Theo lộ trình được nêu trong Chỉ thị 20/CT-TTg, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy sử dụng động cơ đốt trong tại khu vực vành đai 1. Đến đầu năm 2028, phạm vi cấm mở rộng ra vành đai 2 và từ năm 2030 là vành đai 3, đồng thời hạn chế cả với ô tô chạy xăng, dầu.
Lộ trình cấm xe chạy xăng dầu mới nhất
Lộ trình bắt đầu từ năm 2026 và chia thành nhiều giai đoạn:
- Từ 1/1/2026 đến 30/6/2026: Thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng trong phạm vi Vành đai 1.
- Từ 1/7/2026: Cấm hoàn toàn xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực Vành đai 1.
- Từ 1/1/2028: Mở rộng lệnh cấm xe máy chạy xăng/dầu và bắt đầu hạn chế ô tô cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 và Vành đai 2.
- Từ 1/1/2030: Lệnh cấm tiếp tục mở rộng sang khu vực Vành đai 3, áp dụng với cả xe máy và ô tô cá nhân chạy xăng/dầu.
- Giai đoạn 2035-2050: Từng bước hạn chế toàn bộ xe cơ giới không phải phương tiện xanh (kể cả xe dùng khí CNG và hybrid) trong Vành đai 1 (năm 2035), Vành đai 2 (2040), Vành đai 3 (2045) và trên toàn thành phố vào năm 2050.
Theo đó, vành đai 1 Hà Nội dài khoảng 15 km, bao gồm các tuyến đường, phố như sau: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái - Trần Khát Chân.
Vành đai 1 của Hà Nội
Cùng với các quy định về hạn chế phương tiện, Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại các quận trung tâm như Hoàn Kiếm, Ba Đình trong giai đoạn 2025-2030. Sau năm 2030, LEZ sẽ mở rộng bắt buộc tại các khu vực có mức độ ô nhiễm không khí cao.
Ngoài ra, thành phố Hà Nội dự kiến áp dụng thu phí lưu thông và tăng giá dịch vụ trông giữ đối với các phương tiện chạy xăng hoặc dầu diesel, nhằm từng bước hạn chế phương tiện gây ô nhiễm và khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện xanh.
Nguyễn Kim Nhâm