Phân tích khả năng tác chiến của tiêm kích Su-57 Felon so với đối thủ F-35

3 giờ trướcBài gốc

Su-57 Felon là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga, được kỳ vọng sẽ trở thành đối trọng trực tiếp với các dòng tiêm kích tiên tiến nhất của phương Tây. Tuy nhiên, theo các đánh giá mới nhất, chương trình này đang bộc lộ nhiều hạn chế về cả năng lực công nghệ lẫn khả năng triển khai thực tế.

Ông Harrison Kass - một nhà bình luận đến từ tạp chí National Interest (TNI) của Mỹ, nhận định rằng các máy bay chiến đấu Su-57 Felon được định vị là "thế hệ thứ năm" của Nga đã gây thất vọng.

Khoảng cách lớn về quy mô sản xuất

Một trong những vấn đề cốt lõi khiến Su-57 bị đánh giá thấp hơn đối thủ F-35 chính là năng lực sản xuất công nghiệp. Theo chuyên gia Harrison Kass từ tạp chí National Interest (TNI), chương trình máy bay chiến đấu tàng hình của Nga dù mang tham vọng toàn cầu nhưng lại thiếu hụt các năng lực thực thi cần thiết để duy trì vị thế cạnh tranh.

"Chương trình máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Nga có những mục tiêu tầm cỡ thế giới. Tuy nhiên, nó lại thiếu những năng lực tầm cỡ hành tinh", bài báo nhận định.

Dẫn chứng rõ ràng nhất nằm ở số lượng xuất xưởng. Các dữ liệu thống kê cho thấy phía Nga mới chỉ sản xuất được khoảng 30 chiếc Su-57, bao gồm cả các nguyên mẫu thử nghiệm. Trong khi đó, Hoa Kỳ đã bàn giao hơn 1.000 chiếc F-35 cho không quân trong nước và các đối tác quốc tế. Sự chênh lệch quá lớn về quân số khiến Su-57 khó có thể tạo ra tác động chiến lược đáng kể trên chiến trường hiện đại.

Có thông tin thống kê cho rằng phía Nga mới chỉ sản xuất khoảng 30 tiêm kích Su-57, bao gồm cả những nguyên mẫu thử nghiệm, trong khi phía Mỹ đã cho xuất xưởng hơn 1.000 máy bay chiến đấu F-35.

Nghi vấn về khả năng tàng hình và công nghệ động cơ

Bên cạnh quy mô, khả năng thực chiến của Su-57 cũng đang bị đặt dấu hỏi lớn. Ông Sergei Chemezov, Giám đốc điều hành của Rostec, từng tuyên bố các tiêm kích này đã tham gia các chiến dịch quân sự đặc biệt và né tránh thành công hệ thống radar của đối phương. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng những tuyên bố này vẫn thiếu các bằng chứng cụ thể để xác thực.

Những tuyên bố về khả năng né tránh radar của Su-57 hứng chịu nhiều nghi ngờ, bởi không có bằng chứng cụ thể nhằm chứng minh, chỉ có một số loại đạn tầm xa được "thiết kế dành cho Su-57" tìm thấy trong đống đổ nát.

Vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng khác nằm ở động cơ. Việc Nga phải giới thiệu động cơ Izdeliye 177 thay thế cho Izdeliye 30 như dự kiến ban đầu được coi là một bước lùi trong lộ trình phát triển. Điều này buộc phía Nga phải thực hiện những sửa đổi bất đắc dĩ, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất bay và đặc tính tàng hình của máy bay.

Việc Nga giới thiệu động cơ thế hệ mới Izdeliye 177 thay vì Izdeliye 30 dự tính trang bị cho Su-57 cũng bị xem là một thất bại khác trong quá trình phát triển.

Cuộc đua tiêm kích thế hệ kế tiếp

Hiện nay, trong khi Su-57 vẫn đang loay hoay giải quyết các lỗi kỹ thuật và thiếu hụt sản xuất, cuộc đua chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đã bắt đầu nóng lên. Hoa Kỳ và Trung Quốc hiện đang được đánh giá là những quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực này.

Tác giả nhận định ngoài Nga, chỉ có Hoa Kỳ, Trung Quốc và châu Âu là có khả năng phát triển máy bay chiến đấu hiện đại.

Đáng chú ý, dự án tiêm kích một động cơ Su-75 Checkmate của Nga - vốn được coi là phương án thay thế kinh tế hơn cho Su-57 - cũng đang rơi vào tình trạng đình trệ. Các chuyên gia dự báo mốc thời gian thử nghiệm vào năm 2026 cho Su-75 là khó khả thi trong bối cảnh hiện tại.

Một số chuyên gia dự đoán chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Su-75 Checkmate có thể diễn ra vào năm 2026, nhưng mốc thời gian này cũng bị cho là bất khả thi.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/phan-tich-kha-nang-tac-chien-cua-tiem-kich-su-57-felon-so-voi-doi-thu-f-35-418498.html