằng tiêm kích đánh chặn MiG-41 sẽ chỉ mãi là một dự án trên giấy thay vì trở thành chiến đấu cơ thực thụ.

Nhà báo Stephen Silver của Tạp chí National Security Journal (NSJ) nhận xét, Nga sẽ không thể chế tạo tiêm kích đánh chặn thế hệ thứ sáu MiG-41 do vướng phải hàng loạt lệnh trừng phạt và các vấn đề liên quan đến ngành công nghiệp hàng không nội địa.

Theo vị chuyên gia, một chiếc máy bay chiến đấu như vậy sẽ có khả năng du hành vũ trụ khi có tầm cao và tốc độ cực lớn, nhưng chính vì vậy mà phương tiện này rất khó trở thành hiện thực vì nó "sẽ không bao giờ vượt ra khỏi bản vẽ".

"Cho đến khi các linh kiện cần thiết được chế tạo, MiG-41 sẽ vẫn chỉ là một câu chuyện viễn tưởng hơn là một chiếc máy bay thực sự, một lời nhắc nhở rằng tham vọng hàng không vũ trụ của Nga đang vượt xa nền tảng công nghiệp của họ", ông Silver nhấn mạnh.

Nhà quan sát cho rằng để chế tạo được MiG-41, trước tiên phía Nga phải giải quyết mọi vấn đề liên quan đến máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57, khi chiếc tiêm kích này cho đến nay vẫn chưa hoàn thiện đầy đủ tiêu chuẩn cần thiết.

Su-57 hiện vẫn chưa có động cơ đạt chuẩn, khi loại AL-51F1 chưa thử nghiệm xong, cho tới thời điểm đó, máy bay chưa thể đạt tốc độ hành trình siêu âm hay che giấu bộc lộ hồng ngoại - những tiêu chuẩn tối quan trọng của tiêm kích thế hệ năm.

Chưa dừng lại đây, tốc độ sản xuất Su-57 của Nga chỉ đạt dưới 10 máy bay mỗi năm, khiến phi đội chiến đấu cơ thế hệ năm của họ ít hơn Mỹ, Trung Quốc đáng kể.

Trước thực trạng trên, rõ ràng nghi ngờ phương Tây dành cho Dự án PAK DP là có cơ sở, Nga sẽ còn rất nhiều việc cần làm để chứng minh tiêm kích MiG-41 không phải chỉ là chương trình trên giấy.

Việt Dũng

Theo Reporter/National Security Journal

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/du-an-tiem-kich-mig-41-hoat-dong-tu-sau-nam-2030-co-kha-thi-post626334.antd