(Ảnh minh họa)
Tốc độ tăng nguồn cung được dự báo sẽ vượt nhu cầu LNG toàn cầu, dẫn đến tình trạng dư cung từ cuối năm 2026 trở đi, theo các nhà phân tích.
Lượng dư thừa sắp tới có thể kéo giá LNG giao ngay tại châu Á xuống thấp hơn - một tín hiệu có lợi cho các quốc gia Nam Á nhạy cảm về giá như Ấn Độ, Pakistan và Bangladesh, vốn có thể thúc đẩy nhu cầu khi chi phí giảm.
Đối với châu Âu, nguồn cung LNG dư thừa dự kiến sẽ là tin vui trong bối cảnh EU sẽ cấm khí đốt và LNG của Nga từ năm 2027, và sẽ cần mua thêm lượng lớn LNG để bù đắp phần thiếu hụt khi nguồn khí Nga bị loại bỏ.
Nếu giá LNG thấp hơn, điều đó càng có lợi cho ngân sách EU và an ninh năng lượng của khối - miễn là EU thực hiện việc nới lỏng đáng kể Chỉ thị Thẩm định Tính bền vững Doanh nghiệp (CSDDD), vốn đang đặt thêm các rào cản đối với dòng chảy LNG vào châu Âu, theo nhận định của các nhà khai thác và giao dịch khí đốt, cũng như của Mỹ và Qatar.
Nếu chỉ thị này giữ nguyên, các nhà nhập khẩu LNG có thể buộc phải chuyển hướng hàng khỏi EU từ năm 2027 do không đáp ứng các quy định của luật, điều này có thể làm giảm nguồn cung đúng vào thời điểm châu Âu chấm dứt nhập khí Nga.
Dù thế nào, nguồn cung LNG toàn cầu được dự báo sẽ tăng 10,2% từ năm nay lên 475 triệu tấn vào năm tới, theo dữ liệu Kpler được chuyên gia Clyde Russell của Reuters trích dẫn.
Mức tăng dự kiến này tương đương tổng nhu cầu hàng năm của Hàn Quốc, hiện là nước nhập khẩu LNG lớn thứ ba thế giới sau Trung Quốc và Nhật Bản.
Phần lớn mức tăng sẽ đến từ Mỹ cho tới năm 2027, sau đó là làn sóng mở rộng quy mô khổng lồ của Qatar và các dự án mới được Mỹ phê duyệt.
Mỹ dự kiến xuất khẩu 14,9 tỷ feet khối LNG mỗi ngày trong năm nay, tăng 25% so với 2024, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA). Dự án Plaquemines LNG ở Louisiana đang tăng công suất nhanh hơn dự kiến, khiến EIA điều chỉnh tăng dự báo xuất khẩu trong quý hiện tại thêm 3% so với báo cáo tháng trước. EIA kỳ vọng xuất khẩu LNG của Mỹ sẽ tăng thêm 10% vào năm 2026.
Làn sóng nguồn cung LNG từ Mỹ sẽ tiếp tục trong thập kỷ này khi các nhà phát triển LNG tận dụng môi trường thị trường và quy định thuận lợi để phê duyệt đầu tư vào các dự án mới.
"Có một giai đoạn mà có vẻ như nguồn cung sẽ vượt quá khả năng hấp thụ của nhu cầu", CEO Chevron Mike Wirth nói với Bloomberg TV tuần này.
"Điều đó có thể dẫn đến giá giao ngay thấp hơn", ông Wirth bổ sung.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng cảnh báo tình trạng dư cung LNG trong Báo cáo Triển vọng Năng lượng Thế giới công bố tuần này.
Nguồn cung LNG toàn cầu sẵn có dự kiến tăng 50% vào năm 2030, theo IEA, trong đó khoảng một nửa công suất mới đến từ Mỹ và 20% từ Qatar.
"Nhu cầu khí đốt tự nhiên đã được điều chỉnh tăng trong báo cáo năm nay, nhưng câu hỏi về việc tất cả lượng LNG mới sẽ đi đâu vẫn còn bỏ ngỏ", IEA nhận định.
Đà phát triển chưa từng có của LNG tại Mỹ làm dấy lên lo ngại về rủi ro dư cung kéo dài, theo Kristy Kramer, Trưởng bộ phận Chiến lược và Phát triển Thị trường LNG tại Wood Mackenzie. Tuy nhiên, làn sóng nguồn cung mới này lại gặp nền tảng nhu cầu vững chắc trên toàn cầu, Kramer viết. Nhu cầu LNG tại châu Âu dự kiến tiếp tục tăng khi EU thoát khỏi phụ thuộc vào Nga, trong khi các yếu tố nền tảng tại châu Á cũng "mạnh mẽ không kém", bà cho biết.
"Giá thấp hơn sẽ cải thiện khả năng chi trả của LNG và có thể kích hoạt giai đoạn tăng trưởng nhu cầu tiếp theo", bà Kramer nói thêm.
Giá LNG giao ngay được dự báo tăng trong ngắn hạn do nhu cầu mùa đông tại Bắc bán cầu. Bất kỳ sự giảm giá đáng kể nào có thể sẽ xuất hiện vào cuối năm 2026, nếu châu Âu không rút cạn kho dự trữ trong mùa đông và không cần lượng lớn LNG để tái nạp cho mùa đông tiếp theo khi LNG Nga không còn là lựa chọn.
Bình An