Người tiêu dùng chuẩn bị phải bỏ thêm cả trăm triệu đồng để mua được ô tô

3 ngày trướcBài gốc

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố kế hoạch áp thuế quan 25% đối với ô tô và phụ tùng xe nhập khẩu vào Mỹ, có hiệu lực vào ngày 3-4. Điều này báo hiệu người tiêu dùng Mỹ chuẩn bị trả thêm rất nhiều tiền để sở hữu xe vì tác động của thuế quan.

"Sở hữu ô tô sẽ trở nên rất đắt đỏ. Đây là một cú sốc giá khó chịu có thể đến sớm hơn nhiều. Trước các khoản thuế phải trả sắp tới, các hãng xe đơn giản chuyển chi phí này cho người tiêu dùng" - ông Ivan Drury, Giám đốc Edmunds cho biết khi trả lời phỏng vấn Hãng tin CNN.

Ông Ivan Drury cũng dự báo, người tiêu dùng Mỹ phải chi trả thêm từ 6.000-7.000 USD (153-179 triệu đồng) để có xe so với trước đây.

Mặc dù thuế quan của ông Trump nhằm mục đích thúc đẩy sản xuất tại Mỹ.Những thậm chí ngay cả ô tô sản xuất tại Mỹ giá vẫn tăng. Đó là bởi vì không có cái gọi là ô tô hoàn toàn sản xuất tại Mỹ.

Tất cả 10,2 triệu ô tô được sản xuất tại các nhà máy của Mỹ vào năm 2024 đều được sản xuất dựa trên số lượng phụ tùng nhập khẩu từ Canada và Mexico.

Do đó, một chiếc ô tô sản xuất Mỹ có chi phí sản xuất 40.000 USD, thì có thể bị ảnh hưởng bởi thuế quan đến 5.000 USD vì một nửa số bộ phận của nó đến từ các quốc gia khác.

Khi ra quyết định thuế quan, ông Trump nhận định, người tiêu dùng Mỹ sẽ sớm mua được ô tô giá rẻ. Nhưng Nhưng các chuyên gia trong ngành dự đoán điều ngược lại.

Giá sẽ tăng đối với các nhà sản xuất và khách hàng. Các ước tính về tác động của thuế quan đối với chi phí sản xuất dao động từ 3.500-12.000 USD trở lên mỗi xe, tùy thuộc vào mẫu xe.

Ông Peter Nagle, chuyên gia phân tích S&P Global Mobility, nói với CNN: “Có lẽ không có chiếc xe nào trên thị trường hiện nay mà không bị ảnh hưởng theo một hình thức nào đó bởi thuế quan. Tôi nghĩ giá sẽ bắt đầu thay đổi trong vòng 1-2 tuần sau khi thuế quan có hiệu lực”.

Ông Ivan Drury cho biết, chi phí bổ sung của thuế quan chỉ là một phần của câu chuyện định giá. Giá ô tô được quyết định phần lớn dựa trên hàng triệu cuộc đàm phán cá nhân diễn ra giữa đại lý ô tô và người mua ô tô.

Do đó, chi phí chỉ là một yếu tố. Giá cả được thỏa thuận bởi cung và cầu mới là yếu tố quyết định.

Vì khi mọi người thấy giá có xu hướng tăng trong thời gian tới, cầu sẽ lập tức tăng vọt để tránh thuế, nhưng khi nguồn cầu lớn, giá ô tô có thể bắt đầu tăng ngay cả trước khi những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi thuế quan.

PHƯƠNG MINH

Nguồn PLO : https://plo.vn/nguoi-tieu-dung-chuan-bi-phai-bo-them-ca-tram-trieu-dong-de-mua-duoc-o-to-post841248.html