Đường tỉnh lộ 70 chậm tiến độ: Dự án nghìn tỷ và những 'nút thắt' đang được tháo gỡ: Bài 2: Tiến độ 'rùa' và nguy cơ lỗi hẹn

2 giờ trướcBài gốc

Đường tỉnh lộ 70, đoạn qua phường Đại Mỗ. Ảnh: Kim Anh

Nhiều dự án thành phần chậm tiến độ

Tại trục đường tỉnh lộ 70 có nhiều dự án thành phần, một số dự án đang triển khai từ nhiều năm nhưng ngoài số ít đoạn tuyến đã hoàn tất thì đa số chậm triển khai, kéo dài, khiến giao thông và môi trường toàn tuyến ngày càng lộn xộn.

Điển hình, tại đường 70 đi qua địa bàn các phường: Tây Mỗ, Đại Mỗ, Xuân Phương có nhiều dự án thành phần được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt từ hàng chục năm trước nhưng nhiều công trình có nguy cơ lỗi hẹn. Trong đó, các hạng mục đã hoàn thành tại Dự án mở rộng đường 70 dài 1,2km đoạn qua địa bàn các phường: Xuân Phương, Tây Mỗ chưa thể kết nối rồi “đắp chiếu” từ nhiều tháng qua khiến chất lượng công trình xuống cấp ngay từ khi chưa đưa vào sử dụng.

Trên thực tế, đường 70 qua địa bàn phường Tây Mỗ có hai dự án. Thứ nhất là Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ Cầu Ngà đến hết ranh giới Dự án làng giáo dục quốc tế) và đường xung quanh làng giáo dục quốc tế đi qua các phường: Tây Mỗ, Xuân Phương. Do chậm triển khai nên khu vực này đã trở thành điểm tập kết đất, trạc thải, rác sinh hoạt. Nguyên nhân được đánh giá là do dự án đã hoàn thành một phần nhưng chưa đưa vào sử dụng, cũng không có kế hoạch duy tu, bảo vệ nên biến thành “điểm đen” rác, phế thải xây dựng.

Thứ hai là Dự án xây dựng tuyến đường ven sông Cầu Ngà. Trong đó, Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 có tổng chiều dài 1,2km do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư đang bị chậm tiến độ từ nhiều năm. Ghi nhận thực tế, phóng viên nhận thấy dự án đã triển khai hạng mục thảm mặt đường nhưng chưa đưa vào sử dụng, 2 năm qua trở thành bãi rác lộ thiên xen lẫn điểm tập kết máy móc công trình. Nhiều cửa hàng kinh doanh ăn uống cũng được dựng lên tại khu vực.

Dự án đoạn từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài đi qua phường Đại Mỗ cũng đã “án binh bất động” từ 10 năm qua và hiện đang được UBND phường tái khởi động lại nhưng vẫn chưa thể giải quyết được những vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Nguyên nhân do nhiều hộ dân chưa đồng thuận phương án đền bù, tái định cư khiến việc bàn giao mặt bằng không đồng bộ, làm gián đoạn thi công. Đời sống người dân thì ảnh hưởng nghiêm trọng khi mặt đường nhiều đoạn chưa hoàn thiện, bụi bẩn, lầy lội. Nhiều đoạn đường có hàng rào tôn xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, giao thông khó khăn, tình trạng ùn ứ cục bộ vẫn xảy ra.

Nút giao Phạm Tu - Xa La đi qua các phường: Hà Đông, Kiến Hưng tồn tại nhiều bất cập do nằm trong dự án bị chậm triển khai. Trong khi tuyến đường nối từ Vành đai 3 đến đường 70 dài 2,5km đã đưa vào sử dụng từ năm 2020, nhưng hiện hạng mục cầu vượt đường 70 vẫn chưa được thi công hoàn thiện, tạo thành nút thắt về giao thông.

Khi mặt bằng trở thành “rào cản”

Theo chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan, nguyên nhân chính khiến các dự án thành phần thi công trục đường 70 chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nhiều dự án phải dừng triển khai.

Phó Chủ tịch UBND phường Đại Mỗ Hoàng Minh Hải cho biết, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng đến từ vướng mắc trong hợp thửa, hợp khối đối với hộ đất ở đủ điều kiện tồn tại, sự chồng lấn trong ranh giới giữa các dự án tiếp giáp. Ngoài ra, một số hộ dân chưa đồng tình với chính sách đền bù. Đến nay, phường đã hoàn thành thu hồi toàn bộ diện tích đất nông nghiệp, phê duyệt phương án 83/90 hộ đất ở, diện tích 3.873,6m2. Tuy nhiên, còn khoảng 5 ngôi mộ ở đoạn cuối dự án (thuộc khu chức năng đô thị Đại Mỗ và cư dân B32 Thăng Long) chưa di chuyển.

“Xác định đây là dự án trọng điểm, UBND phường Đại Mỗ đang tập trung chỉ đạo giải quyết điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, trong đó chú trọng tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, bố trí quỹ nhà tái định cư cho các hộ dân. Dự kiến quý II-2026, phường sẽ hoàn thành việc bố trí tái định cư, giải phóng mặt bằng. Phấn đấu trong quý IV-2026 sẽ hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng”, ông Hoàng Minh Hải khẳng định.

Tương tự, những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng cũng là nguyên nhân khiến các dự án đường tỉnh lộ 70 qua địa bàn phường Tây Mỗ như Dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ Cầu Ngà đến hết ranh giới Dự án làng giáo dục quốc tế) và đường xung quanh làng giáo dục quốc tế đi qua các phường: Tây Mỗ, Xuân Phương chậm tiến độ nhiều năm qua.

Cũng trong tình trạng này, nút giao Phạm Tu - Xa La là một phần Dự án Công viên văn hóa, vui chơi giải trí thể thao và nút giao Phạm Tu - Xa La và đã được triển khai từ nhiều năm qua nhưng vẫn chưa hoàn tất do vướng mắc về mặt bằng.

Theo Phó Giám đốc ban Quản lý Dự án đầu tư - hạ tầng phường Kiến Hưng Trần Bá Cường, diện tích đất cần thu hồi cho dự án không lớn song liên quan đến nhiều hộ dân với nguồn gốc sử dụng đất phức tạp, chủ yếu là các trường hợp chưa có giấy tờ hợp pháp hoặc không đủ điều kiện được bồi thường theo quy định. Nhiều hộ dân chưa đồng thuận với phương án giải phóng mặt bằng, chưa thống nhất phương án đền bù làm ảnh hưởng đến tiến độ.

Cũng tại nhiều dự án chậm triển khai, những tồn tại liên quan đến việc hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi, hệ thống điện lưới, đường ống nước sạch, viễn thông chậm di dời, gây xung đột trực tiếp với kế hoạch thi công của các nhà thầu cũng góp phần đưa công trình trọng điểm của thành phố chậm tới vạch đích.

Sự chậm trễ này không chỉ gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng mà còn làm tăng chi phí và thời gian dự án, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân khu vực.

(Còn nữa)

Vũ Dung - Thu Hằng

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/duong-tinh-lo-70-cham-tien-do-du-an-nghin-ty-va-nhung-nut-that-dang-duoc-thao-go-bai-2-tien-do-rua-va-nguy-co-loi-hen-749049.html