Hai chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô có thể gây hại cho xe

7 giờ trướcBài gốc

Chris - một chuyên gia đang làm việc tại Beachside Automotive Parts đã khiến cộng đồng TikTok dậy sóng khi chia sẻ rằng, sách hướng dẫn sử dụng ô tô có thể đang nói quá về hai chu kỳ bảo dưỡng xe quan trọng.

Sách hướng dẫn sử dụng giúp bạn biết được các khuyến cáo của nhà sản xuất áp dụng cho xe của mình như thế nào. Ảnh: PhanuwatNandee

Cụ thể, đó là các khuyến cáo liên quan đến dầu hộp số và nước làm mát, những yếu tố tưởng chừng đơn giản nhưng có thể quyết định tuổi thọ của chiếc xe.

Dầu hộp số “trọn đời” chỉ là một cái bẫy ngôn ngữ

Nhiều nhà sản xuất ô tô thường tuyên bố rằng hộp số đã được đổ đầy dầu “trọn đời”. Điều đó nghe có vẻ tiện lợi nhưng có phải khách hàng mua xe xong là có thể quên đi việc thay dầu hộp số?

Chris cảnh báo: “Đó chỉ là cách nói khác của việc xe không có que thăm dầu và hãng hy vọng bạn sẽ không để ý nhiều đến chúng."

Người dùng hãy thay dầu hộp số sau mỗi 100.000- 130.000km nếu muốn hộp số hoạt động bền bỉ. Ảnh: Professional Auto Repair

"Nhưng nếu bạn dùng xe để chở hàng, di chuyển trong điều kiện nhiệt độ cao, thường xuyên chạy không tải trong điều kiện giao thông đông đúc thì dầu hộp số sẽ xuống cấp nhanh hơn bạn tưởng. Khi dầu mất độ nhớt và khả năng bảo vệ, các bộ ly hợp bên trong sẽ bị mài mòn và mảnh kim loại sẽ tích tụ, làm hỏng hộp số", vị chuyên gia ô tô nhấn mạnh.

Các chuyên gia sửa chữa ô tô thường khuyến nghị người dùng hãy thay dầu hộp số sau mỗi 100.000-130.000km nếu muốn hộp số hoạt động bền bỉ. Các hộp số được thiết kế “kín” nhưng vẫn có chỗ để xả và nạp dầu và bạn chỉ cần biết nó ở đâu là đủ. Đừng đợi đến khi xe trục trặc rồi mới phát hiện ra sách hướng dẫn sử dụng ô tô đã khiến bạn lầm tưởng.

Chất làm mát có thể dùng trong “160.000km hoặc 10 năm”?

Nước làm mát cho xe ô tô cần được thay sau 3-4 năm sử dụng hoặc sau 40.000-60.000km. Ảnh: Duramag

Nhiều hãng xe như Toyota, Honda hay Hyundai đều khẳng định rằng chất làm mát có thể dùng tới 160.000-200.000km hoặc 10 năm. Nhưng Chris cho rằng: “Đó chỉ là trong điều kiện lý tưởng. Thực tế thì khác xa: khí hậu nóng, ẩm, đi nhiều chặng ngắn, tất cả đều khiến chất làm mát mất khả năng chống ăn mòn. Khi đó, két nước có thể bị tắc, bơm nước hư, và tệ hơn là gioăng mặt máy bị hỏng.”

Chuyên gia này đưa ra giải pháp rất đơn giản, xả toàn bộ nước làm mát mỗi 3-4 năm hoặc sau mỗi 40.000-60.000km và vệ sinh két làm mát trước khi thay nước làm mát mới. Chris nói thẳng: “Nước làm mát rất rẻ, sửa động cơ thì không như vậy. Bạn muốn thay nước chỉ vài chục USD hay muốn chi 2.000 USD để sửa xe?”

Mặc dù Chris với vai trò là người bán phụ tùng ô tô có thể được lợi nếu bạn thay dầu thường xuyên, nhưng anh không phải người duy nhất lên tiếng.

Còn anh Justin Wheeler - một thợ sửa chữa động cơ diesel đang sở hữu chiếc bán tải RAM 1500 đã chạy được hơn 360.000km chia sẻ: “Hãy chăm sóc xe của bạn, và nó sẽ chăm sóc bạn”. Có lẽ lời khuyên đó đáng tin hơn bất kỳ dòng chữ nào trong cuốn sách hướng dẫn sử dụng nào để trong hộc đựng găng tay.

Ngô Minh

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-canh-bao-2-chi-dan-trong-sach-huong-dan-su-dung-co-the-gay-hai-cho-xe-2428248.html