Pháp mới đây đã đưa ra lời chỉ trích nặng nề nhằm vào Đức, cáo buộc đối tác gây trì hoãn việc phát triển xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) MGCS thế hệ mới, đây là dự án mà hai nước hợp tác nghiên cứu.
Thực trạng trên được xem là lý do giải thích tại sao các cuộc đàm phán đang được Paris tiến hành với các nhà sản xuất về một giải pháp trung gian nhằm tạm thay thế xe tăng Leclerc.
Bộ trưởng Quốc phòng Pháp - bà Catherine Vautrin đã nói với các nghị sĩ rằng người Đức gây ra vấn đề này, khi họ muốn tự chế tạo một phiên bản "chuyển tiếp" của xe tăng Leopard 3. Kết quả là dự án MGCS đã chậm tiến độ đến cả thập kỷ.
Hiện tại phái Pháp đã hé lộ một chút về diện mạo tiềm năng của mẫu MBT thay thế dòng Leclerc, phương tiện này có thể dựa trên nền tảng khung gầm của Đức từ Công ty KNDS Germany. Điều này khá hợp lý vì hiện tại Paris không có khả năng tự sản xuất khung xe.
Đồng thời tháp pháo của chiến xa tương lai chắc chắn sẽ là của Pháp, nhiều khả năng là sản phẩm từ Công ty KNDS France (tiền thân là Nexter).
Một ví dụ về cấu hình như vậy đã được trình diễn tại trên mẫu xe tăng thử nghiệm EMBT-ADT 140, nơi tháp pháo của Pháp - vốn đã vượt qua các bài kiểm tra đầu tiên, được lắp đặt trên khung thân một chiếc Leopard 2 đã sửa đổi.
Bởi vì xe tăng Leclerc của Pháp dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào khoảng năm 2037 - 2038, cho nên luật kế hoạch quân sự của Pháp đã đưa ra khoản kinh phí để tìm kiếm MBT thay thế.
Theo yêu cầu, đây không được là một "cỗ máy cũ", mà thậm chí phải là "bước đầu tiên" trên con đường hướng tới một thế hệ chiến xa hoàn toàn mới, mang tính cách mạng hóa.
Nhìn chung, những cáo buộc chống lại Đức dường như là một phản ứng đối với các vướng mắc trong một dự án hợp tác khác giữa hai bên, đó là máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu FCAS.
Trong dự án này, phía Đức cho rằng Pháp muốn độc chiếm gần như toàn bộ quá trình phát triển, không chịu chia sẻ công việc, dẫn đến nguy cơ đổ vỡ của dự án.
Các cuộc đàm phán tích cực đang diễn ra để cứu vãn dự án tiêm kích tương lai của châu Âu, và xe tăng thế hệ mới có thể trở thành "con bài mặc cả", bởi vì nếu Pháp đủ khả năng tự phát triển tiêm kích FCAS thì Đức cũng đủ sức làm điều tương tự với xe tăng MGCS.
Dự kiến việc hoàn thiện xe tăng MGCS sẽ được hoàn thành vào thập niên 2040, chính vì vậy xu hướng tìm kiếm các giải pháp "trung gian" là điều dễ hiểu.
Đồng thời chúng ta không chỉ đang nói về một cỗ máy cụ thể, mà là cả một hệ thống với robot chiến trường. Công việc đang tiến triển chậm, nhưng vẫn hoàn toàn có khả năng về tới đích.
Một phương án đang được nhắc tới đó là sẽ thêm Ý vào dự án xe tăng MGCS, bởi đây cũng là một đối tác có năng lực cao, và sự phân chia công việc giữa các bên tham gia sẽ trở nên đồng đều hơn.
Việt Dũng