Không còn là những nhà ga hiện đại, sạch đẹp, nhiều hạng mục đã rơi vào tình trạng hư hỏng, xập xệ, ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của hành khách và hình ảnh chung của giao thông đô thị hiện đại.
Tình trạng kính bị nứt vớ diễn ra tại nhiều nhà ga trên tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông
Liên tiếp gặp sự cố
“Thực ra mình thấy đi tàu điện cũng khá sạch và mát. Chỉ có điều 1 số hạng mục còn chưa được quan tâm lắm, ví dụ 1 số cửa kính chắn ở ga còn nứt vỡ mà chưa được thay thế nên cảm giác nguy hiểm. Mái nhà ga cũng vừa được thay nhưng như thế là quá chậm vì để hỏng lâu mà giờ mới được sửa chữa, mình mong là cơ quan chức năng sẽ quan tâm tu sửa bảo dưỡng các công trình này hơn…”
Đó là những cảm nghĩ của Lê Thị Yên (sinh viên trường Đại học Kiến Trúc Hà Nội) sau khi đi tuyến metro Cát Linh – Hà Đông. Những ngày qua, mái che khu vực cầu thang bộ bị thấm nước, loang lổ, những vệt rỉ sét dài chạy dọc theo thanh kim loại. Một góc khác tại ga Hà Đông, 1 số tấm kính cường lực đã bị nứt vỡ trong thời gian dài mà chỉ được cảnh báo sơ sài và vẫn chưa được thay thế khiến nhiều người dân cảm thấy bất an lo lắng.
Theo người dân, tàu điện là phương tiện đang thu hút được nhiều người dân sử dụng. Do đó cần có sự duy tu, bảo dưỡng thường xuyên để tránh gặp phải các sự cố không đáng có
Nhớ lại lần đi tuyến Metro Cát Linh – Hà Đông vào ngày 19/5 vừa qua, bạn Phạm Trang cho biết, tàu đang di chuyển thì có hiện tượng nước chảy từ trần tàu xuống sàn. Nhiều người tìm cách đi sang khoang khác để khỏi ướt, nhưng cũng có người chọn cách che ô như đang ngồi dưới trời mưa: “Em đi tàu đúng hôm nước chảy trong khoang tàu, người ta nói là tàu bị sự cố nhưng thì em cũng chỉ biết thế thôi. Em nghĩ là nên có phương án bảo dưỡng tàu vì là phương tiện chạy trên cao nên cũng cần đảm bảo an toàn cho hành khách. Vì nhiều lần tàu cũng gặp sự cố rồi, như thế sẽ không đảm bảo cho các hành khách đi lại và có thể làm người dân không còn hứng thú để đi tàu nữa”.
Ngay sau đó, Hanoi Metro đã lên tiếng xin lỗi trước sự cố hành khách phải che ô trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông vì nước chảy. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu. Tiếp đó tới ngày 23/5, Hà Nội có mưa lớn kèm gió to. Khu vực sàn nhà ga Yên Nghĩa bị nước mưa chảy từ trên mái xuống lênh láng mặt sàn. Nguyên nhân được xác định do một phần mái nhà ga bị gió thổi sau đợt bão Yagi vào tháng 9/2024 nhưng đến nay vẫn chưa được tu sửa.
Ghi nhận trong những ngày qua, tại 1 số nhà ga, hệ thống bảng điện tử hoạt động chập chờn, một số máy bán vé tự động cũng không thể sử dụng. Khu vực uống nước miễn phí, vốn từng được quảng bá như tiện ích hiện đại cho hành khách thì nay cũng không hoạt động ở nhiều ga, thậm chí có bồn nước còn bị rời ra khỏi vị trí lắp đặt. Điều đáng nói, tại ga Yên Nghĩa, hiện có 4 máy bán vé nhưng 2 máy không thể sử dụng và vẫn chưa được khắc phục.
Được biết, các máy này bán vé tự động này đang gặp trục trặc và chưa có linh kiện thay thế, do đó việc sửa chữa có thể kéo dài đến vài tháng nữa mới có thể đưa vào sử dụng: “Em thấy nhiều máy bán vé cũng không sử dụng được, cũng ko rõ là sao lại thế nữa. giữa buổi thì không sao nhưng mà vào buổi sáng nhiều người chờ xếp hàng để mua vé cũng khá lâu. Em cũng mong là sẽ sớm khắc phục để mọi người mua vé được thuận tiện hơn”.
Kỳ vọng lớn, thất vọng nhiều
Không chỉ xuống cấp về cơ sở vật chất, dịch vụ vận hành tuyến metro cũng gặp nhiều vấn đề. Gần đây, đã có không ít sự cố liên quan đến việc tàu dừng đột ngột, mất điện, hoặc lỗi kỹ thuật khiến đoàn tàu phải tạm ngừng khai thác.
Mặc dù hầu hết các sự cố này đều được xử lý kịp thời, nhưng tần suất sự cố đã bắt đầu dày hơn khiến hành khách lo ngại về độ an toàn và sự ổn định của loại hình vận tải vốn được kỳ vọng là “xương sống” của giao thông đô thị thủ đô trong tương lai.
Một mảng kính lỡn cũng trong tình trạng nứt vỡ mà chưa được thay thế
Gần đây, vào ngày 30/5, tàu điện Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố khiến nhiều hành khách không thể xuống tàu dù đã tới ga cuối Cát Linh. Theo lý giải của Hanoi Metro, thời điểm trên xảy ra sự cố hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Đơn vị này đã kích hoạt phương án điều hành và tác nghiệp kỹ thuật. Sau khoảng 25 phút, sự cố được khắc phục xong. Hiện tượng cảnh báo lỗi ghi này nằm trong kịch bản ứng phó của Hanoi Metro.
Trước đó, vào trưa 25/2, nhiều hành khách đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ vì tàu đột ngột dừng tại ga La Thành. Lãnh đạo Hanoi metro cho biết, nguyên nhân sự cố do lỗi kỹ thuật ghi ở đường ray.
Theo quy trình, đơn vị đã ngắt điện để khắc phục. Sự cố đã được lên kịch bản ứng phó, sau khoảng 10 phút đã được khắc phục và tàu đã hoạt động bình thường.
Trước những sự cố không mong muốn này, chị Trần Xuân, một người dân thường xuyên di chuyển trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông chia sẻ: “Người dân HN chờ tàu Metro này rất nhiều năm rồi. Thế nên chất lượng cũng cần phải tương đương với kỳ vọng của người dân. Tuyến Metro này thì được hơn các phương tiện khác là nhanh, mát mẻ và không ùn tắc.
Một số thời điểm trong ngày, người dân phải xếp hàng để chờ mua vé tàu điện
Thế nên mình nghĩ cần phải thường xuyên duy tu bảo dưỡng, chất lượng dịch vụ cũng cần phải tăng lên thì mới thu hút được người dân sử dụng. Còn bây giờ mình thấy chất lượng đang đi xuống rồi, mái che vừa rồi cũng hỏng, kính cũng vỡ, chỗ uống nước miến phí cho người dân cũng chẳng có nước và hỏng hết mà không thấy được sửa”.
Ghi nhận vào chiều ngày 6/6, mặc dù phần mái che diện tích khoảng 100 m² tại nhà ga Yên Nghĩa, nơi từng bị hư hỏng nay đã được sửa chữa xong, các hạng mục mái che thang cuốn và lối đi bộ ngoài trời tại một số nhà ga đã được hoàn tất việc tháo dỡ và thay mới toàn bộ các mái che bị hư hỏng.
Thế nhưng một số kính chắn bị nứt vỡ, máy bán vé tự động và khu vực uống nước cho người dân vẫn không hoạt động, nhiều ghế chờ cũng được tháo ra khỏi vị trí…
Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông từng được kỳ vọng là bước ngoặt của giao thông thủ đô bởi sự hiện đại, thân thiện môi trường và giảm ùn tắc giao thông. Những ngày đầu, nhiều người hồ hởi trải nghiệm, truyền tai nhau rằng: Hà Nội cuối cùng đã có như nước ngoài...
Thế nhưng chỉ vài năm sau, tàu điện và nhà ga ấy đang dần xuống cấp.
Mái kính cũng bị nứt vỡ nhưng chưa được khắc phục khiến người dân bất an, lo lắng
Đã đến lúc, sự xuống cấp của tuyến Metro Cát Linh – Hà Đông không còn là chuyện nhỏ, cũng không thể xem như “lỗi kỹ thuật thông thường” mà là phản ánh một thực trạng đáng lo ngại về cách vận hành và bảo trì các công trình giao thông công cộng.
Bởi sự xuống cấp này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách, mà còn ảnh hưởng đến uy tín và hình ảnh của giao thông công cộng hiện đại của thủ đô. Khi nhà ga hư hỏng, tiện ích không còn, tàu lại nhiều lần gặp sự cố kỹ thuật, niềm tin của người dân cũng sẽ bị phai mờ theo thời gian.
Hải Bằng/VOV- Giao thông