Hàng loạt hãng xe điện Trung Quốc có thể phải hoàn trả tiền trợ cấp

7 giờ trướcBài gốc

Một cuộc kiểm toán của Bộ Công nghiệp Trung Quốc đã phát hiện Chery và BYD đã kê khai sai để nhận tổng cộng 53 triệu USD tiền trợ cấp của chính phủ cho các xe thân thiện với môi trường được bán trong giai đoạn 5 năm đến năm 2020.

Số tiền này chiếm gần 60% tổng số tiền trợ cấp bị kê khai sai phạm trong ngành.

Chery bị phát hiện đã kê khai sai để nhận hàng triệu đô la tiền trợ cấp từ chính phủ cho các xe thân thiện với môi trường.

Các tài liệu kiểm toán không đưa ra bất kỳ hình phạt nào hay đề cập trực tiếp đến việc hoàn trả. Tuy nhiên, chính phủ Trung Quốc trước đây đã tuyên bố, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải hoàn trả tiền trợ cấp cho những xe bị phát hiện không đáp ứng yêu cầu về quãng đường di chuyển.

Cụ thể, các sai phạm thường liên quan đến việc kê khai không đúng sự thật về khả năng vận hành thực tế của xe, đặc biệt là các yêu cầu về quãng đường di chuyển (số km đi được) theo quy định để được nhận trợ cấp. Điều này có thể bao gồm việc gian lận số liệu thử nghiệm, hoặc các xe được báo cáo bán ra nhưng trên thực tế không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc không đáp ứng điều kiện sử dụng để hưởng hỗ trợ từ chính phủ.

Cuộc kiểm toán đã tìm thấy 21.725 xe không đủ điều kiện nhận trợ cấp, với tổng số tiền lên tới 864,9 triệu nhân dân tệ (khoảng 121 triệu USD). Riêng Chery có 7.663 xe bị loại, trong khi BYD có 4.973 xe.

Cả bộ công nghiệp, Chery và BYD đều chưa phản hồi yêu cầu bình luận về vấn vấn đề này.

BYD cũng là một trong những hãng xe lớn đã nhận trợ cấp không đúng quy định, khiến hãng phải đối mặt với yêu cầu hoàn trả số tiền khổng lồ.

Việc phải hoàn trả tiền trợ cấp có thể làm trầm trọng thêm khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Ngành này vốn đang phải vật lộn với tình trạng dư thừa công suất và hậu quả từ cuộc chiến giá kéo dài và khốc liệt, vốn đã ảnh hưởng nặng nề đến lợi nhuận và gây ra mâu thuẫn giữa các đại lý, nhà cung cấp với nhà sản xuất.

Các nhà lãnh đạo hàng đầu Trung Quốc đã cam kết tăng cường quản lý định giá và hỗ trợ loại bỏ dần công suất sản xuất lạc hậu một cách có trật tự.

Trung Quốc đã cung cấp các khoản trợ cấp cho xe năng lượng mới (NEV) từ năm 2009 - 2022 để thúc đẩy việc áp dụng xe điện, xe plug-in hybrid và xe pin nhiên liệu. Chính sách này đã phát huy hiệu quả, khiến doanh số bán các loại xe này bắt đầu vượt qua doanh số xe chạy xăng hàng tháng kể từ tháng 3.

Báo cáo của Bộ Công nghiệp được tổng hợp từ các cuộc kiểm toán của chính quyền địa phương, và hiện đang có thêm nhiều cuộc kiểm toán khác được thực hiện cho các năm 2021 và 2022.

Bá Nam

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/hang-loat-hang-xe-dien-trung-quoc-co-the-phai-hoan-tra-tien-tro-cap-192250715151543148.htm