Tháng 9/2026, Hà Nội dự kiến chính thức tháo dỡ cầu Đuống cũ sau khi công trình thay thế được đưa vào khai thác. Việc phá dỡ cây cầu hơn 120 năm tuổi này nhằm khơi thông nút thắt giao thông thủy và hoàn thiện hạ tầng kết nối khu vực phía Đông Bắc Thủ đô.
Thực trạng xuống cấp của cầu Đuống hiện hữu
Được đưa vào vận hành từ năm 1902, cầu Đuống từng giữ vai trò huyết mạch trong mạng lưới giao thông Hà Nội. Tuy nhiên, sau hơn một thế kỷ, công trình đã xuống cấp nghiêm trọng. Khoang thông thuyền hiện chỉ rộng khoảng 26m cùng tĩnh không thấp khiến tàu thuyền lưu thông khó khăn, thường xuyên gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy cao.
Cầu Đuống cũ. Ảnh: Anh Trọng/Báo Tiền Phong
Quy mô dự án cầu Đuống mới hơn 1.800 tỷ đồng
Dự án xây dựng cầu Đuống mới do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng. Công trình được thiết kế gồm hai đơn nguyên song song, tách biệt giữa đường bộ và đường sắt:
Cầu đường bộ: Dài 382m, rộng 18,5m với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cầu đường sắt: Dài gần 1km, sử dụng dầm thép, cho phép khai thác đồng thời hai khổ ray với tốc độ tối đa 80km/h.
Đáng chú ý, tĩnh không của cầu đạt 7m ở giai đoạn đầu và có khả năng nâng lên 9,5m nhằm đáp ứng quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1 trong tương lai. Hệ thống đường dẫn dài 700m sẽ kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực Hà Huy Tập – Phan Đăng Lưu, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.
Phối cảnh cầu Đuống mới. Ảnh: Internet
Tiến độ thi công và kế hoạch thông xe
Sau giai đoạn gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng, dự án hiện đang được tăng tốc thi công. Các trụ chính T4, T5 và trụ dẫn T3 đã cơ bản hoàn thiện. Các nhà thầu hiện đang triển khai đúc hẫng cân bằng các đốt dầm để vươn ra giữa sông chuẩn bị cho công tác hợp long.
Theo lộ trình mới nhất, nhịp chính cầu đường bộ dự kiến sẽ hợp long vào đầu tháng 7/2026. Công trình kỳ vọng thông xe vào giữa tháng 9/2026. Ngay sau khi cầu mới đi vào hoạt động, lực lượng chức năng sẽ bắt đầu phá dỡ cầu Đuống cũ để triển khai các hạng mục tiếp theo của dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy.
Khi hoàn thiện, cầu Đuống mới được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Đông Bắc Hà Nội và giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1B.
Tuệ Nhân