Foxconn thâu tóm Luxgen: Bước ngoặt đưa gã khổng lồ iPhone thành nhà sản xuất ô tô thực thụ

3 giờ trướcBài gốc

Foxtron Vehicle Technologies, liên doanh giữa Foxconn và Yulon, vừa chính thức công bố kế hoạch mua lại 100% cổ phần thương hiệu Luxgen với mức giá 787 triệu Đài tệ (tương đương 24,95 triệu USD). Thương vụ này đánh dấu bước chuyển mình chiến lược của Foxconn, từ một đối tác gia công điện tử lớn nhất thế giới sang vai trò sở hữu và vận hành thương hiệu xe điện riêng.

Xây dựng hệ sinh thái xe điện khép kín

Việc sở hữu Luxgen giúp Foxtron nắm quyền kiểm soát toàn bộ tài sản của thương hiệu này, bao gồm đội ngũ nhân sự, kênh phân phối, nguồn lực tiếp thị và hệ thống trung tâm dịch vụ bảo dưỡng trên toàn đảo Đài Loan. CEO của Foxtron, Adam Chen, khẳng định mục tiêu của thương vụ là tạo ra một chuỗi giá trị xe điện hoàn chỉnh, từ khâu phát triển sản phẩm, bán hàng cho đến dịch vụ hậu mãi.

Đáng chú ý, chiến lược sản phẩm của công ty sẽ có sự thay đổi lớn. Mẫu xe điện Model B dự kiến sẽ ra mắt thị trường dưới tên gọi Bria. Foxtron cũng xác nhận sẽ không có mẫu xe điện mới nào được phát triển dưới thương hiệu Luxgen trong tương lai. Thay vào đó, một loạt nhãn hiệu mới như Cavera, Enizio và Divino đã được đăng ký, sẵn sàng cho các phân khúc xe điện khác nhau.

Chiến lược tương tự Google Pixel và Microsoft Surface

Quyết định sở hữu thương hiệu riêng của Foxconn từng gây nhiều nghi ngại về việc xung đột lợi ích với mảng dịch vụ thiết kế và sản xuất theo hợp đồng (CDMS). Tuy nhiên, các nguồn tin cấp cao tại tập đoàn cho rằng đây là bước đi cần thiết, tương tự cách Google phát triển điện thoại Pixel hay Microsoft giới thiệu dòng Surface.

Thông qua Luxgen và các thương hiệu mới, Foxconn muốn chứng minh cho các khách hàng tiềm năng thấy khả năng tối ưu hóa thiết kế, tích hợp phần cứng và phần mềm ở mức độ cao nhất trên một chiếc ô tô thực tế. Thị trường nội địa Đài Loan sẽ đóng vai trò là "phòng thí nghiệm" trước khi tập đoàn mở rộng dịch vụ gia công xe điện ra quy mô toàn cầu.

Thách thức từ thực tế thị trường

Dù có tham vọng lớn, Foxconn vẫn phải đối mặt với bài toán kinh doanh thực tế. Mẫu xe điện n7 – sản phẩm hợp tác giữa Foxtron và Luxgen – dù từng có doanh số vượt Tesla tại Đài Loan nhưng đang có dấu hiệu sụt giảm. Trong tháng vừa qua, Luxgen chỉ bán được 254 xe n7, đưa tổng doanh số 11 tháng đầu năm lên 3.041 xe, giảm 54,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các chuyên gia phân tích từ Viện Nghiên cứu Kinh tế Đài Loan nhận định, thế mạnh của Foxconn nằm ở năng lực sản xuất và thiết kế hơn là tiếp thị và bán lẻ. Việc quản lý một thương hiệu tiêu dùng sẽ là thách thức không nhỏ, đòi hỏi tập đoàn phải thích nghi nhanh chóng với thói quen của người dùng ô tô, thay vì chỉ làm việc với các đối tác doanh nghiệp như trước đây.

Dự kiến, thương vụ mua lại này sẽ được Ủy ban Thương mại Công bằng Đài Loan xem xét và phê duyệt chính thức vào quý I/2026.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/foxconn-thau-tom-luxgen-buoc-ngoat-dua-ga-khong-lo-iphone-thanh-nha-san-xuat-o-to-thuc-thu-414643.html