Hạ tầng Quảng Trị: Đẩy nhanh tiến độ đường nối sân bay Đồng Hới

2 giờ trướcBài gốc

Tỉnh Quảng Trị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án hạ tầng giao thông quan trọng, nhằm hoàn thiện trục kết nối giữa khu vực trung tâm và cửa ngõ hàng không. Đây là bước đi chiến lược nhằm đồng bộ hạ tầng, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Quyết liệt giải phóng mặt bằng dự án đường nối sân bay

UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành chỉ đạo yêu cầu các cơ quan chức năng và địa phương liên quan khẩn trương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án hệ thống đường kết nối từ Đồng Hới đến sân bay Đồng Hới. Theo Công văn số 2105/UBND-CTXD, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và chính quyền các phường tập trung chỉ đạo quyết liệt, không để tình trạng chậm trễ kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Cảng hàng không quốc tế Đồng Hới. Ảnh: Tạp chí Hàng không

Cụ thể, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật đối với 39 hộ dân và điều chỉnh trích đo cho 10 hộ còn lại trên đoạn từ đường Cao Thắng đến cổng sân bay Đồng Hới. Công tác này phải hoàn thành trước ngày 15/05/2026. Sở Tài chính chịu trách nhiệm tham mưu bố trí bổ sung kinh phí phát sinh cho việc bồi thường theo đúng quy định. UBND tỉnh cũng nhấn mạnh sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu nếu để xảy ra chậm trễ, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Quy hoạch và nâng cấp Cảng hàng không Đồng Hới

Bên cạnh hạ tầng kết nối, Bộ Xây dựng đã phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Đồng Hới giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Phạm vi nghiên cứu quy hoạch rộng hơn 233ha, bao gồm khu vực hiện hữu và vùng lân cận. Định hướng mới tập trung tổ chức lại không gian theo hướng linh hoạt, tối ưu hóa hạ tầng sẵn có và đảm bảo dư địa phát triển dài hạn.

Sân bay Đồng Hới được thực dân Pháp xây dựng từ thập niên 1930 và chính thức phục vụ dân sự trở lại từ năm 2008. Trong giai đoạn 2024-2026, sân bay được nâng cấp nhà ga hành khách và kéo dài đường băng nhằm nâng công suất từ 500.000 lên khoảng 1 triệu lượt khách mỗi năm. Việc hoàn thiện tuyến đường kết nối được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng để nâng cao năng lực khai thác của sân bay trong tương lai.

Vị trí địa lý đặc thù của tỉnh Quảng Trị

Sau khi thực hiện sáp nhập đơn vị hành chính, Quảng Trị hiện là tỉnh có bề ngang hẹp nhất Việt Nam với chiều rộng trung bình khoảng 63,9km. Dù có địa hình đặc thù, tỉnh sở hữu tiềm năng phát triển lớn với đường bờ biển dài 191km. Việc đầu tư vào hạ tầng kết nối sân bay không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại mà còn là mắt xích quan trọng trong việc liên kết vùng và thu hút đầu tư du lịch.

Thông tin dự án có thể thay đổi tùy theo các điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/ha-tang-quang-tri-day-nhanh-tien-do-duong-noi-san-bay-dong-hoi-439880.html