"Kẽ hở cho thuê" xe điện cũ
Tại Mỹ, các chuyên gia cho rằng có một "kẽ hở cho thuê" của khoản tín dụng thuế xe điện liên bang, một điều khoản nới lỏng nhiều hạn chế đối với ô tô cho thuê thay vì mua hoàn toàn đã thúc đẩy sự bùng nổ trong hoạt động cho thuê xe điện kể từ năm 2022. Những chiếc xe đã qua sử dụng này đang xuất hiện ồ ạt tại các bãi đỗ xe.
Stephanie Valdez Streaty, Giám đốc phân tích ngành của hãng kinh doanh xe hơi lớn hàng đầu nước Mỹ - Cox Automotive, cho biết: "Với ngày càng nhiều xe điện hết hạn thuê, nguồn cung xe chất lượng cao, giá cả phải chăng đã qua sử dụng đang tăng nhanh chóng".
Vài năm trước, những người mua xe điện đã qua sử dụng với ngân sách hạn hẹp phần lớn chỉ giới hạn ở xe Nissan Leaf hatchback và Chevrolet Bolts. Hiện giờ, họ có thể mua được một chiếc Tesla Model 3 đã vài năm tuổi - vẫn là một trong những chiếc xe điện toàn diện tốt nhất trên thị trường - với giá dưới 25.000 USD (650 triệu đồng). Model Y, mẫu xe phổ biến nhất của hãng sản xuất ô tô này, cũng là một sản phẩm ăn khách trên thị trường xe đã qua sử dụng.
Nhiều mẫu xe điện cũ vẫn đang dẫn đầu thị trường trở thành "món hời" với người mua. (Ảnh: InsideEVs)
Trung bình, một chiếc xe điện mới có giá gần 58.000 USD (khoảng 1,5 tỷ đồng), đắt hơn 10.000 USD (khoảng 260 triệu đồng) so với xe chạy xăng. Mức giá này khiến nhiều người tiêu dùng chùn bước và vẫn là một trong những rào cản lớn nhất đối với việc phổ cập xe điện - ngay cả khi đã có khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD (gần 200 triệu đồng) hỗ trợ.
Ngược lại, thị trường xe đã qua sử dụng lại dễ tiếp cận hơn nhiều. Theo công ty Cox, vào tháng 5, xe điện đã qua sử dụng từ 1 đến 5 năm được niêm yết với giá trung bình khoảng 36.000 USD (gần 940 triệu đồng), chỉ cao hơn khoảng 2.000 USD (khoảng 50 triệu đồng) so với xe có động cơ đốt trong.
Doanh số xe điện cũ tăng chóng mặt
Người Mỹ đang trên đà mua hơn 100.000 xe điện cũ trong quý II, theo ước tính sơ bộ từ Cox Automotive. Doanh số bán xe điện đã qua sử dụng dự kiến sẽ tăng vọt 27% so với quý I và tăng 45% so với cùng kỳ năm trước.
Trong bối cảnh thị trường xe điện đang bị bao phủ bởi sự không chắc chắn xung quanh nhu cầu của người tiêu dùng và những bất ổn chính trị, thị trường xe điện đã qua sử dụng lại đang bùng nổ là một điểm sáng.
“Thị trường xe điện đã qua sử dụng đang bùng nổ ngay lúc này”, bà Liz Najman, Giám đốc phân tích thị trường tại Recurrent, một công ty theo dõi tình trạng pin trong xe điện, cho biết. “Thực tế, chúng tôi thấy nhiều hàng tồn kho hơn, nhưng giá cả ổn định và doanh số tăng, cho thấy mọi người nhận ra rằng xe điện đã qua sử dụng là một món hời”, vị giám đốc này nhận định.
Doanh số xe điện đã qua sử dụng tại Mỹ trên đà tăng trưởng. (Nguồn: Cox Automotive/ InsideEVs)
Trong khi thị trường xe điện đã qua sử dụng đang trên đà tăng trưởng, ngành công nghiệp xe điện đang gặp phải một số trở ngại. Cox Automotive cho biết doanh số bán xe điện mới dự kiến sẽ giảm 6% so với cùng kỳ năm trước trong quý này, chủ yếu là do doanh số bán xe Tesla giảm 20%.
Các chính sách liên bang hỗ trợ xe điện sắp kết thúc có nguy cơ làm chậm tốc độ phát triển xe điện vào năm 2025 và sau đó. Tuy nhiên, "kẽ hở cho thuê" vẫn mang tới lượng xe cũ hấp dẫn. Cox Automotive cho biết, khoảng 1 triệu xe điện đã được cho thuê kể từ năm 2022 và sẽ tràn ngập thị trường xe điện đã qua sử dụng vào năm 2026 và 2027.
Mạnh Hùng (Nguồn: InsideEVs)