Nga dùng thủy phi cơ 58 năm tuổi chống USV và các điểm nhấn vũ khí thế giới ngày 19.1

2 giờ trướcBài gốc

Nga hiện đang sử dụng thủy phi cơ Be-12, một nền tảng hàng không được thiết kế từ năm 1968, để đối phó với các phương tiện mặt nước không người lái (USV) của Ukraine. Đây là một phần trong nỗ lực thích ứng tình thế trước các mối đe dọa mới trên Biển Đen, bên cạnh những bước tiến công nghệ từ Mỹ và Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực tên lửa và máy bay không người lái.

Nga triển khai thủy phi cơ Be-12 đối đầu USV Ukraine

Một đoạn video xuất hiện gần đây trên các kênh Telegram Nga cho thấy máy bay Be-12 sử dụng bom chống ngầm để tấn công mục tiêu được cho là USV của Ukraine. Be-12 vốn là loại thủy phi cơ săn ngầm có tuổi đời 58 năm, hiện chỉ còn số lượng rất hạn chế trong biên chế Hạm đội Biển Đen. Theo các nguồn tin, số lượng Be-12 hoạt động đã giảm đáng kể sau khi hai chiếc bị phá hủy trong các đòn tập kích vào căn cứ Kacha ở Crimea năm 2025.

Máy bay tuần tra hàng hải Be-12 của Hạm đội Biển Đen thuộc Hải quân Nga - Ảnh: Defense Express

Trong video, chiếc Be-12 đã thả 4 quả bom chống ngầm PLAB-250-120. Đây là loại vũ khí tạo sóng xung kích dưới nước để tiêu diệt tàu ngầm, thay vì đánh trực tiếp vào mục tiêu nổi. Việc sử dụng Be-12 cho nhiệm vụ này phản ánh sự thiếu hụt các nền tảng chống ngầm chuyên dụng hiện đại của Nga. Đáng chú ý, Be-12 có tốc độ thấp và thiếu các hệ thống tự vệ hiện đại, khiến nó dễ tổn thương trước các USV được Ukraine tích hợp vũ khí phòng không tầm gần.

Mỹ hiện đại hóa tên lửa SM-2 bằng công nghệ radar chủ động

Tại Triển lãm Hải quân Surface Navy Association (SNA) 2026, Hải quân Mỹ đã giới thiệu biến thể SM-2 Block IIIC/CU. Đây là phiên bản nâng cấp quan trọng của dòng tên lửa phòng không tầm trung Standard Missile-2 (RIM-66P), nhằm duy trì năng lực bảo vệ hạm đội trước các đòn tấn công bão hòa.

Phiên bản tên lửa SM-2 Block IIIC được bổ sung đầu dò radar chủ động mới và các nâng cấp về hệ thống điều khiển, trong khi Block IIICU thay thế toàn bộ điện tử bên trong của SM-2 nhằm bảo đảm khả năng sản xuất và duy trì khai thác lâu dài - Ảnh: Army Recognition

Cụ thể, SM-2 Block IIIC được tích hợp đầu dò radar chủ động dựa trên công nghệ của dòng SM-6, giúp tên lửa không còn phụ thuộc hoàn toàn vào việc chiếu xạ mục tiêu từ tàu phóng. Tên lửa vẫn duy trì tốc độ tối đa Mach 3,5 (khoảng 4.300km/h) và tương thích với hệ thống bệ phóng thẳng đứng hiện có. Việc hiện đại hóa các cụm linh kiện điện tử bên trong giúp tăng độ tin cậy và khả năng chống nhiễu, tạo giải pháp chuyển tiếp hiệu quả trước khi các thế hệ tên lửa mới ra đời.

UAV Kizilelma đạt tốc độ cận âm 1.000km/h

Máy bay tiêm kích không người lái Kizilelma của Thổ Nhĩ Kỳ vừa đạt cột mốc tốc độ 264 knot (khoảng Mach 0,82), tương đương 1.000km/h trong quá trình thử nghiệm. Kết quả này đưa Kizilelma tiệm cận với năng lực của các máy bay chiến đấu có người lái và hoàn thành mục tiêu tốc độ tối đa Mach 0,9 đã đề ra trước đó.

UAV Kizilelma của Thổ Nhĩ Kỳ - Ảnh: Baykar

Đáng chú ý, nguyên mẫu thử nghiệm sử dụng động cơ phản lực AI-322F do Ukraine phát triển, cho thấy sự hợp tác kỹ thuật chặt chẽ giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Ukraine trong lĩnh vực hàng không quân sự. Kizilelma không chỉ được thử nghiệm về tốc độ mà còn thể hiện khả năng tự động hóa cao trong việc quản lý không phận và tuần tra tự hành. Theo kế hoạch, hai chiếc Kizilelma đầu tiên sẽ được bàn giao cho lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ vào quý 1 năm 2026 để bắt đầu giai đoạn làm quen và vận hành thực tế.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nga-dung-thuy-phi-co-58-nam-tuoi-chong-usv-va-cac-diem-nhan-vu-khi-the-gioi-ngay-191-419340.html