FBI giải mật hồ sơ vụ D.B. Cooper

9 giờ trướcBài gốc

Đôi nét về hồ sơ D.B. Cooper

Hồ sơ D.B. Cooper đề cập vụ cướp chuyến bay 305 Boeing 727 của hãng hàng không Northwest Orient Airlines (MNOA) Mỹ ngay trong không phận Mỹ vào ngày 24/11/1971. D. B. Cooper, còn được gọi là Dan Cooper, là một người đàn ông không rõ danh tính đã cướp chuyến bay nói trên. Cooper đã nói với một tiếp viên hàng không rằng anh ta có một quả bom và yêu cầu 200.000 USD tiền chuộc (tương đương 1,6 triệu thời điểm năm 2024) và 4 chiếc dù khi hạ cánh ở Seattle.

Sau khi thả hành khách ở Seattle, Cooper tiếp tục thao túng phi hành đoàn, đầu tiên là tiếp nhiên liệu máy bay ở Reno, Nevada, sau đó bay tiếp đến Mexico City. Khoảng ba mươi phút sau khi cất cánh từ Seattle, Cooper mở cửa sau máy bay, hạ cầu thang và nhảy dù vào màn đêm trên bầu trời phía Tây Nam Washington. Danh tính thực sự và nơi ở của Cooper chưa bao giờ được xác định một cách thuyết phục.

Có rất nhiều nghi phạm từng được xem là thủ phạm nhưng Dan Cooper đích thực vẫn chưa lộ diện.

Năm 1980, một phần nhỏ tiền chuộc đã được tìm thấy dọc theo bờ sông Columbia gần Vancouver, Washington. Việc phát hiện ra số tiền đã khơi lại sự quan tâm của công chúng với vụ án này nhưng không mang lại kết quả. Riêng số tiền còn lại không bao giờ được thu hồi. Trong khoảng thời gian 45 năm sau vụ cướp, FBI đã duy trì một cuộc điều tra tích cực và xây dựng một hồ sơ vụ án mở rộng nhưng cuối cùng vẫn không hiệu quả, không đưa ra được bất kỳ kết luận chắc chắn nào.

Vụ cướp máy bay của Cooper và một số vụ bắt chước những năm tiếp theo đã thúc đẩy các biện pháp an ninh tại sân bay và hàng không thương mại được nâng lên đáng kể. Máy dò kim loại được lắp đặt tại các sân bay, việc kiểm tra hành lý trở thành bắt buộc và hành khách trả tiền mặt cho vé vào ngày khởi hành được chọn để kiểm tra thêm. Máy bay Boeing 727 được lắp thêm "cánh quạt Cooper" cùng tên, được thiết kế để ngăn cầu thang phía sau bị hạ xuống trong khi bay.

Chiếc Boeing 727 liên quan đến vụ cướp năm 1971.

Vào ngày 8 tháng 7 năm 2016, khi Cooper được cho là ít nhất 85 tuổi nếu còn sống, FBI đã thông báo đình chỉ điều tra, với lý do cần triển khai các nguồn lực và nhân lực điều tra vào các vấn đề có mức độ ưu tiên và cấp bách hơn. Các văn phòng thực địa địa phương sẽ tiếp tục chấp nhận bất kỳ bằng chứng vật lý hợp pháp nào, liên quan cụ thể đến những chiếc dù hoặc tiền chuộc. Hồ sơ vụ án gồm 66 tập được biên soạn trong suốt 45 năm điều tra sẽ được lưu giữ cho mục đích lịch sử tại trụ sở FBI ở Washington, D.C. và trên trang web của FBI. Tất cả các bằng chứng đều được công khai cho công chúng.

Hồ sơ D.B. Cooper vừa giải mật có gì đặc biệt?

Theo giải mật, cuộc truy tìm không tặc khét tiếng D.B. Cooper của FBI bắt đầu từ khi Cooper lên chuyến bay 305 của hãng Northwest Orient vào ngày 24 tháng 11 năm 1971, nhảy dù vào ban đêm và biến mất cùng 200.000 USD và không bao giờ xuất hiện trở lại.

Kho lưu trữ của FBI, hay Thư viện Đạo luật tự do thông tin (FOIA), nơi bảo quản hàng loạt các hồ sơ đã được niêm phong hoặc chôn giấu từ lâu về những đối tượng đáng chú ý. Đầu tháng 3/2025, FBI đã công bố hồ sơ mới với hàng trăm bản ghi nhớ và ghi chú chưa từng thấy trước đây về cuộc tìm kiếm UNSUB "có vũ trang và nguy hiểm", thuộc vụ án có tên NORJAK (Không tặc Tây Bắc) do FBI quản lý.

Theo những trang trong hồ sơ về Cooper, danh sách nghi phạm rất dài, với những cái tên được thêm vào danh sách nhờ thư và thông tin từ công chúng, và các cuộc trò chuyện trực tiếp, hiểu biết cá nhân về kỹ năng nhảy dù, thậm chí chỉ vì một chấn thương xảy ra vào thời điểm nhạy cảm nào đó. Danh sách nghi phạm còn bao gồm cả những kẻ từng cướp ngân hàng, những người được đào tạo nhảy dù cấp cao, thậm chí cả những công dân bình thường có họ là Cooper. Danh sách cuộc tìm kiếm này trải dài khắp nước Mỹ, từ Albuquerque đến Buffalo, và từ Honolulu đến Portland.

Cooper, hay Dan Cooper, người đàn ông không rõ danh tính được cho là đã cướp chuyến bay của MNOA, kèm theo yêu cầu 200.000 USD tiền chuộc.

Theo kết quả giải mật, đây vẫn là vụ cướp máy bay thương mại duy nhất chưa tìm ra thủ phạm trong lịch sử nước Mỹ. Trên chuyến bay định mệnh vào đêm Lễ Tạ ơn, người đàn ông tự nhận mình là Dan Cooper (phương tiện truyền thông đã đưa tin sai là D.B., và vẫn giữ nguyên chưa sửa), đã trả 18,52 USD tiền mặt để mua vé một chiều đi Portland và lên máy bay mà không xuất trình giấy tờ tùy thân do thời điểm đó không quy định. Người đàn ông này chỉ mang theo một chiếc cặp và túi giấy, y đưa một tờ giấy cho một tiếp viên hàng không ngồi sau anh ta giữa chuyến bay và thì thầm rằng cô ấy nên xem tờ giấy vì anh ta có một quả bom. Cooper mở chiếc cặp của mình ra để lộ thứ có vẻ là một quả bom và sau đó chuyển tiếp yêu cầu 200.000 USD, vài chiếc dù và một chiếc xe tải tiếp nhiên liệu sẵn sàng ở Seattle để tiếp liệu cho máy bay đi tiếp tới Mexico City.

Các yêu cầu đã được đáp ứng nhanh chóng, chuyến bay dự kiến kéo dài 30 phút đã biến thành 2 giờ bay vòng quanh Puget Sound. 35 hành khách trên máy bay đã được thả, cùng với một số phi hành đoàn. Cooper đã thương lượng các chi tiết cụ thể về đường bay, tốc độ và nhiều thứ khác, trước khi máy bay cất cánh trở lại cùng 4 phi hành đoàn trên máy bay.

Vẫn ở đâu đó trên bầu trời Washington, Cooper mở cầu thang phía sau và nhảy dù ra ngoài, nhưng đến nay địa điểm và thời gian chính xác vẫn chưa được xác định. Các cuộc tìm kiếm ngay lập tức không mang lại kết quả nào, và trong nhiều năm (từ 1971-2016), các chuyên gia không thể xác định khu vực tìm kiếm chính xác do có quá nhiều biến số, chưa hết, việc nhảy dù lại diễn ra trong đêm tối nên khó xác định.

Đã hơn nửa thế kỷ trôi qua nhưng vụ cướp máy bay vụ của hãng Northwest Orient Airlines vẫn chưa tìm được thủ phạm.

Một trong số ít bằng chứng thực sự mà Cooper để lại là chiếc cà vạt giá 1,49 USD của hãng JCPenney mà FBI đang nắm giữ. Trong những năm gần đây, các thám tử nghiệp dư đã kiện chính phủ để được tiếp cận ADN vết tích còn sót lại trên cà vạt, nhưng vẫn không hiệu quả.

472 trang mới công bố tiết lộ FBI đã làm rất nhiều việc, loại nhiều người. Một nghi phạm đã bị loại vì quá hói, hay một nghi phạm khác lại bị loại vì "bụng bia". Các trang cho thấy FBI cũng đã sử dụng một nguồn ảnh chụp bằng lái xe để kiểm tra các nghi phạm, đối chiếu ảnh ID với bản phác thảo của UNSUB do các nhân chứng cung cấp.

Các bản ghi nhớ trong hồ sơ đã được biên tập rất nhiều, điều này cho thấy các đặc vụ FBI trên khắp đất nước thường xuyên bắt kịp phi hành đoàn và nhân viên của Northwest Orient để cho họ xem ảnh. Sau khi gửi trát hầu tòa cho một nghi phạm ở Bremerton, Washington, các sĩ quan Cảnh sát trưởng quận Kitsap đã loại trừ nghi phạm này vì họ "không nghĩ rằng anh ta trông đủ tuổi để trở thành đối tượng cướp máy bay". Trong khi đó, một người đàn ông tên là Alvin Earle Cooper đã bị loại vì bức ảnh của anh ta "không giống với UNSUB trong trường hợp này", khiến người ta nản chí không muốn điều tra nữa.

Rất nhiều nghi phạm đã bị loại chỉ vì được xác định là không ở Tây Bắc TBD vào thời điểm xảy ra vụ cướp máy bay. Một nghi phạm ở Los Angeles, một nghi phạm khác là cựu cướp ngân hàng đã gọi điện báo ốm trong hai ngày sau vụ cướp và một nghi phạm khác bị giam giữ gần Sacramento vào thời điểm xảy ra vụ án vì mắc tội mua bán ma túy.

FBI đã điều tra một nghi phạm ở Pittsburgh có liên quan đến khu vực Portland vì một người quen cho biết sau vụ cướp, người đàn ông này đi khập khiễng đáng chú ý do bị bong gân mắt cá chân và bị mất cả hai cổ tay. Mặc dù anh ta phù hợp với mô tả về UNSUB, nhưng cuối cùng cũng được FBI loại trừ. FBI cũng đặc biệt quan tâm đến những nghi phạm có liên quan đến hàng không và dù. Cục đã dành nhiều trang ghi nhớ đặc biệt thảo luận về phi công Jay Whiteford ở Seattle, người đã chuyển sang làm dịch vụ cho vay kinh doanh nhiếp ảnh trên không, và Charles Whittaker, người được biết là đã học nhảy dù ở San Diego nhưng cả hai cuối cùng đều bị loại.

Hành trình của chiếc Boeing 727 sau khi bị cướp và bị Dan Cooper khống chế.

FBI đã gửi thư và ghi nhớ đến các ngân hàng và tổ chức tài chính yêu cầu họ ngay lập tức "báo cáo bất kỳ giao dịch tài chính đáng ngờ hoặc bất thường nào liên quan đến tờ tiền 20 đôla trong dự trữ liên bang". Trong 472 trang mới được giải mật có nhiều tình tiết lạ. Ví dụ, lá thư duy nhất được gửi từ Giám đốc FBI J. Edgar Hoover đến Thượng nghị sĩ Washington Henry Jackson cảm ơn ông ta về những gợi ý (đã bị xóa) liên quan đến vụ án Cooper.

Vụ án được xem là vụ cướp máy bay duy nhất chưa được giải quyết trong lịch sử hàng không thương mại Mỹ. FBI suy đoán Cooper đã không sống sót sau cú nhảy của mình vì thời tiết khắc nghiệt, Cooper không biết chi tiết về khu vực hạ cánh của mình và số tiền chuộc còn lại đã biến mất, cho thấy số tiền đó chưa bao giờ được chi tiêu. Vào tháng 7 năm 2016, FBI chính thức đình chỉ cuộc điều tra nhưng các phóng viên, người đam mê, điều tra viên chuyên nghiệp và thám tử nghiệp dư vẫn tiếp tục theo đuổi nhiều giả thuyết về danh tính, thành công và số phận của Cooper, đặc biệt là những gì liên quan đến chiếc dù bị mất và vết tích ADN có thể để lại trên cà vạt của Cooper.

Khắc Nam

Nguồn ANTG : https://antg.cand.com.vn/ho-so-mat/fbi-giai-mat-ho-so-vu-d-b-cooper-i777592/