Hòn Khoai: Nhộn nhịp trên công trình trọng điểm

một giờ trướcBài gốc

Trong không khí hối hả ấy, Công ty TNHH Đầu tư-Xây dựng DACINCO, một trong những lực lượng thi công của dự án, đã huy động 118 nhân sự đến đảo Hòn Khoai, bao gồm 31 cán bộ kỹ sư, 1 cử nhân, 18 công nhân lái xe-lái máy và 68 công nhân tay nghề cao. Song song đó, 46 thiết bị chính cũng đã được tập kết ra đảo, tạo nền tảng để các mũi thi công triển khai đồng loạt. Hệ thống máy CDM D1800 đang tiếp tục được nhập về, dự kiến đạt 8 máy trong tháng 11-2025 và đủ 12 máy trong tháng 12-2025; riêng 1, 2 máy đã được lắp đặt ngay tại hiện trường để thi công thử nghiệm các tuyến đê, kè. Hai sà lan trọng tải lớn 10.000 tấn và 7.300 tấn cũng đã được huy động phục vụ dây chuyền thi công CDM.

Toàn cảnh đại công trường Cảng Hòn Khoai nhìn từ hướng biển.

Tại bãi tạm, khối lượng xây dựng cũng đang tăng tốc từng ngày. Công tác bơm cát ống Geotube đã hoàn thành 23.529/36.036,78m³, đạt 65,1%. Bơm cát bãi tạm tuy còn ở giai đoạn đầu nhưng đã triển khai được 850/206.954m³. Đáng chú ý, hạng mục cọc xi măng đất (CDM) D1200 đã thi công thử nghiệm xong; từ ngày 12-11-2025 bắt đầu chuyển sang giai đoạn đại trà và đến nay đã hoàn thành 8 cọc dài, 3 cọc ngắn, tạo nền tảng chuẩn bị cho việc triển khai ồ ạt trong thời gian tới.

Ở khu vực cầu cảng chính và cầu dẫn, các tốp công nhân làm việc không kể ngày đêm. Đơn vị thi công đã hoàn thành đúc 31/31 cọc thử, đóng 13/13 cọc thử D800 và 6/18 cọc D900, đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án. Trên mặt biển xanh, những chiếc búa đóng cọc khổng lồ liên tục hoạt động, từng cọc thép nặng hàng chục tấn được hạ sâu xuống lòng biển trong âm hưởng vang vọng của công trường, thể hiện quyết tâm đưa công trình chiến lược hoàn thành đúng mục tiêu.

Đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân Công ty TNHH Đầu tư-Xây dựng DACINCO- Đơn vị thi công Dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai đang đóng cọc cầu cảng.

Giữa sóng gió và nắng gắt của biển khơi, từng nhịp búa vang lên, từng khối bê tông được đổ xuống nền móng công trình, tất cả đều phản chiếu tinh thần quyết tâm của đội ngũ thi công.

Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được quy hoạch là cảng nước sâu chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 DWT, với bến cảng dài 1.000m và công suất thiết kế 20 triệu tấn/năm. Khi hoàn thành, cảng sẽ trở thành cửa ngõ giao thương trực tiếp với quốc tế, góp phần giảm tải áp lực cho hệ thống cảng ở TP Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ. Từ đây, hàng hóa Đồng bằng sông Cửu Long đặc biệt là nông sản và thủy sản có thể xuất khẩu thẳng ra thế giới, nâng cao giá trị cạnh tranh, mở ra nhiều cơ hội việc làm và phát triển kinh tế – xã hội cho tỉnh Cà Mau và toàn khu vực.

Theo quy hoạch, đến năm 2030, hệ thống cảng biển Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến thông qua 86 - 108 triệu tấn hàng hóa; tầm nhìn 2050 tiếp tục tăng trưởng ổn định 5,5 - 6,1%/năm. Trong bức tranh ấy, Cảng Hòn Khoai đóng vai trò là mắt xích then chốt giúp tháo gỡ “nút thắt” hạ tầng logistics, thúc đẩy hình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quy mô lớn tại cực Nam Tổ quốc.

Thiết bị, xe cơ giới được huy động tối đa phục vụ thi công trên đảo Hòn Khoai.

Giữa sóng gió và nắng gắt của biển khơi, từng nhịp búa vang lên, từng khối bê tông được đổ xuống nền móng công trình, tất cả đều phản chiếu tinh thần quyết tâm của đội ngũ thi công. Không chỉ là một dự án hạ tầng, Cảng Hòn Khoai còn là biểu tượng của khát vọng vươn ra biển lớn, là dấu mốc mở ra cánh cửa hội nhập mạnh mẽ cho Đồng bằng sông Cửu Long. Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ góp phần khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế, đưa vùng đất mũi thiêng liêng bước vào giai đoạn phát triển mới đầy triển vọng./.

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hon-khoai-nhon-nhip-tren-cong-trinh-trong-diem-1013249